Takový adaptér není přípustný - zásuvka umožňující připojení spotřebičů třídy I musí mít funkční ochranný kontakt. Žádná solidní firma to určitě nevyrábí.
Ale takový adaptár nesmí opustot auto!
Jestli ho použiješ jako úprodlužku do normální rozvodné sítěm koleduješ si o úraz nebo i jiný průseur, a to až po žalobu za obecné ohrožení, když se něco stane.
Jak to tu napsal Achab - takový adaptér není přípustný, a to ani v pojízdných prostředcích připojených na síť. Naproti tomu o měniči napájeném z palubní sítě vozidla nezávisle na rozvodné síti, pokud je mi známo, norma nic jednoznačného neříká.
No, dostat pecku 230V v kovovým autě, to už musí stát za to. Neměly by v autě platit podobné pravidla jako třeba v koupelně?
Ten adaptěr je hodně blbý nápad.
Ovšem... Kdyby ten kolík pečlivě propojil s kostrou auta...?
Nebyl by to teda adaptér ale pevná instalace.
Popis té zásuvky a její provedení, hovoří za vše.
Prostě lze připojit pouze spotřebiče ve II tř. izolace a basta.
Nevím proč tam rvát něco na co to není stavěné.
Ftip je v tom, že v tom autě by to měl bejt PLOVOUCÍ MĚNIČ = těch 230V AC by mělo bejt kompletně galvanicky odizolovanejch od kostry auta. Pak by měla stačit zásuvka bez kolíku, navíc ten měnič je slaboučkej jak 5x louhovanej čaj, má jen 150W indikovanýho výkonu (viz první fotka tazatele), což je jen něco maličko nad 1A proudu - a to se v "síťařině" běžne netahá trojžílovým kabelem s PE svorkou ... Uvedená zásuvka v autě totiž určo není zamejšlená jako zdrojová pro nějaký vařiče, výkonný vrtačky a další spotřebiče běžně stavěný a používaný jako "třída I", ale je primárně zaměřená na nejrůznější malý spotřebiče "třídy II" = s dvojitou izolací už z výroby osazovaný přívodní šňůrou typu "vidlička" bez ochrannýho kontaktu ...
Naposledy upravil(a) EKKAR dne 17 říj 2020, 19:04, celkem upraveno 1 x.
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě !!!
jo děkuji, jestli tedy taková redukce neexistuje tak na to kašlu, já jen, že jsem tam chtěl zapojit nabíječku na laptop, která má u jednoho laptopu 65W a u dalšího 90W. Jenže to má ten zemnící kolík uprostřed tak jsem v pr... mám laptopy Dell, zajímavé, že staré typy adaptérů se dělaly jen i s tím dvoukolíkem, tenhle starý adaptér je stále kompatibilní s těmi novými laptopy ale už je dávno nemám...
Jako je mi jasný, že rychlovarnou konvici 1500W bych tam asi nezapojoval, takovej 🤐 zase nejsem ale říkal jsem si kdyby ten adaptér existoval tak přece jenom je hromada věcí do 230V, zároveň do 150W s tříkolíkem....
Na laptopy je lepší = energeticky účinnější spáchat zvyšující měnič s výstupem 18-20V napájenej přímo z palubních 12V. Pravda, je problém s úplnou kompatibilitou, protože jednotlivý výrobci mají různý napájecí napětí i když používají stejnej počet článků v baterce NTB resp. taky s tím, že někdo (třeba "DY") má speciálně pospojovanej NTB a jeho napáječ a jiným napáječem ho nahradit nejde, protože spojovací kabel (a konektor) přenášejí nějakej extra špeciál signál mezi zdrojem a počítačem. Proč třeba po tomhle nejdou mezinárodní orgány, když už dokázaly výrobce mobilů přimět ke sjednocení napájecího i systémovýho konektoru na stejným typu na microUSB (a v dnešní době na USB type C), tak proč se taky neserou do vzájemný kompatibility napájení přenosnejch počítačů - bylo by to společensky daleko užitečnější, než cpát lidem takový voloviny, jako jsou dementní stop-start nebo naprosto 🤐 dotykový ovládání všeho možnýho i nemožnýho v autech ...
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě !!!
Adaptery pre notebooky DELL sa robili dvoj aj trojpolove. Kupil by som originalny (tzn. pouzity) dvojpolovy a hotovo. Neoriginalne adaptery su vacsinou nebezpecne alebo aspon nespolahlive smejdy.
Ano, pro notebook je energeticky výhodnější nabíječka se zvyšujícím měničem přímo na napětí, jaké notebook (laptop) potřebuje.
Třeba pro HP Pavillon a Compaq mnoha modelů, nebo pro HP Elite/Spectra/Split, stejně tak jsou pro Acer, Asus, Lenovo, Dell, Samsung, Sony, Toshiba... pohledej tady v nabíječkách pro notebooky do auta.
Odpadá ztráta převodem na síťové napětí, autobaterka bude zatížená podstatně méně a s bezpečností před úrazem síťovým napětím si nemusíš lámat hlavu.
Že v autě chceš napájet notebook, jsi měl napsat hned na začátku. Vlákno se mohlo jmenovat jinak (taky jsem ho přejmenoval) a mohli jsme si zase hromadu příspěvků ušetřit.
Tento příspěvek jsem přesunul, aby nerušil návaznost předchozí diskuse.
Nelze nijak zaručit, že tato redukce nebude použita mimo auto. Jak myslíš, že bude výrobci takovéto redukce dle tvé rady, až to někoho zabije. Takovejhle návod bys vůbec neměl vypustit z huby!
Redukci asi nekoupíme, ale dala by se udělat.
Jestli je ten výstup AC 230V oddělený od rozvodu 12V v autě a bude to použito jen pro jeden spotřebič, z hlediska bezpečnosti bych se toho moc nebál. Samozřejmě s tím, že by se to nemělo někde povalovat v garáži, aby to někdo nepoužil pro spotřebič třídy I v běžné zásuvce
Něco jiného je potenciál - pokud bude na výstupu měniče nějaký filtr zapojený proti "kostře auta", bude tam pro AC nějaký "lehce" vodivý kanál...
Podobné filtry mají i adaptéry po nabíjení notebooku
Už jsem se setkal s adaptérem, který měl třížilový přívod a přitom měl značku dvojité izolace.
V takovém případě tam není PE s ochrannou funkcí ale jednak kvůli EMC a pak také kvůli vyrovnání potenciálů při připojování např. USB, HDMI,... (ethernet ne, ten by měl být galvanicky oddělený)
Už jsem zažil odprásknutý USB port právě u Toshiby, kde měl napáječ dvoužilový přívod, asi se majiteli podařilo do mírně vyviklaného vstupu připojit tiskárnu poněkud nešťastně
Já bych to vyřešil jednoduše - aby se to nedalo z auta odnést a použít s nebezpečím jinde, napojil bych k té stávající 2-pólové zásuvce PARALELNĚ a bez zástrčky jinou, klasickou s kolíkem - třeba "prodlužkovou" pomocí kusu kabelu - a do ní bych zapojoval NTB. Nebo bych našel někde v kufru na tapecu místo, kam by se pro to dala umístit klasická 230V zásuvka "na zeď" - ale spíš v provedení "na panel" s víčkem než obyčejná pokojová. Ubastlit redukci s plochou vidličkou na jednom konci a s kulatou 3-pólovou zásuvkou na druhým je taky možný, ale její tvůrce pak musí bejt srozuměnej s tím, že jakákoliv škoda způsobená tím, že to někdo použije mimo vozidlo takzvaně "půjde za ním jako za výrobcem nepředpisovýho zařízení" - na rovinu přiznejme si, kolik z nás si někdy vyrobilo podobnou pomůcku, určenou výhradně pro naše vlastní soukromý použití v dílně, ale absolutně odporující všem předpisům propoužití v běžným světě - jednoduše proto, že jsme takovou věc teď hned potřebovali, nešlo to vyřešit jinak a dokázali jsme/dokážeme i nadále zajistit, aby takovou PRASEČINU nikdy nepoužil nikdo jinej ... ???
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě !!!
ale říkal jsem si kdyby ten adaptér existoval tak přece jenom je hromada věcí do 230V, zároveň do 150W s tříkolíkem....
