Izolace drátů v motorovém oleji

[blesk16]

Ahoj, na motocyklu měním čidlo klikové hřídele. Sehnal jsem za zlomek ceny samotné čidlo (normálně se prodává i se statorem generátoru). Staré čidlo ucvaknu a napájím nové. Jak vyřešit izolaci? Čidlo a dráty jsou ve styku s olejem. Teplota se může pohybovat v létě i 130C. Je možné použít klasické smršťovací bužírky nebo něco jiného? Děkuji za odpověď. Omlouvám se za rubriku, nevím kam lépe to zařadit.

[MATYCH]

jakákoliv textilní bužírka,dříve nějaká bavlněná,impegnovaná,teď i skleněná,používají se pořád-stroje UKS plné vazelíny-ponorná čerpadla v oleji,všechny vývody a spojky v trubičkách.izolace na drátech rozpadlá a trubičky furt drží.Smršťovaška z polyoelfinu a jiných to asi nepřežije,s olejem bobtná a nesnáší vyšší teplotu.Spoje vyvázat a upevnit proti otřesům silnější nití,bavlněnou nebo lněnou.

[foxrider]

FGS bužírka. U nás s ní kvůli jejím vlastnostem pracujeme velice často. Je to vlastně lakovaná sklotextilní hadička, mechanicky i izolačně vydrží, i vysoké teploty, lak třeba v oleji sleze ale izoluje to dál.

Teplotní třídu izolace má F, tj vydrží 155 st.C.
http://www.timi.rs/en/timiglas.html

Ale vyrábí se hadičky i pro vyšší teploty,
http://www.timi.rs/en/timiglas---p.html

nelakovaná
http://www.timi.rs/en/timi-glass-braid.html

nebo ze silikonové gumy.
http://www.timi.rs/en/timisil.html

Dneska jsme schválně s našim konstruktérem dělali pokus s VN, a dvě FGS bužírky zasunuté v sobě, a zafouknuté ve smršťovačce (aby to vypadalo hezky) vydržely zkušební napětí 6kV. Víc zkušební přístroj nedal, knoflík regulace napětí už byl na doraz...