Octavia 2 ,problém osvětlení dveří řidiče a zadní mlhovka

[Jacobs]

Zdravím, mám takový menší problém u Octavie ll 1,9TDI r.v2008 a sice nesvíti mi ve dveřích u řidiče osvětlení v tapecu , naměřeno napětí 12,7V ,žárovka OK a nesvítí ,přehodil jsem světýlka do dveří spolujezdce a tam svití (nechápu)
a druhá závada ,nesvití pravé zadní mlhové světlo.Žárovky všechny OK Konkrétně u toho je dvouvlákno 12V 21W/4W ,to samé je i u brzdového světla.
Může někdo poradit? Předem děkuji.

[Sandal]

U těch dveří, bych se zaměřil na přelámaný dráty v husím krku u pantů, To by napovídalo na to, že naměříš napětí ale proud neteče. Popřípadě se podívat na zámek dveří anebo někde pod A sloupkem bude v konektoru "zelenina" Interiér ti při otevření dveří svítí?
S tim zadkem ti asi moc neporadim. Tam je potřeba hlavě zkontrolovat kostry a koukat též po "zelenině" na konektorech.
To jsou asi nejčastější závady.
A má vůbec O2 mlhovku na obou stranách? Nějak si teď nevzpomenu jestli jo.

[Lukas-Peca]

Taky bych se zaměřil na to, jestli pravá zadní mlhovka vůbec někdy svítila. Nenapadá mě auto, na kterém by z výroby svítily obě, pokud tam vůbec pravá je.

[Jacobs]

V interieru mi světlo svití ,sice je pravda že nereaguje na otevřené dveře ,jen manuální rožnutí,no ta mlhovka mě napadla z toho důvodu že je osazena stejně jako levá,u jedničkové fábie sviti mlhovky na obou stranách

[Sandal]

To je podstatná informace že neraguje na otevření dveří. Tak nejspíš to bude zámek v čudu. Dají se vyměnit mikrospínače ale je lepší dát nový zámek.
Taky si dej majzla, ať se ti nezamknou v autě klíče. Auto se i po otevření dveří chová jakobys je neotevřel a zamkne pokaždý pokud nezapneš zapalování.

[Jacobs]

schema

[Jacobs]

No teďka když to tak píšeš ,tak skutečně se to samo po chvíli zamyká ale jen pokud jsou zavřené všechny dveře

[Sandal]

Vidim prd To je stejně jen blokový schéma a nic moc se z něj nedozvíš.

[Jacobs]

jsou dvě tyto schemata,ovšem pro levou a pravou stranu a na obou stranách jsou uvedené mlhová světla L,P

[Sandal]

No teďka když to tak píšeš ,tak skutečně se to samo po chvíli zamyká ale jen pokud jsou zavřené všechny dveře

Tak jsou to třeba ty přelámaný dráty ve dveřích. To je potřeba propískat.

[EKKAR]

Taky bych se zaměřil na to, jestli pravá zadní mlhovka vůbec někdy svítila. Nenapadá mě auto, na kterém by z výroby svítily obě, pokud tam vůbec pravá je.

Třeba felicie - ta měla mlhovku na obou stranách. U jedničkový fábule si jistej nejsem, ale dvojková má jen levou mlhovku (napravo je na stejný pozici couvačka), roomster má sice mlhovky obě, ale standart zapojená je jen levá - pravá se připojuje až při montáži tažnýho, kdy se doplňuje dodatečnej kabelovej svazek, ve kterým je i propojka k žárovce v pravý skupinovce. Ochcáfky mají myslím obě mlhovky od první generace ...

[Sandal]

No pokud tam nebylo mlhový světlo z fabriky, není ani osazená patice. Já to dodělával u několika VW. Snad to má Škoda stejný.

[Jacobs]

jsou dvě tyto schemata,ovšem pro levou a pravou stranu a na obou stranách jsou uvedené mlhová světla čili by měli svítit na obou stranách

[passion]

Môže byť v kódovaní v jednotke centrálnej elektriky pravá hmlovka vypnutá. Ak by si mal problém so žiarovkou, alebo káblami k nej, svietila by ti na prístrojovke oranžová kontrolka vypálenej žiarovky, prípadne na maxidote ti po naštartovaní motora a zavretí dverí aj vypíše, ktorá žiarovka nie je OK.

EDIT - ešte otázka, máš kombi či sedan? Kombík nemá dvojvláknové žiarovky, sedan áno. Schému tu uvedenú máš na kombík. Pri sedane je tiež zapojené len silnejšie vlákno a intenzita svietenia obrysové/hmlovka(brzdové) je regulovaná PWM od riadiacej jednotky centrálnej elektriky. Tak ak ti svietia všetky pozície obrysového pravého svetla a hmlovka nie, nie je nakódovaná.

ps: k svetielku v dverách - ak ti nesignalizuje otvorené dvere, nepôjde ti ani svetielko. Asi chyba v mikrospínači v zámku.

[Milan_F]

Je potřeba prvně vzít diagnostiku a zjistit chyby v příslušný ŘJ, případně ověřit správné kódováníŘJ. Zapomeňte tady na baterka - drát - pojistka - drát - vypínač - drát - žárovka.