Motor ke gramofonu
Moderátor: Moderátoři
Motor ke gramofonu
Druhou možností je ss motorek, neměl by být problém sehnat v nějakém výprodeji motor na 24 - 48V, přinejhorším na 12V (kvůli proudu - na nižší napětí má větší proud) a ten krmit nějakým LINEÁRNÍM stabilizovaným zdrojem se zpětnou vazbou pro stabilizaci otáček - reflexní fotozávora a černobíle "kostičkovaný" pásek papíru po obvodu talíře by měly stačit. Myslím třeba motory k topení do aut nebo do stěračů - musí mít vysokou životnost, mají i relativně dobrou dostupnost i solidní výkon - znám je z klukovských let, poháněly mi nejeden lodní modýlek. Pro svislý hřídel bych viděl jako ideální motor ventilátoru topení z "ŠÁDE" 120. Je jen potřeba ho zakrytovat. Má sice 60W, ale jen s talířem pojede takřka naprázdno a nebude "brát" tolik. Zdroj ale musí snést rozběhový proud, možná by nebyl od věci plynulý náběh - "soft-start". Spínaný neboli impulsní regulátor zrovna pro tuhle aplikaci osobně příliš nedoporučuju, zeptej se Stepy, co umí udělat PWR s elektronikou snímače otáček, dělal to na konkrétním zapojení ve škole. Ss motor se ale musí dobře odrušit - jiskření na lamelách komutátoru a kartáčích je taky zdrojem nejednoho "pěkného" rušení. Dovětek o vlastních převodech zrácí smysl v momentě, kdy se ss motor dá regulovat změnou napájecího napětí.
V jakémkoliv případě by motorek měl mít určitou hmotnost rotujících částí, řádově tak čtvrt až půl kg - sice má pomalý rozběh, ale (protože má tím pádem větší setrvačné hmoty) lépe drží stálejší otáčky. Napájení ze zdroje odděleného až po síťovou část v takovém případě beru jako samozřejmost. Pokud chceš až takhle ortodoxní přístup k Hi-Endu, na korunu asi hledět nebudeš, takže povídání o znásobených nákladech vypouštím.
A kutilmile - nelituju tě
Když už, tak nějaký synchronní motor z průmyslové regulace, nebo krokový motor napájený z regulátoru sinusovým průběhem.
Nejlíp asi precizní ss motor s bezkontaktním komutátorem, doporučoval bych Maxon. Tiše si ševelí, dlouhá životnost, přesná ložiska. Taky cena je ale přesná.
http://www.uzimex.cz/Vyrobce/maxon-moto ... ry-DC.html
a našel jsem tam i motor s regulací ale je to direct drive http://www.allegro.pl/item264808431_jap ... _foto.html
Pokud bych to dělal přes ten řemen tak jsem uvažoval o motoru z nějakého tape decku třeba v SM 260 byly docela masivní motory.
Jak jsem to řešil já s motorkem z jakéhosi vyhozeného toploader videa, které mělo ještě řemínkový náhon capstanu, najdeš i s obrázky tady
http://www.ebastlirna.cz/modules.php?na ... le&sid=203
...a jak jsem k němu řešil regulaci, je tady:
http://www.ebastlirna.cz/modules.php?na ... le&sid=199
Ber to jako námět, ale faktem je, že motorky z těchto starých VCR zvládají poměrně nízké otáčky s dostatečným rozběhovým momentem klidně a potichu.
Čili ložiska budou namáhaná radiálně působící silou, která u ventilátorů nevzniká nebo je mnohem menší.
Možná ventilátor s kuličkovými ložisky by to zvládl - stočit mu lopatky, usadit a vystředit řemenici (raději co nejblíž k rotoru, aby délka páky, za kterou tahá řemínek, byla co nejmenší) - no, myslím, že by to za vyzkoušení také stálo.
Jinak pomalootáčkové motorky do videa mají ještě jednu přednost - kompenzaci statické magnetické síly či jak se tomu říká: to je ta čtvercová deska na motorku. Má pólové nástavce umístěné vůči magnetu nalepenému na hřídeli tak, aby pokud možno zrušil polohy, v nichž se motorek v důsledku magnetických sil vždycky zastavuje (ty přidané pólové nástavce zase rotor "přetahují" do mezipolohy). S tím plechem je pohyb motorku tichý, zato bez něj navíc zůstávají na řemenici úsady z řemínku, ale vždy po 120°. Tedy za každou "stabilní" polohou rotoru.
Motorek tedy je žádoucí takový, který se otáčí pokud možno plynule nebo má takových poloh na otáčku co nejvíce. Tomu patrně ventilátor vyhovovat nebude.
myslím že motorek z ventilátorku do PC je k ničemu, max. rozumný převod z talíře na kladku motoru vidím někde okolo 1:40 a to pořád vychází otáčky tak nízko, kde tyhle motorky nebudou mít použitelný krouticí moment. I příkon je směšný. Ta úhlová modulace skokovým pohybem se taky bude těžko odfiltrovávat - zkreslení "flutter".
Jestli to má mít navíc nějakou životnost, je to slabé mechanicky i elektricky.
Jak napsal někdo výš, řešení s odděleným motorem se začalo používat z důvodu honby za špičkovými mechanickými vlastnostmi pohonu, proto se tam používají excelentní motory. Kličkovat pak v odděleném pohonu s nějakou zoufalou nedokonalou levnou náhradou mi nedává smysl, to je pak kombinace Lidlu a pózy
Když z toho vyjde pohon stejných nebo horších vlastností než komerční šasí Tesla s asynchronem 50 Hz s bočníkovým statorem, k čemu to bylo ?
Co se týče ložiska talíře - pokud někdo chce, dá se sehnat ložisko na Technics SL1200, zakončené kuželem na talíř. Je dost robustní, při montáži na vhodnou základnu a možnosti přesného nastavení polohy by to mohlo být docela terno, cena je snad kolem 700Kč.