nezobrazuje informační displej v přístrojovce Škoda

Zpráva

sr71 · #1 Příspěvek od **sr71** » 17 dub 2019, 13:25

Dočetl jsem se že to bývá poměrně častá závada. Co bývá příčinou když náhle přestane zobrazovat? Předpokládám problém přímo v přístrojové desce.

yesper26 · #2 Příspěvek od **yesper26** » 17 dub 2019, 16:17

Poistka

Mozno... Mrkni poistky. Ked nie tak konektor do pristrojovky a mam tusaka, ze to moze byt aj zla kostra ale i v prdeli samotny display.

#3 Příspěvek od **EKKAR** » 17 dub 2019, 16:41

Študenty v přístrojovým štítu způsobený ignorováním výjimky z povinnýho používání bezvolovnatejch sraček k pájení elektroniky použitý v automotive. Jelikož pro výrobce je lacinější všecko pájet bezvolovnatou sračkou, dělají to tak bez ohledu na to, že technologie bez olova je náchylná na vznik mikrotrhlin a studenejch spojů následkem porušenejch spojů vibracema od pohonu a pohybu. Asi 99,9% takovejch závad je odstranitelnejch pečlivým ručním propájením celýho plošnýho spoje přístrojovýho štítu s opatrným přídavkem olovnatý pájecí slitiny ...

Jodr · #4 Příspěvek od **Jodr** » 17 dub 2019, 17:55

Už jsem narazil i na přerušený prokov (hledání z říše snů). Přístrojovka Fábule, hezky schovaný pod bzučákem... :evil:

... jinak studeňáky, běžný folklór.

orlov · #5 Příspěvek od **orlov** » 17 dub 2019, 18:43

Toto sa mi stávalo, keď som utieral prach. Pomôže len odpojenie od baterky a všetko bude zase v poriadku.

keemo · #6 Příspěvek od **keemo** » 17 dub 2019, 19:47

statická elektrina?

#7 Příspěvek od **EKKAR** » 17 dub 2019, 20:08

Jo, setkal jsem se s takovým popisem na Škodahome.cz - prostě když se potká plast v obložení palubky, syntetikou obohacená hadra a přípravky pro oživení povrchu plastů spolu se šmrdláním ve snaze ten přípravek důkladně rozmatlat a "zapracovat" do povrchu plastu, může se nahromadit tolik náboje, že někde přeskočí jiskérka. Většinou to zablokuje procesor řídící zobrazení - takže nucenej tvrdej reset vypnutím napájení, poškození většinou nehrozí, proti tomu jsou vývody všech těch švábů v palubovce krytý ochrannýma diodama - ale zablokování běhu programu tím zabránit nejde ... Na vlastní bulvy jsem takovej stav neviděl.

sr71 · #8 Příspěvek od **sr71** » 17 dub 2019, 21:21

Tak to tedy vypadá na tu statickou elektřinu (protože dle majitele vozu to nejde od doby co čistil palubní desku). Vůbec mě nenapadlo že je takováto souvislost s čištěním a se statikou možná (je tohle vůbec možný u koncernového vozu? :-)

, takže jsem považoval vznik závady po čištění za souhru náhod.
Odpojit baterku tedy není problém, doufám jen že se nezablokuje radio. Je tam model Dance a dle návodu to vypadá že dokud se nepřehodí do jiného auta tak by kód po odpojení bat. chtít nemělo.

Hubert_79 · #9 Příspěvek od **Hubert_79** » 17 dub 2019, 22:34

keemo píše:statická elektrina?

Jo. Když jsem pucoval palubku ve Fordu Fusion, tak se tento zamkl a odemkl. Tak jsem si na to dával pozor a pucoval méně usilovně :lol:

#10 Příspěvek od **EKKAR** » 17 dub 2019, 23:01

sr71 píše:...
Odpojit baterku tedy není problém, doufám jen že se nezablokuje radio. Je tam model Dance a dle návodu to vypadá že dokud se nepřehodí do jiného auta tak by kód po odpojení bat. chtít nemělo.

Kód je zapsanej v imobilizéru - a ten je v palubce. Rádio po zapnutí posílá "handshake" do CAN-bus a z budíků dostává odpověď - pokud se kód shoduje, rádio se odblokuje. :lol:

Takže jestli se to skutečně posralo, pak je to posraný komplet. Ale jak jsem napsal, ochrany tam jsou řádský, ten tvrdej reset vypnutím napájení to v drtivý většině jistí a vyřeší...

sr71 · #11 Příspěvek od **sr71** » 23 dub 2019, 07:34

po odpojení a znovu připojení baterie vše funguje, takže byl displej opravdu "zblblý" po nějakém výboji statiky

workhard · #12 Příspěvek od **workhard** » 23 dub 2019, 10:26

Paráda, no to bude legrace, až si někdo otře palubovku v autonomním autě :lol:

#13 Příspěvek od **EKKAR** » 23 dub 2019, 16:25

Ty uklízíš a leštíš svoje auto za jízdy?

piCZus · #14 Příspěvek od **piCZus** » 23 dub 2019, 17:32

Za jízdy si to leští každý kamioňák