Vysokotlakej čistič

Zpráva

#16 Příspěvek od **Zaky** » 04 srp 2020, 00:05

Ventilkům se nadává pressure washer check valve. Záleží, jaký máš průměr, v mé wapce je to 10 mm. O kroužky bych vyměnil, kdybych je měl, nejde o cenu, ale o čas nutný k výletu do prodejny. Vzhledem k tomu, že nic neteče, další demontáž se neplánuje. Výroba nerezového dílu je jasně nerentabilní bez ohledu na článek s dalšími díly. Navic k tomu není důvod, ten bílý humus není příčinou nefunkčnosti wapky. Jak píšeš, máš to rozsypané nějak po všech stránkách, já měl pryč jen ty ventilky, jinak je wapka celkově v pohodě.

Celeron · #17 Příspěvek od **Celeron** » 19 srp 2020, 19:28

Konečně jsem se dostal ke kámošovi na lis aby se vymáčklo ložisko a simering z motoru. Poprvé se nepodařilo, byla obava že praskne víko motoru. Tak jsem doma na soustruhu vykrouhal podložku tl 22 mm s proříznutím pro hřídel na podepření víka přímo v místě domku a pak šla hřídel za solidního skřípání ven z ložiska. Samo ložisko šlo z víka celkem lehce.
Překvapil mě ale simering, co byl za ložiskem. Venek 30 mm vnitřek 20 mm, šířka 9 mm. Je dvoubřitý (tedy s prachovkou) a není v něm stahovací pružinka. Když přejedu nehtem, tak na jednom břitu je grotík či drážka. Mezi ložiskem a simeringem byla kupa černýho maglajzu, olej v převodovce asi naleptává materiál simeringu. Divný, perbutan by měl olej dlouhodobě odolávat.
Horší je, že jsem ten simering v žádným katalogu, co mám, zatím nenašel. Rubena dělá nejširší 8 mm ale není dvoubřitý.
V Elotechnic mají tenhle rozměr v šířce 4,5 mm dokonce dvoubřitý. Co tam dát dvě za sebou?
Dávat ho vysoustružit do Ekonomusu se mi moc nechce, stojí to dardu.
Nemáte prosím někdo nějakej lepší katalog od výrobce, co tu má zastoupení aby se to dalo vůbec sehnat?
Díky

termit256 · #18 Příspěvek od **termit256** » 19 srp 2020, 20:49

Tady mas presne to co hledas https://www.123bearing.eu/seal-OAS-20X30X9-NBR.php

vladodyno · #19 Příspěvek od **vladodyno** » 19 srp 2020, 20:52

Tá cena za dopravu

termit256 · #20 Příspěvek od **termit256** » 19 srp 2020, 20:54

Nebylo to nijak dramaticke, pokud si vzpominam stala doprava ±stejne jako u nas (spis mirne +)

BOBOBO · #21 Příspěvek od **BOBOBO** » 19 srp 2020, 22:25

Ten druhej břit je stejně na dvě věci . Pokud dáš dva , to je alternativa , tak nezapomeň mezi dobře namazat !

Celeron · #22 Příspěvek od **Celeron** » 19 srp 2020, 23:00

vladodyno píše:Tá cena za dopravu

No ta cena dopravy je několikrát víc než vlastmí simering. :roll:

Ale dík termite za odkaz. Asi zkusím dát dva 4,5 mm za sebou, dokonce je mají u nás ve šroubkárně.

termit256 · #23 Příspěvek od **termit256** » 20 srp 2020, 07:07

To u veci za pajdu bude vzdycky :-)

Ale ty dva by nemely nicemu vadit, pripadne tam nuzes dat podlozku, kdyz mas soustruh.

#24 Příspěvek od **Zaky** » 20 srp 2020, 10:14

Taky jsem za dvě gurefa za sebou. Vždyť to celé běží jen sem tam občas a vcelku nic na tom nezávisí, tak to nemusí být nejdokonalejší možné. Moje wapka si už po opravě absolvovala vyčištění veškeré kanalizace v domě, proti čistícímu bowdenu je to o hodně snazší a rychlejší proces.

Celeron · #25 Příspěvek od **Celeron** » 20 srp 2020, 17:11

Když dvě, tak se asi mezi ně musí dát trvalá mazací náplň, jinak by se na sucho u toho simeringu dál od olejový lázně po čase spálila hrana. Něco v tom smyslu ty radil BOBOBO.