R.I.P. Niki Lauda

Zpráva

dvorak · #1 Příspěvek od **dvorak** » 21 kvě 2019, 12:12

Dnes ráno jsme se dozvěděli, že ve věku 70 let zemřela legenda F1 Niki Lauda.
V posledních letech bojoval s mnoha nemocemi, podrobil se transpalataci ledvin i plic. Příčinou nebylo ani tak ožehnutí plameny při havariii na Nürburgringu v r.1976, jako poškození orgánů následkem použití hasebných chemických látek.

Stribrnak · #2 Příspěvek od **Stribrnak** » 21 kvě 2019, 14:10

Byla to Legenda

https://m.youtube.com/watch?v=hf115gPoIO4

Stribrnak

ZdenekHQ · #3 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 21 kvě 2019, 14:34

Byl to borec. Škoda, čekal jsem, že ho doktoři ještě nějakej čas podrží při životě.

A doufám, že Hamilton teď spadne do deprese a nechá taky vyhrávat v F1 někoho jinýho. Už je to nuda.

sinclair · #4 Příspěvek od **sinclair** » 21 kvě 2019, 15:11

Niki Lauda a James Hunt byli obdivovanými vzory mé generace.
Snad každý, kdo tehdy jen trochu přičichnul k benzínu, motorům a závodění, chtěl být dobrý jako Niki Lauda.
Každá generace má své ikony, ale fakt je, že Niki Lauda se stal ikonou profesionality, odvahy a vzorem pro další generace po právu, nejenom pro fandy, ale i profesionály v oboru.
Škoda, 70 let dnes není žádný věk.
Ale zas na to, že několikrát /nejen na VC Německa/ pěkně obechcal paní Smrt, tak mu dovolila žít docela dlouho.
I přes všechny ty zdravotní komplikace, které pak po té nehodě měl.

ZdenekHQ · #5 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 21 kvě 2019, 15:31

No, teď se ti dva asi znovu potkali, tak se můžou zase provokovat.

#6 Příspěvek od **EKKAR** » 21 kvě 2019, 15:57

Jako kluci, když jsme lítali po dvoře a "BRRRRRRM" imitovali motory F1, každej chtěl bejt Niki Lauda, i když jsme pořádně nevěděli kdo to je - přenosy ze závodů tenkrát ČST nepřenášela, byly jen noční záznamy na ČST 2 - s Lubošem Pecháčkem a jeho komentářema, pamětníci jistě zamáčknou slzu. Psala se polovička 70. let, světu formule 1 vládly motory Ford Cosworth = klasický V8 třílitry s atmosférickým plněním, startovalo se odmávnutím státní vlajkou (žádný světla), bodovalo se 10 - 6 - 4 -3 - 2 - 1 ... A řadilo se ručně, žádný synchrony a žádný automatiky ani posilovače, kontroly trakce, ABS a už vůbec žádný KERS a podobný chujoviny, nebyly omezení na velikost nádrže, byly zakázaný nastavitelný křídla a veškerý pohyblivý aerodynamický plochy, nebyly limity na hluk ani na spotřebu, nebyla telemetrie ani vysílačky, pořadí a časy na kolo se měřily ručně stopkama a jezdcům se sdělovaly transparentem při průjezdu kolem boxový zídky ... Prostě ti, co do nich v neděli po obědě sedali, aby se po sobotní kvalifikaci vydali na trať dráždit bosou nohou Kmotřičku Zubatou, byli PRAVÍ CHLAPI, i když to byli spíš takoví sušinkové - protože museli podobně jako žokejové bejt pokud možno malí a lehký. Ale když řekli "NEJEDEM", tak prostě nejeli, žádnej promotér si na ně nedovolil tlačit - to se prostě nedělalo. Ale když vylítli na těch nafutrovanejch splašenejch kýblech nejtů na trať, tak do toho šli na krev, protože to byli oni a ne nějaká sešněrovaná počítačovina. „Niki“ Lauda mezi tuhle bandu psích vojáků patřil a byl jedním z nejlepších - i v tom, že dokázal říct NE. Kolik on toho udělal pro jezdce na poli bezpečnosti jen prosazováním přítomnosti hasičů a záchranářů nejen někde u startu, ale pokud možno v každý zatáčce, zařazováním bezpečnostních konstrukčních opatření v autech do pravidel a dalšíma někdy i vysloveně nátlakovýma akcema, tolik jako aktivní i bejvalej jezdec dokázal a dokáže málokdo.

Pane Andreasi Nikolausi Laudo, byl jste prostě nejlepší - někdo může mít víc titulů, ale nejlepší může bejt jen jeden. Pro naši generaci příznivců spálenýho benzínu jste to byl vy.
R.I.P.

ZdenekHQ · #7 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 21 kvě 2019, 19:35

Na ČT2 dávají dnes film Rivalové/Rush. Takže i oni to kupodivu zaznamenali. Dobrej film.

pepik9 · #8 Příspěvek od **pepik9** » 21 kvě 2019, 21:16

Dobrý pohled do historie se myslím jmenoval Zlatý věk formule 1

ok1in · #9 Příspěvek od **ok1in** » 21 kvě 2019, 22:05

Life on the Limit - Život na hraně
R.I.P. Niki

Celeron · #10 Příspěvek od **Celeron** » 21 kvě 2019, 23:06

EKKAR píše:Pane Andreasi Nikolausi Laudo, byl jste prostě nejlepší - někdo může mít víc titulů, ale nejlepší může bejt jen jeden. R.I.P.

No vidíš a experti tvrdí, že nejlepší pilot F1 všech dob byl Juan-Manuel Fangio z Argentiny. Vyhrál světový titul 5x za 4 různé stáje. Odjel 52 závodů, 24 x vyhrál a když nevyhrál, byl maximálně druhý. Ukaž na někoho jinýho, kdo by měl takový skóre. A navíc na těch nebezpečnejch rourách z 50-tých let.

gepard · #11 Příspěvek od **gepard** » 22 kvě 2019, 00:32

R.I.P.

#12 Příspěvek od **EKKAR** » 22 kvě 2019, 05:23

Celeron píše:No vidíš a experti tvrdí, že nejlepší pilot F1 všech dob byl Juan-Manuel Fangio z Argentiny.
...
Ukaž na někoho jinýho, kdo by měl takový skóre. A navíc na těch nebezpečnejch rourách z 50-tých let.

Právě že jsem napsal, že nejde JEN o skóre. Schumacher byl 7x mistr, Senna a další mohli mít x-krát víc nejrychlejších kol nebo pole-position, ale o bezpečnost i technickou stránku závodů v budoucnu se sami osobně moc nezasloužili. Senna možná svou smrtelnou havárkou - ale aktivně se nijak moc nesnažil. Lauda na rozdíl od všech ostatních jo ...

Hubert_79 · #13 Příspěvek od **Hubert_79** » 22 kvě 2019, 14:58

TubeGuru · #14 Příspěvek od **TubeGuru** » 23 kvě 2019, 00:54

Zdar, ještě nějaký čas před Laudou ležela bezpečnost okruhů F1 hodně na srdci Jackiemu Stewardovi.

Celeron · #15 Příspěvek od **Celeron** » 25 kvě 2019, 12:29

Když už tady závodíme, dnes 25.6. je na ČT2 od 12.40 film Grand Prix, asi jeden z nejlepších filmů kolem F1. Děj je sice fikce ale vše ze závodů je reál.