Stejně jako ostatní, často doma pracuju s vysavačem... Léta jsem vysával s tím, že když ucpu sání, motor přetěžuji, totéž s plným pytíkem. Můj čtyřletý syn měl ale přinutil se zamyslet. Jeho oblíbenou hračkou je teď wattmetr do zásuvky, do kterého jednoho dne připojil i ten vysavač. A zjistil jsem zajímavou věc - vysavač naprázno - příkon 1000W. Vysavač s ucpanou hubicí - příkon 800W.
Znamená to, že když ucpu sání, turbína nedostatkem vzduchu nezatěžuje motor a ten tak (i dle sluchu) i zvýší své otáčky? To že se samozřejmě přestane vzduchem dostatečně chladit je věc druhá...
Jak funguje vysavač
Moderátor: Moderátoři
Já jsem o tomhle nikdy neuvažoval. Vzpomněl jsem si, že kdesi bylo tvrzení, že motor ve vysavači když vysavač není zatížený se víc hřeje, ale protože vysavač nasává víc vzduchu, tak se ten motor lépe ochlazuje.
Taky mne napadá co dělá účiník zatíženého a nezatíženého motoru a jak na to ten wattmetr reaguje.
Taky mne napadá co dělá účiník zatíženého a nezatíženého motoru a jak na to ten wattmetr reaguje.
Ve strojovně je voda a na palubě se tančí.
-
Artaban001
- Příspěvky: 10090
- Registrován: 01 dub 2004, 00:00
- Bydliště: Pendrov
Vysavač je jedno, nebo více stupňový odstředivý ventilátor z dozadu zahnutými lopatkami a s "rozváděči" (v podstatě sada napevno připevněných lopatek okolo oběžných kol) mezi stupni.
Rotor roztočí masu vzduchu. Ta se vlivem odstředivé síly a pomocí "klínovitému efektu" dozadu zahnutých lopatek dostává k rozváděčům, který proud vzduchu usměrňuje k dalšímu kolu, nebo ven z posledního stupně - stejně jak funguje odstředivé vodní čerpadlo.
Pokud zacpeš saní, udělá se uvnitř toho ventilátoru podtlak a rotující masa vzduchu je řidší, tak míň brzdí motor. Proto má vysavač největší odběr, když jej pustíš otevřený a bez sáčku, nejnižší, když zacpeš sání.
Vzhledem k tomu, že procházející proud vzduchu se používá po projití ventilátorem k chlazení motoru, tak je motor méně chlazen a může se přehřát. Navíc vlivem vyššího napětí na kotvě hrozí větší nebezpečí přeskoku mezi lamelama staršího a přehřátýho komutátoru. Dovolím si tvrdit, že komutátor je potřeba chladit intenzivněji, než vinutí motoru.
Rotor roztočí masu vzduchu. Ta se vlivem odstředivé síly a pomocí "klínovitému efektu" dozadu zahnutých lopatek dostává k rozváděčům, který proud vzduchu usměrňuje k dalšímu kolu, nebo ven z posledního stupně - stejně jak funguje odstředivé vodní čerpadlo.
Pokud zacpeš saní, udělá se uvnitř toho ventilátoru podtlak a rotující masa vzduchu je řidší, tak míň brzdí motor. Proto má vysavač největší odběr, když jej pustíš otevřený a bez sáčku, nejnižší, když zacpeš sání.
Vzhledem k tomu, že procházející proud vzduchu se používá po projití ventilátorem k chlazení motoru, tak je motor méně chlazen a může se přehřát. Navíc vlivem vyššího napětí na kotvě hrozí větší nebezpečí přeskoku mezi lamelama staršího a přehřátýho komutátoru. Dovolím si tvrdit, že komutátor je potřeba chladit intenzivněji, než vinutí motoru.
-
monterjirka
- Příspěvky: 2855
- Registrován: 14 čer 2003, 00:00
- Bydliště: Blížejov
monterjirka- a ty tam máš fakt kontrolku?
Co si vybavuji, tak nejen u obou ET, co jsem měl dřív kolem sebe, ale i u Electroluxu to není kontrolka, nýbrž clonka, která se při nižším tlaku (což odpovídá ucpanému sáčku, ale i ucpanému vstupnímu otvoru) vytáhne do průzoru.
Co si vybavuji, tak nejen u obou ET, co jsem měl dřív kolem sebe, ale i u Electroluxu to není kontrolka, nýbrž clonka, která se při nižším tlaku (což odpovídá ucpanému sáčku, ale i ucpanému vstupnímu otvoru) vytáhne do průzoru.
Civilizace založená na oboustranné lepící pásce nemůže dobře skončit...
I kdyby se z tebe jednou stal král, neodsuzuj lidi, kteří ti nebudou provolávat slávu- raději se zeptej sám sebe, proč tomu tak není...
I kdyby se z tebe jednou stal král, neodsuzuj lidi, kteří ti nebudou provolávat slávu- raději se zeptej sám sebe, proč tomu tak není...
-
Artaban001
- Příspěvky: 10090
- Registrován: 01 dub 2004, 00:00
- Bydliště: Pendrov
Některý to mívají:
Na sání (až za sáček) je připojena hadička, která vede do průhledné trubičky, ve které je barevný váleček na pružince. Omezený sání přes hadici, nebo vlivem plnýho pytle vede k tomu, že přes tu hadičku proudí víc vzduchu z tý průhledný trubičky(na druhým konci je otevřená) a ten váleček strhává s sebou. Při nastavený síle hadičky a síly pružiny váleček ukazuje míru zaplnění pytle, nebo ucpání sání.
Kontrolka je spínaná přes koncák , podtlak vyhodnocuje membrána z mikrospínačem, nebo jiný podtlakový spínač.
Na sání (až za sáček) je připojena hadička, která vede do průhledné trubičky, ve které je barevný váleček na pružince. Omezený sání přes hadici, nebo vlivem plnýho pytle vede k tomu, že přes tu hadičku proudí víc vzduchu z tý průhledný trubičky(na druhým konci je otevřená) a ten váleček strhává s sebou. Při nastavený síle hadičky a síly pružiny váleček ukazuje míru zaplnění pytle, nebo ucpání sání.
Kontrolka je spínaná přes koncák , podtlak vyhodnocuje membrána z mikrospínačem, nebo jiný podtlakový spínač.
Podobný to je s potápěčským kompresorem hnaným benzínovou Hondou. Pokud se mu zacpe sání, tak má minimální odpor a Honda jde tahací šňůrou podstatně snadnějc nahodit, než když se musí přemáhat kromě komprese Hondy taky komprese válců kompresoru. Ale bacha, u kompresorů větších výkonů to dělá docela pěknej cucflek. 
Jirka
Proč mi nemůže všechno chodit hned ?!!
Proč mi nemůže všechno chodit hned ?!!
10 let mi vysavač sloužil. Pak občas zdánlivě bez příčiny vypnul. Později to dělával stále častěji. Myslel jsem že jde o kurvítko, které znepříjemňuje práci a aby si člověk koupil nový vysavač. Našel jsem u vstupu do vysavače něco od čeho vedly drátky do řídící desky. Častěji čistím vstupní filtr a a kurvítko dává pokoj.