Zákaz zářivek - další buzerace EU

Zpráva

#16 Příspěvek od **EKKAR** » 27 bře 2019, 19:49

Recyklace plastů se dá dělat jen tam, kde je jasně deklarovaný, co jde na vstup recyklace = třeba zmetky a vtoky z lisoven plastů, kde je jasně deklarovatelný, co je to za hmotu jako odpad = surovina pro recyklaci. Dělat rozbor každýho kila je nesmysl, to by nikdo nezaplatil. A to se stejně ještě výsledek pokládá za plast nižší třídy, protože se v podstatě nedá garantovat, že do tuny (například) polykarbonátu se nikde nedostane v podobě zlomků a neidentifikovatelnejch kusů třeba 50 kilo polyamidu, kterej u polykarbonátu dost podstatným způsobem zhoršuje vlastnosti - takže výslednej regranulát je hop nebo trop - uživatel musí počítat jak s horšíma vlastnostma, tak i třeba s vyšší zmetkovitostí u vzhledovejch požadavků, protože nežádoucí příměsi způsobujou viditelný vzhledový vady na povrchu ... Spíš se vyplácí recyklace "na něco jinýho" = polyetylénový a polypropylénový kombinace se vysoce nadopujou minerálníma plnivama, obarví se silně kryjícím pigmentem (na šedo, černo, tmavozeleno, tmavohnědo ...) a lisujou se ne jako polokapalná pasta lisovstřikem, ale jako povrchově "slinutý" granule do tvarovek, ze kterejch se dělají třeba parkový lavice, plotový dílce, vylehčený obrubníky ...

ronoda · #17 Příspěvek od **ronoda** » 27 bře 2019, 21:53

konosuke píše:mě by třeba docela zajímalo kde končí petky z tříděného odpadu ? ne-li ve spalovně za městem nebo smíchané s ostatním komunálním svinstvem na velkoskládce ? k čemu pak divadlo s barevnými kontejnery (důsledně používám ale nevím)

Stovky tun použitých petek končí třeba tady:
https://www.recyklace.cz/o-nas

Hubert_79 · #18 Příspěvek od **Hubert_79** » 27 bře 2019, 22:21

konosuke píše:mě by třeba docela zajímalo kde končí petky z tříděného odpadu ? ne-li ve spalovně za městem nebo smíchané s ostatním komunálním svinstvem na velkoskládce ? k čemu pak divadlo s barevnými kontejnery (důsledně používám ale nevím)

Nebo se to odveze na lodi do Číny a tam to vysypou do moře... Nedivil bych se. Asie a Afrika na nějakou ekologii z vysoka s... a nám zakážou žárovky a uchošťoury.

samec · #19 Příspěvek od **samec** » 27 bře 2019, 22:30

Keby sa chcelo, tak všetky plasty sa dajú zrecyklovať na paliva. Ale asi sa nechce, lebo politicky sa ešte nezhodli, akú spotrebnú daň na to vyrubiť. Tak sa v lepšom prípade recyklujú len tie najkvalitnejšie a ostatné končia ako nerecyklovateľný odpad. Že bežní ľudia nevedia, že z 1 kilogramu plastov sa dá vyrobiť 1 liter paliva, je pochopiteľné. Ale že o tejto možnosti mlčia ekofašistické inštitúcie, je dôkazom ich neúprimnosti.

Takto sa recyklujú plasty na paliva v laboratóriu:
https://youtu.be/qPIHJRIpLRk

Takto doma v garáži:
https://youtu.be/1ZgGI-IwRls

A takto vo veľkom:
https://youtu.be/bnc0ddBMLww
alebo
https://youtu.be/IZhi4K-wnc0

#20 Příspěvek od **rnbw** » 27 bře 2019, 22:40

V spalovni sa plasty pouziju priamo ako palivo.

Celeron · #21 Příspěvek od **Celeron** » 28 bře 2019, 23:56

samec píše:Takto sa recyklujú plasty na paliva
Takto doma v garáži:
https://youtu.be/1ZgGI-IwRls

No to je teda pěkně neekonomická blbost! Kolik energie dá ta vyrobená sračka a kde jde použít? Kolik energie bylo potřeba v propanbutanu na destilaci, kolik na chlazení a kolik na výrobu toho destiláku?
Odhaduju, že nula od nuly pošla.

To je jako naprosto čistá elektrická energie z vodíkových palivových článků. Akorát že ekoteroristi nechtěj přiznat, že jedinná ekonomická výroba vodíku je rozkladem ropy. :roll:

Otkundes · #22 Příspěvek od **Otkundes** » 31 bře 2019, 01:20

Pokud si zadáte do vyhledávače text: „Začíná boj o použité PET lahve“, v zobrazeném článku je popsáno proč o zálohování PET-ek někteří výrobci nápojů tolik usilují.
A všimněte si ještě jednoho detailu: zálohování se má týkat jen PET-ek od nápojů. Přitom materiál PET se používá třeba i pro stolní oleje, mléko, kosmetiku, atd. Ano, nejde o ekologii, jak bývá účelově prezentováno (lesy, louky, řeky a moře plné PET-ek). Jde o přesměrování toku lukrativního čistého materiálu PET ze žlutých kontejnerů patřících obci, přímo k výrobcům PET-ek. Tedy jen o peníze.

PotPalo · #23 Příspěvek od **PotPalo** » 31 bře 2019, 01:29

To zálohovanie na SK si viem živo predstaviť. Zaplatím zálohu za PET fľašu, ale zobrať naspäť mi ju odmietnu, lebo je pokrčená, bez etikety, a podobne. Takže aj tak skončí v koši, ale niekto zbohatne na zálohách. Toto nieje materiál pre vratný obal. Jedine že by boli hrubšie aby niečo vydržali. Mimochodom, nejaké pivo a veľká pepsi sa kedysi predávali vo vratných PET obaloch.

Najekologickejšie by bolo vykupovať všetky PET fľaše, aj staré, špinavé, pokrčené, za ktoré sa záloha nezaplatila, rozrezané, skrátka všetky. Ako by sa vyčistila príroda... ľudia by chodili po lese a namiesto dubákov by zbierali PET fľaše, ktoré tam kedysi zahodili.

Keď im už toľko ide o ekológiu, nech je všetko plastové zálohované. Prinesiem im krabičku použitých uchošťourov, a vrátia mi zálohu. :twisted:

Otkundes · #24 Příspěvek od **Otkundes** » 31 bře 2019, 01:58

A který obchodník Vám vyplatí zálohu za PET-ku, která nebyla zálohovaná? Myslíte si snad, že je zájem, aby naši ekoteroristi začali sbírat v přírodě staré PET-ky, nosili je do prodejny a inkasovali zálohu? Nikoliv! Ekologie je jen zástěrkou pro ovlivnění veřejného mínění. Výrobce potřebuje jen čistý materiál v potravinářské kvalitě! Proto se jedná jen o nápojové obaly. Kvalitu suroviny zajistí anonymní automat při výkupu. Automat lahev před vyplacením peněz zkontroluje (tvar, barvu, čistotu, čárový kód výrobce, apod). A lahev se pak v automatu hned slisuje, nebo rozdrtí, aby se potom její materiál přidal k výrobě nových lahví.
Výrobce těchto obalů (lahví) si tím zajistí jejich zpětný sběr. Nebude proto povinen být účastníkem kolektivního systému EKO-KOM. Nebude povinen ani platit příspěvky do EKO-KOM, podle produkce svých obalů uváděných na trh. Právě z nich je současný systém třídění komunálního odpadu do barevných kontejnerů placen, rozvíjen a obce z příspěvků od EKO-KOM své odpadové hospodářství dotují.
Jak již bylo přede mnou zmíněno, jde o byznys. Lukrativní. V ČR ročně vznikne kolem pěti milionů tun komunálního odpadu, jehož jsou PET-ky ze žlutých kontejnerů součástí. A v tomto byznysu se ročně protočí asi devět miliard korun. Ale tady se již dostávám mimo téma, brzdím...

samec · #25 Příspěvek od **samec** » 31 bře 2019, 14:30

Celeron píše:
samec píše:Takto sa recyklujú plasty na paliva
Takto doma v garáži:
https://youtu.be/1ZgGI-IwRls

No to je teda pěkně neekonomická blbost! Kolik energie dá ta vyrobená sračka a kde jde použít? Kolik energie bylo potřeba v propanbutanu na destilaci, kolik na chlazení a kolik na výrobu toho destiláku?
Odhaduju, že nula od nuly pošla.

To je jako naprosto čistá elektrická energie z vodíkových palivových článků. Akorát že ekoteroristi nechtěj přiznat, že jedinná ekonomická výroba vodíku je rozkladem ropy.

V tom konkrétnom videu je možno efektívnosť otázna, ale videl si aj ostatné videá? Pochybujem, že by niekde v rozvojovom svete len tak zo špásu recyklovali tony pneumatík. Je to tam niekde v jednom z tých videí, že horáky naštartujú na propanbutan alebo olej z predchádzajúcej várky a keď sa plast začne rozkladať, tak už to beží na uvoľňovaný plyn, ktorý zostane za chladičom neskvapalnený. To je ten rozdiel medzi kilogramom plastu a litrom paliva, lebo liter paliva je ľahší ako kilogram.

V kombinácií so solárnou energiou je to najlepší spôsob ukladania energie na zimu, čo žiadna batéria nedokáže.

Celeron · #26 Příspěvek od **Celeron** » 31 bře 2019, 22:11

samec píše: Pochybujem, že by niekde v rozvojovom svete len tak zo špásu recyklovali tony pneumatík.

Tak zrovna o recyklaci pneumatik mě vůbec nic nevykládej. Měli to 4 km daleko od mýho bydliště v Zemědělským družstvu Králíky. Technologie za desítky mega, 15 let to zkoušeli rozjet, stále samej problém, nikdy to nejelo dýl než pár dní, pak se to porouchalo. Párkrát jsem jim tam byl opravovat elektroniku, hlavně měnit různý čidla. Problém byl, že pneumatiky se před drcením zmrazovaly tekutým dusíkem. No a ten dusík přechlazoval drtič a stále tam něco kovovýho praskalo. Obrovský problém byla prašnost třídění karcinogeního kordu a ocelových drátů z jádra pneu. Skončilo to totálním krachem s obrovskou finanční ztrátou. Ty hory pneumatik nachystaný na drcení nikdo nechtěl, a tak je nakonec rozhrnuli do plochy a navezli na ně 2 metry hlíny.
Tady je ta zavážka pneumatik, od silnice až k tomu seníku a dál k fermentačce z Vítkovic.

patrikvarga · #27 Příspěvek od **patrikvarga** » 01 dub 2019, 07:31

Keď sa to už otočilo na PET:
https://www.idnes.cz/ekonomika/domaci/p ... omaci_evam

konosuke · #28 Příspěvek od **konosuke** » 01 dub 2019, 08:52

no, řešení se našlo, karoserie nového trabi bude z PET láhví, hotovo
https://www.garaz.cz/clanek/trabant-se- ... &source=hp
cituji:
dostal navíc výjimku z evropských emisních norem – karoserie nového Trabantu je totiž znovu plastová, tentokrát však vyrobená z recyklovaných PET lahví (čímž společnost Trabant pomůže i k záchraně planety)

bu2520 · #29 Příspěvek od **bu2520** » 01 dub 2019, 09:07

já bych nezapomínal na to , že je 1 dubna

houmr · #30 Příspěvek od **houmr** » 03 dub 2019, 08:33

Celeron píše:
samec píše: Pochybujem, že by niekde v rozvojovom svete len tak zo špásu recyklovali tony pneumatík.

Tak zrovna o recyklaci pneumatik mě vůbec nic nevykládej. Ty hory pneumatik nachystaný na drcení nikdo nechtěl, a tak je nakonec rozhrnuli do plochy a navezli na ně 2 metry hlíny.
Tady je ta zavážka pneumatik, od silnice až k tomu seníku a dál k fermentačce z Vítkovic.

To jste ještě měli štěstí - obvyklé schéma recyklace pneumatik v ČR je:
- seženu pronájem nějakého areálu, plochy
- pod vzdušnými zámky o recyklaci dostanu povolení na návoz "suroviny"¨
- navezu několikanásobně větší množství než mám povoleno
- převedu firmu na bílého koně a firma zkrachuje
- skládku pneumatik někdo zapálí

popř. firma zkrachuje proto, že přišli o "surovinu" tím, že jim jí někdo zapálil...