Agregát Honda GX 270 dává nízké napětí
Moderátor: Moderátoři
ok1hga píše:ale je divný to, že jsi to zatěžoval a napětí bylo poloviční než by mělo být.
to mě právě vede k domněnce že jsi měl zapojené jen jedno výstupní vinutí . . .
a nebo že ta vinutí byla paralelně.
prostě se to jako celek chová divně.
Opravdu mám vinutí do série, po opakovaných měřeních lze hodnoty generovaného napětí prohlásit někde okolo těch 160V. Jestli jsem psal 120V, možná jsem to tehdy naměřil, neměl jsem papír, do telefonu jsem si to nepsal, ale jestli je to 120 nebo 160V, tak to rozhodně není někde okolo 230V. Takže jedním slovem - divný.
Rozhodně to nebyla jen jedna půlka vinutí - o paralelním spojení obou vinutí už vůbec nemůže být ani řeči! (dvě klemy muchlat to do sebe - ne, to je naprosto vyloučené - ne, mám propoj, mezi bílým a černým, tak jako na protikusu, co je na deklu se zásuvkami, kterej by mi při měření/zkoušení dost překážel )
Ano, na tabulku s kondenzátory jsem v manuálu taky koukal, přišlo mi těch 40µF v tabulce dost monotematických, ale protože si s angličtinou fakt nejsem jistý a z *.pdf-ka se text dost blbě předhazuje googl-překladači, tak jsem se k detailům ještě nedostal. Teď musím taky sesmolit nějako fakturu, abychom měli dětem co do huby.
Mám tu pár kondenzátorů (na 400Vst), možná, že bych se jejich poskládáním k těm 40µF i přiblížil (bude to ale slušná bamzemle). Ale pokud ten NĚKDO, co to přede mnou "opravoval", takhle fatálně vyměnil ten kondenzátor, tak by ho zasloužil za trest vrazit do řitního otvoru!
Chlapi, vy mě, teď po setmění, honíte jak nadmutou kozu
a ještě mě napadá jedna "maličkost" . . .
když stroj dlouho neběží ztratí rotor zbytkový magnetizmus a je potřeba
k pomocnému vinutí (to s kondenzátorem) asi na vteřinu připojit baterii
s napětím cca 6V . . .
ale fakt jen na moment a po tom impulzu by se to mělo dál nabudit už samo.
Takhle je to popsáno někde v návodu.
když stroj dlouho neběží ztratí rotor zbytkový magnetizmus a je potřeba
k pomocnému vinutí (to s kondenzátorem) asi na vteřinu připojit baterii
s napětím cca 6V . . .
ale fakt jen na moment a po tom impulzu by se to mělo dál nabudit už samo.
Takhle je to popsáno někde v návodu.
To si OK1 nemyslím. to by podľa mňa nedávalo nič. Keď to dáva 160V tak to už "nabudené" zo zbytkového magnetizmu je. Ja to teraz typujem na ten kond.
Naposledy upravil(a) kutilmil dne 21 dub 2020, 22:28, celkem upraveno 1 x.
ok1hga píše:na rotoru se cívky musí sčítat, tak by to mělo být zapojené nějak takto . . .
Wow! No, tak to si budu muset ve svém starém, opotřebovaném mozku hodně dobře poskládat! A překreslit a aplikovat.
A tuším/doufám, že to ten všeuměl, co se v tom vrtal, to udělal blbě a v tom bude ta zrada. Plus možná ta hodnota kondenzátoru.
To se týká případu, kdy alternátor nenaběhne vůbec.ok1hga píše:...k pomocnému vinutí (to s kondenzátorem) asi na vteřinu připojit baterii
s napětím cca 6V . . .
p.s. Ještě můj překlad pro tvůj případ (prostřední možnost):
Alternátor naběhne, ale po odpojení baterie jeho napětí nedosáhne jmenovité úrovně.
Zkouška/příčina
Zkontrolovat, zda není přerušen obvod s kondenzátory nebo přerušen jeden z nich.
Vzhledem k tomu, že zřejmě neznáš přesnou historii tvého alternátoru, bych také přemýšlel nad možností, že tvůj původně obsahoval ty kondenzátory (18uF) dva.
- Přílohy
-
ok1hga píše:a ještě mě napadá jedna "maličkost" . . .
když stroj dlouho neběží ztratí rotor zbytkový magnetizmus a je potřeba
k pomocnému vinutí (to s kondenzátorem) asi na vteřinu připojit baterii
s napětím cca 6V . . .
ale fakt jen na moment a po tom impulzu by se to mělo dál nabudit už samo.
Takhle je to popsáno někde v návodu.
Jj, to je asi něco o křivce prvotní magnetizace, hysterezní smyčce, to jsou věci, co si sice vybavuju ze školy, ale v praxi jsem si je nikdy moc neošahal.
Pochopil jsem správně ten obrázek spíš takhle? Pak mám pocit, že to v tom mym nešťastnym generátoru bude nakonec možná i dobře.
Jo - když jsem to napájel autotrafem, tak jsem i do tohodle pomocného vinutí pouštěl - sice střídavinu, ale zas docela proud - 3A při 30V
Ale doteď je to pořád ještě rozešité. Ale kdyby to teď chtělo ten 6V štos, tak to nebude teď dávat ani voltík, natož těch nakonec usnesených 160V.
Mám tu 25µF kondenzátor, tak ho k těm 18µF přidám a uvidíme, co to provede - pokud se k tomu zítra dostanu - páč jinak už toho moc nezbývá - než to vinutí, ale to je mi divné, že by mezizáviťáky na rototu i statoru (viz docela rozdíly v měření).
- Přílohy
-
budicí cívky rotoru.pdf- (18.44 KiB) Staženo 147 x