Zdravím všechny. Neválí se někomu doma akumulátor ze staré motorky. Ještě ten starý s jednotlivými články a zalitý asfaltem? Hodil by se mi z něj obal do veterána.
Díky za případnou nabídku.
rezis
Koupím starou motobateri 6V 14Ah
Moderátor: Moderátoři
Koupím starou motobateri 6V 14Ah
Internet - metla lidstva
Na letošním srazu jawistů 31.8. jsem viděl naprosto přesné kopie původního "černého" akumulátoru 6V/14Ah i s tou strukturou povrchu schránky aku i deklíkem.
Myslel jsem si původně, že jde jen o prázdný obal od původního a uvnitř je vecpaný něco moderní okolo 10-12Ah. Bylo mi ale řečeno, že je to dokonalá replika, asfaltem zalitá, ale s novým obsahem, který má opravdu přes 14Ah a že se dá normálně v příslušných firmách koupit.
Mělo jich to hodně, dokonce i na všelijakých těch "otevřených" motorkách ze 30. - 40. let, co měly akumulátor viditelně jakoby pod sedlem. Myslím, že včetně Jawy 500OHC a Jawy 350 OHV.
Měli je chlapi i v kývačkách Jawa i ČZ, pasuje to do té schránky úplně přesně /pokud není sežraná od kyseliny a je vyvařená či nová/ a dokonce se k tomu prodává i ta původní plechová spona, co akumulátor ve schránce kývaček drží.
Tak se poohlédni po webu a kdybys nenašel, optám se Ti místního náčelníka Jawa klubu, kde to berou. Mají i žlutohnědé vodiče do instalace s lakovanou bavlněnou izolací, dokonce i svíčkový kabely ve stejném provedení.
Dtto se dají koupit i rámečky světlometů, kryty zadních světel, paraboly, gumy na stupačky, šaltpáky i startpáky, komplet tlumiče výfuků a další nezbytnosti, který je lepší, místo nákladný renovace, nebo škaredých náhrad, lepší koupit v přesný replice.
Ti skuteční fandové vědí o spoustě firem, co se replikami těchto věcí docela dobře živí. Některé ale nemají eshopy a je třeba zjistit adresy a zajet tam.
Podivoval jsem se nad nádhernými koleny, výfuky i dalšími díly jednoho fakt krásného Rumpálu, jehož majitel s ním přijel po vlastní ose přes 300km. Bylo mi tím majitelem řečeno, že jsou to přesný repliky, že origoš na tom stroji byly nahnilý, kolena modrý až černý a vnitřky přicpaný.
To byla mašina...chytalo to na první dupnutí, drželo volnoběh..nádhera.
Stejně tak jediná třímístná Čechie, co přijela.
Spousta dílů na ní byly repliky. Prý se jedna východomoravská firma blízko odsud, velmi dobře živí výrobou kompletních, originálních Čechií a jejich prodejem výhradně do zahraničí.
Nemyslím teď tu "novodobou", ale tu originální, kde Vám ventily při volnoběhu viditelně klepou mezi koleny
Myslel jsem si původně, že jde jen o prázdný obal od původního a uvnitř je vecpaný něco moderní okolo 10-12Ah. Bylo mi ale řečeno, že je to dokonalá replika, asfaltem zalitá, ale s novým obsahem, který má opravdu přes 14Ah a že se dá normálně v příslušných firmách koupit.
Mělo jich to hodně, dokonce i na všelijakých těch "otevřených" motorkách ze 30. - 40. let, co měly akumulátor viditelně jakoby pod sedlem. Myslím, že včetně Jawy 500OHC a Jawy 350 OHV.
Měli je chlapi i v kývačkách Jawa i ČZ, pasuje to do té schránky úplně přesně /pokud není sežraná od kyseliny a je vyvařená či nová/ a dokonce se k tomu prodává i ta původní plechová spona, co akumulátor ve schránce kývaček drží.
Tak se poohlédni po webu a kdybys nenašel, optám se Ti místního náčelníka Jawa klubu, kde to berou. Mají i žlutohnědé vodiče do instalace s lakovanou bavlněnou izolací, dokonce i svíčkový kabely ve stejném provedení.
Dtto se dají koupit i rámečky světlometů, kryty zadních světel, paraboly, gumy na stupačky, šaltpáky i startpáky, komplet tlumiče výfuků a další nezbytnosti, který je lepší, místo nákladný renovace, nebo škaredých náhrad, lepší koupit v přesný replice.
Ti skuteční fandové vědí o spoustě firem, co se replikami těchto věcí docela dobře živí. Některé ale nemají eshopy a je třeba zjistit adresy a zajet tam.
Podivoval jsem se nad nádhernými koleny, výfuky i dalšími díly jednoho fakt krásného Rumpálu, jehož majitel s ním přijel po vlastní ose přes 300km. Bylo mi tím majitelem řečeno, že jsou to přesný repliky, že origoš na tom stroji byly nahnilý, kolena modrý až černý a vnitřky přicpaný.
To byla mašina...chytalo to na první dupnutí, drželo volnoběh..nádhera.
Stejně tak jediná třímístná Čechie, co přijela.
Spousta dílů na ní byly repliky. Prý se jedna východomoravská firma blízko odsud, velmi dobře živí výrobou kompletních, originálních Čechií a jejich prodejem výhradně do zahraničí.
Nemyslím teď tu "novodobou", ale tu originální, kde Vám ventily při volnoběhu viditelně klepou mezi koleny