ropná krize a jiné . . .

Zpráva

#1 Příspěvek od **ok1hga** » 12 kvě 2019, 00:22

zajímavý článek a nejen o souvislostech . . .

https://www.idnes.cz/auto/historie/ropn ... jetiny_fdv

mojza · #2 Příspěvek od **mojza** » 12 kvě 2019, 11:52

Jojo, zajímavý a poučný článek bez jednosměrné politiky

kulikus · #3 Příspěvek od **kulikus** » 14 kvě 2019, 10:47

V Praze 5 potkáte „dědečka“ elektromobilů
https://www.metro.cz/v-praze-5-potkate- ... -praha_hyr

houmr · #4 Příspěvek od **houmr** » 14 kvě 2019, 12:10

Tyhle Peugeoty nejsou žádná vzácnost. Byla to série společne s Citroenem Saxo a možná ještě s něčím, na mobile.de jich jeden čas byla hromada, za řádově desetitisíce Kč. Problém byl, že všechny byly buď bez akumulátorů nebo s vadnými AKU. Je tam myslím 10x12V (kapacitu už nevím), tenkrát jsem vážně uvažoval o koupi, ale ani s nejnižší cenou akumulátorů a ročním nájezdem cca 12 tisíc km mi oproti CNG bohužel nevyšla návratnost.

Ruprecht · #5 Příspěvek od **Ruprecht** » 14 kvě 2019, 14:04

Ze stejného období, jako ten pažout byly Škoda Eltra a Tatra Beta (Elcar Ejpovice).

Rychlostní limity byly zavedeny právě kvůli ropné krizi, pak už je nikdy nikdo nezrušil. A zajímavé je, že ani policie nevede žádnou statistiku nehodovosti při překročení povolené rychlosti...

PixelOrgy · #6 Příspěvek od **PixelOrgy** » 15 kvě 2019, 09:59

Protoze to neni duvod, proc na dodrzovani rychlosti dohlizi, ten je jiny