Zařízení připojené k autorádiu

[Kaliban123]

Zdravím. Chtěl bych se zeptat i když si myslím, že přesnou odpověď asi nikdo kromě autora zařízení nebude znát.
Mám starého Forda a v něm původní autorádio 5000RDS EON a k němu byla vzadu na drátech připojená nějaká domorobo krabička. Krabička byla připojená asi na tři dráty s napájením a pak na na druhém ISO konektoru vřazena mezi konektorem a dráty k reproduktorům.
Když jsem ji dnes rozbil tak jsem našel tištěný spoj a na něm kondenzátor, dvě diody, tranzistor CBC 640-16, 4 odpory a tři relé F1CA012V.

Netušíte jakou by to mohlo mít funkci?

Jen mě to zajímá k čemu by to vůbec mohlo být. Celé jsem to vyštípal pryč (nedalo se pořádně dát autorádio zpět) a dráty spojil tak jak byli z výroby a funguje to. Z tímhle výmyslem to taky hrálo.

[dj_Paul]

Vidíval jsem to u nějakých heandsfree, kdy si jednotka připojila reproduktory přes relé ke svému výstupu

[Kaliban123]

Aha díky to mě nenapadlo. No v autě byli původně nějaké dráty s další krabičkou a názvem Nokia a z boku na palubce jsou doteď díry po držáku. Takže někdo nějak přibastlil handsfreečko k autorádiu.
Děkuju

[dj_Paul]

to mohlo být i originál k tomu HF.

[rnbw]

Tipujem, ze to bolo na umlcanie radia (odpojenim rele) pri hovore.

[Michal22]

Tyhle krabičky přepojily reproduktory tak, že zvuk z HF sady šel do všech reproduktorů v automobilu. Ovládalo se to modrým drátem v kabeláži sady.
Čili odpojily výstup z autorádia (jak naznačil rnbw).
Mám pocit, že to dokonce dodávala Nokia, ale zpracování bylo trochu lepší než samodomo.
Dej sem fotku

[sinclair]

Myslíš to tak, jako že měla HF sada svoje výkonové zesilovače a na telefonování si přes ta relé "vypůjčila" reproduktory?

Já to bohužel znám jen tak, že zrovna Nokia sady si prostřednictvím toho ovládacího drátu /nepamatuju se, zda byl modrý/ "půjčily" na telefonování celou výkonovou část rádia i s reproduktory.
Tak, že přepnula rádio na vstup AUX, do kterého pak šel nf signál z HF sady, zesílený zesilovači rádia.
Pak by se těmi relé mohly odpojovat jen nepotřebné reproduktory, či celé jejich sekce - na telefonování jsou např. repro v zadních dveřích či platu jaksi na prd, že.
Popravdě, neviděl jsem HF sadu takového druhu, co by uměla větší výkon, než jenom pro ten 50-75mm reproduktor, umístěný v jejím těle.
Ten právě bylo možno vypnout a využívat celou nf část rádia.

Možná, že bylo ve voze v minulosti instalováno ještě něco jiného, co si reproduktory "půjčovalo", těžko říct.
Pokud tam z toho nic nezbylo, nebo jen ustřihané dráty, bude se zpětně jen těžko určovat, k čemu to sloužilo.
Každopádně už to teď v obvodu reproduktorových výstupů bylo k ničemu.
Žes to vyštípal a funguje vše normálně, to jen potvrzuje.

[Michal22]

Mám doma několik HF sad z dob, kdy jsem se tomu ještě věnoval.
Je tam nějaké TDA v můstku, tak by to nějaký výkon mohlo mít.
A někde možná dokonce mám ten udělátor od Nokie.
Určitě to pracovalo jen s reproduktory.
Zkusím příležitostně pohledat, kdysi jsem od toho měl i obtažené schema.

[Guggy]

HF parrot take melo ( nevim jak to maji reseno ted, videl jsem pouze starsi modely) krabicku ktera se zaradila mezi reproduktory a radio. Uvnitr krabicky vykonove konce a relatka na prepnuti repra na HF.

[Michal22]

Dílčí info:
Nokia HF-5: TDA7391 http://pdf.datasheetcatalog.com/datashe ... 7391LV.pdf

Nokia HFU-2: L2726 http://pdf.datasheetcatalog.com/datashe ... Xtzssz.pdf

Nokia HF-1W, Nokia HF-21W: TPA3001D1 http://www.ti.com/lit/ds/symlink/tpa3001d1.pdf

Nokia HF-15: TPA3007D1 http://www.ti.com/lit/ds/symlink/tpa3007d1.pdf

Motorola BTHCK100: pravděpodobně taky TDA7391 (ve variantě PowerSO-20 (Slug-up) - s opačně orientovanou chladící ploškou).

Relátkový udělátor pořád nemůžu najít...