P: Transformátor PIKO ME 005

Zpráva

Kremik · #76 Příspěvek od **Kremik** » 30 zář 2020, 14:03

Právěže já si taky pamatuju jen ty kolečka, bez nějakého sběrače. Ale byl jsem malé dítě, navíc žádný z takových vagónků mi nikdy nepatřil, neměl jsem možnost ho nějak blíže zkoumat či dokonce rozebírat. Klidně nějaký nenápadný plíšek mohl uniknout moji pozornosti. Ekkar to taky zmiňoval, takže to asi bude ono. Pamatuju si jen, že někdy pod takovým kolečkem skočila malá jiskra, když přejelo přes spoj kolejí.

MH111 · #77 Příspěvek od **MH111** » 01 říj 2020, 12:11

Připojím se též do diskuse. Co se týče FZ1 (ME 005), nemohu si stěžovat, zatím jsem nic lepšího neměl možnost zkusit. Pro použití na trochu větším kolejišti ideální. Na některých kusech je už věk a používání znát, ale stále žádná větší závada nenastala. Oproti staršímu typu ME 004 má několik výhod. Lepší knoflík, méně ztuha jdoucí regulace a skříňka z moderních plastických hmot, která se při dopadu na zem nerozletí na kousky jako bakelitová.
Na napájení smyček používáme ovladače ze setů. Lhostejno, jestli PIKO nebo Roco. Pro účely celodenního ježdění je nutné brát jich několik do rezervy, nevydrží zpravidla déle jak 5 hodin v provozu v kuse. Ty napaječe k tomu nejsou nic moc.
Kolečka. Fa PIKO používala u vozů HO v zásadě 3 druhy. První (ne časově) uvedu celoplastová. Používaná na takových mírně hračkovitých dvojosých vozech, ty ale mají překvapivě dobré jízdní vlastnosti. Druhý druh jsou plastová s kovovou osou. Pro potřeby vozů bez osvětlení výtečná, nešmajdají, nerozpadají se, tichý chod. No a poslední jsou kompinovaná, kovová osa a obruč, mezi tím plast. Tyto jsou minimálně u mne zdrojem problémů. Přesnost není velká, na některém moderním kolejivu dochází v obloucích k vyšinutí. Některá přímo šmajdají. A taky nedrží moc pohromadě, už jsem jich dost lepil. Dnes už je technologie zvládnutá lépe, zmíněné neduhy jsem nezaznamenal.

Kremik · #78 Příspěvek od **Kremik** » 01 říj 2020, 12:27

Mažeš ty osičky?

MH111 · #79 Příspěvek od **MH111** » 01 říj 2020, 12:37

Vzhledem k tomu, že běhají v plastu a lehce, jsem je nemazal.
Konkrétně se jedná o vozy TEE, co byly dodávány v soupravě s Ragulinem. Tam šmajdalo jedno hnací, naštěstí jsem sehnal jiné. Na dílně je Sergej, tam není ani jedno dvojkolí OK, zdá se mi to divné. Asi dlouho stál.

Lukas-Peca · #80 Příspěvek od **Lukas-Peca** » 01 říj 2020, 12:53

Dnes se dají koupit krásná, kovová, naprosto přesná dvojkolí. Ty východoněmecké šmajdající hrůzy patří na smetiště dějin.