Výpočet kroutícího momentu

Zpráva

kbulda · #1 Příspěvek od **kbulda** » 18 pro 2020, 20:16

Dá se podle nějakého vzorce spočítat kroutící moment v Nm ?
Příklad:
El. vrtačka, seriový motor, 220V, 50 Hz, 375 W, výstupní otáčky 350 ot / min ?

misocko · #2 Příspěvek od **misocko** » 18 pro 2020, 20:25

https://sk.wikipedia.org/wiki/Kr%C3%BAtiaci_moment

jardafiala · #3 Příspěvek od **jardafiala** » 18 pro 2020, 20:46

Zdravím
tady bude spíš problém s tím, jaký má vrtačka výkon. 375W je příkon, z toho je nějaká ztráta na rotoru v ložiskách, potom ztráta energie v převodu no a největší ztráta honěním chladicího vzduchu strojem. A je to dohromady tak 30% a víc hrubým odhadem. Ve vývojové zkušebně NAREXu (nejspíš i u dalších výrobců) se moment na výstupu měří dynamometrem, a to při jmenovitém příkonu a dokonce i při mechanickém zablokování.

#4 Příspěvek od **forbidden** » 18 pro 2020, 21:05

Tady bude hlavní problém ten, že asi chce krouťák na výstupu. 350 rpm je zpřevodovaný značně do pomala. I maličkým výkonem udělám velkej krouťák. To z výkonu motoru prostě odvodit nejde. Leda velmi hrubě odhadnout.

#5 Příspěvek od **tomasjedno** » 18 pro 2020, 21:14

forbidden píše:To z výkonu motoru prostě odvodit nejde.

Vzoreček M=P/ω se ti může nelíbit, můžeš s ním nesouhlasit, ale to je asi tak všechno, co s tím naděláš.

#6 Příspěvek od **forbidden** » 18 pro 2020, 21:25

A jak odvodíš otáčky (ω) motoru, když po neznámým zpřevodování máš na výstupu 350 rpm?
Jo počkat, vlastně když nebudu brát ztráty v převodech, tak výkon na vstupu můžu brát jako výkon na výstupu. Už mi to asi docvaklo, jak to je.

kutilmil · #7 Příspěvek od **kutilmil** » 18 pro 2020, 22:37

Teoreticky to je 9,8 Nm. pri 350 otáčkách. Keď však zarátame účinnosť 70% tak to je cca 7 Nm.

jardafiala · #8 Příspěvek od **jardafiala** » 18 pro 2020, 22:49

kutilmil píše:Teoreticky to je 9,8 Nm. pri 350 otáčkách. Keď však zarátame účinnosť 70% tak to je cca 7 Nm.

Ten můj odhad byl hodně optimistický, když tam bude 5Nm tak bude rád.

#9 Příspěvek od **tomasjedno** » 18 pro 2020, 23:44

No a když to zatíží víc, tak to zpomalí a moment vylítne nahoru.

p32 · #10 Příspěvek od **p32** » 19 pro 2020, 08:41

No, mě vyšlo pŕesně 6 Nm, ale počítal jsem jiným vzorečkem. :wink:

jardafiala · #11 Příspěvek od **jardafiala** » 19 pro 2020, 10:10

Tady máte pro představu, jaká je asi skutečnost
Požádal jsem bývalé kolegy ze zkušebny o parametry vrtačky EV 13, uvidím jestli se ozvou. Pak by byl konec nikam nevedoucím diskusím protože, jak už jsem uvedl výše, k výpočtu momentu by bylo potřeba znát součet ztrát z deklarovaného uvedeného příkonu. A bez dynamometru, kterým se změří přímo moment na hřídeli při jmenovitém příkonu, je vše ostatní jen hádáním.
Na obrázku jsou otáčky naprázdno, při jmenovitém zatížení jsou 450, příkon magnetu jsem nenašel.

misocko · #12 Příspěvek od **misocko** » 19 pro 2020, 11:45

Tak tato skutocnost je znacne skreslena. Pri akych otackach je tento moment? Kolko z prikonu berie magnet? Takze nemas ziadne data na vypocet...

#13 Příspěvek od **PavelFF** » 19 pro 2020, 12:55

Máš tam jak otáčky tak moment. Z toho můžeš vypočítat výkon. Co víc bys chtěl?

Lukas-Peca · #14 Příspěvek od **Lukas-Peca** » 19 pro 2020, 14:09

Podle mě se to ze zadaných údajů nedá nijak spočítat, otáčky vrtačky se sériovým motorem se hodně mění podle zatížení. Při zvětšování zátěže roste odebíraný proud a tím i moment, zjednodušeně se dá uvažovat to, že sériový motor má konstantní výkon. Udané otáčky budou patrně naprázdno, tedy při nulovém momentu.