Vojenskohistorická show Cihelna
Moderátor: Moderátoři
Vojenskohistorická show Cihelna
A kutilmile - nelituju tě
Část nafty do mašin údajně platí radnice, zbytek ze vstupného, údržbu mašin dělají nadšenci zdarma, semtam dostanou nějaký příspěvek na díly, když se nedá získat z nepojízdného kusu na díly.
Vyjíždějí z garáže i s BVP-1 a s funkční Bouří III. Lidi samozřejmě čumí, protože v životě nic takovýho neviděli /snad krom chlapů, co byli na vojně/.
Ukazujou, co to umí, klidně to ohulí nadoraz, vysvětlujou, k čemu to vlastně bylo určený. Pomohl jsem jim zařídit propojení linkou s Klubem II., kde je TB500+TT300, ze který se to pak symetricky po PK2 posílá do té Bouře. Hraje z toho muzika, jeden z těch nadšenců z toho Klubu pak moderuje ty jízdy po tankodromu.
Vynikající akce, ale ve velkém bohužel jen každé 2 roky, jinak to pravidelně dělají jen v menším, na jaro a koncem léta.
Fajn - tak ať si to pořádají na náměstí a ne v reálný historický kulise na pozadí skutečnýho pěchotního srubu, kterej si takovej tyjátrovskej povyk nezaslouží - zrovna ten, ve kterým se v roce 1939 na protest proti opuštění pevnostního pásma bez boje zastřelil četař Arnošt Hrad ...Hubert_79 píše:Zase na druhou stranu - pro obyč lidi s dětma, proč ne. Pro někoho, kdo není extra fanda? Takový "pop" mezi vojenskohistorickými akcemi, řekl bych.
A kutilmile - nelituju tě
- Hubert_79
- Příspěvky: 8067
- Registrován: 24 pro 2017, 00:00
- Bydliště: Praha 6 - Petřiny
- Kontaktovat uživatele:
Staroměstské náměstí, které bylo dějištěm popravy v roce 1621, shromaždiště Židů do transportů (nyní Tesco) u bubenského nádraží, někdejší hřbitov v Prostějově (nyní park, kde lidi mimo jiné venčí psy) a podobně.
Máš svým způsobem pravdu, ale zas nebýt toho "tyjátru", tak by spousta lidí neměla ani ánung co se tam tehdy dělo.
Chápu, že to pojetí akce nemusí každému vyhovovat, ale zas bych to tak černě neviděl.
Byl jsem na stánku, tak jsem to nesledoval kompletně. Tanků tam měli myslím 6, OTP a jiné jsem nepočítal.
Gulášovka a zelňačka za 35, pivo 25 - 30 Kč. Různý nudle 65 - 100 Kč. Ceny dostupné a pružné. V pátek nižší.
Speciální autobusy na tvrz Bouda s rozšířeným a opravdu fundovaným výkladem s trasou v podzemí ve 3 kategoriích. Prostřední za 90 Kč trvala 2 hoď v podzemí - vstupní překladové prostory náklaďák/vozík, zdviž, kolejka, podzemní ubikace, generátory, sklady, muničák, výhybky pro vozíky, obsazení mužstvem, systém vysutých kanónových věží, kapacita, náklady, doba výstavby, budování, termíny, testy.
Průvodce nabíze možnost dokoupení varinaty C - další 2h v podzemí pevnosti.
Zrovna Bouda má několik obrovskejch protikladů - je nejmenší ze všech původně naprojektovanejch 14 tvrzí (má jenom 5 objektů), přitom se zachovala nejspíš díky svý nepřístupnosti všema běžnýma dopravníma prostředkama v nejlepším (myšleno co nejoriginálnějším) stavu ze všech vybudovanejch pevností tohohle typu. Ta "nepřístupnost" spočívá v tom, že se k ní nejde běžně dostat autem - nejbližší parkoviště je na Suchým Vrchu vzdálený asi 2,5 kiláku pěšky od "Kroka" = vstupního objektu K-S-22a, další možnost je 3,5 kiláku pěší chůze vzdálený parkoviště v obci Těchonín - obě možnosti znamenají slušnej turistickej výkon, protože vedou po lesní cestě docela solidníma "krpálama". Ta delší cesta je původní "dělostřelecká" cesta ze 30. let, postavená kvůli dopravě zbraní a ocelovejch pevnostních prvků od nejbližší železniční zastávky přímo na místo stavby tvrze. Po zaplacení jednorázový částky 250Kč (aspoň tolik to bylo naposledy kdy jsem to někomu zařizoval - povolení se uděluje na konkrétní osobu a konkrétní vozidlo a na předem určený datum) současnýmu majiteli cesty PŘEDEM se po týhle cestě dá ke vstupu do tvrze dojet autem.kulikus píše:...
Speciální autobusy na tvrz Bouda...
A docela pochybuju, že by se organizátorům "Cihelny" chtělo zajišťovat dopravu až ke vstupu za takovejch podmínek - ono stačí těch zhruba 17,5 kiláku v obou případech po silnici (buď přes Červenou Vodu nahoru serpentýnama na Suchák a odtama 2,5km pěškobusem hore-dole kopcom přes Bradlo k Boudě, nebo přes Lichkov a Mladkov do Těchonína na konec běžně otevřený silnice a pak těch 3,5 kiláku ke tvrzi hezky po svejch do kopce pěšky). V obou případech tu samou vzdálenost musí každej absolvovat i při zpáteční cestě ... Takže "autobusy na tvrz Bouda" jsou docela hezkej eufemismus - pokud by teda nejely opravdu až přímo ke vstupu ...
A kutilmile - nelituju tě