Ake loziska do motora vysavaca - obycajne alebo C3?

Zpráva

#1 Příspěvek od **rnbw** » 17 lis 2019, 21:35

Niekde som zazrel, ze to elektrickych motorov patria loziska C3, takze "volnejsie" ako standardne (CN). Je to pravda?

#2 Příspěvek od **rezis** » 17 lis 2019, 22:35

Do normálních asynchronních motorů ano. Ono je volnější a tím lépe snáší rozdíl teplot na hřídeli vůči chladnějšímu krytu - nedochází k takovému tření a tedy zvýšení životnosti - tolik si pamatuji ze školení SEW.
U vysavače nevím

ypsi · #3 Příspěvek od **ypsi** » 17 lis 2019, 22:35

Môže byť, ved tam je dosť teplo.. nech sa to má kde rozťahovať.

petrfilipi · #4 Příspěvek od **petrfilipi** » 17 lis 2019, 22:40

Co otáčky? Bude mít C3 ložisko povolené vyšší otáčky než má motor? Já jsem do Narexové flexy kupoval SKF ložiska pro vyšší jmenovité otáčky.

PF

elektrosvit · #5 Příspěvek od **elektrosvit** » 17 lis 2019, 23:46

Do motoru z vysavače Zelmer jsem dal ložiska z kolečkové brusle, jelikož jsem je zrovna měl po ruce.

Funguje s nimi dodnes.

BOBOBO · #6 Příspěvek od **BOBOBO** » 18 lis 2019, 18:34

Ano , proto jsou .

#7 Příspěvek od **mi-ro** » 18 lis 2019, 18:50

elektrosvit píše:Do motoru z vysavače Zelmer jsem dal ložiska z kolečkové brusle, jelikož jsem je zrovna měl po ruce. Funguje s nimi dodnes.

No tak pokud jsi je tam dával minulou sobotu tak to je úspěch.

elektrosvit · #8 Příspěvek od **elektrosvit** » 18 lis 2019, 20:51

Nevymýšlím si. Vysavač používám přes dva roky na vysávání auta. Čekal jsem, že dlouho nevydrží, ale zatím motor funguje v pohodě. Bohužel dosluhuje hadice a plastové díly. Ložiska samozřejmě byla v době montáže nová.

p32 · #9 Příspěvek od **p32** » 18 lis 2019, 21:34

No, vždyť je to jedno. Je to jen blbej vysavač v plastech. Když to vydrží plasty, tak to vydrží jakékoliv nové ložisko. Otáčky jsou jako u každého motoru a když se to zapráší a nečistí, tak se to stejně zadře. :lol:

BOBOBO · #10 Příspěvek od **BOBOBO** » 20 lis 2019, 06:33

Co se má čistit ?

#11 Příspěvek od **rnbw** » 20 lis 2019, 08:24

Cistenie motora vo vysavaci je dost usmevne. A prach sa tam vyskytuje uz nejako z principu...