Křemík, dej sem fotku toho motoru, ať víme, co to je.
Celerona bych se chtěl zeptat, jak se dělá to přižhavování při přistání, o kterém píše EKKAR ?
PWM na žárofce
Moderátor: Moderátoři
Nevím, co píše Karel ale přižhavování se dělá že se spínací jednotka zapojí přes Y kabel k servu plynu a při stažení plynu sepne spínací jednotka. Na ní je trimr, kterým se nastaví okamžik sepnutí.
Pokud má rádio víc kanálů, tak se spínací jednotka dá napřímo na další výstup přijímače a v kodéru vysílače se mixem nastaví aby primární kanál plynu řídil sekundární kanál přižhavování. Může se do toho přidat poměr mixu přes pomocný ovladač na vysílači, kde se dá okamžik sepnutí nastavit za letu ze země podle toho jak motor chrchlá na volnoběh. A nebo když chcípne jeden válec u víceválce, je to slyšet a cejtit na tahu a rychlosti. Při přižhavení dokáže běžící válec nahodit ten chcíplej, bez přižhavení ani náhodou.
Samozřejmě že tu přižhavovací baterku, spínač případně Step-down musí letadlo tahat s sebou, proto je zájem aby to bylo co nejmenší,nejlehčí a nejjednodušší.
Pokud je motor spolehlivej ve volnoběhu, což dvojtakty většinou jsou, tak to žhavení zůstává na zemi jen pro start. U čtyřtaktů se svíčka těma dalšíma taktama víc ochlazuje a proto za volnoběhu je potřeba přižhavit.
Pokud má rádio víc kanálů, tak se spínací jednotka dá napřímo na další výstup přijímače a v kodéru vysílače se mixem nastaví aby primární kanál plynu řídil sekundární kanál přižhavování. Může se do toho přidat poměr mixu přes pomocný ovladač na vysílači, kde se dá okamžik sepnutí nastavit za letu ze země podle toho jak motor chrchlá na volnoběh. A nebo když chcípne jeden válec u víceválce, je to slyšet a cejtit na tahu a rychlosti. Při přižhavení dokáže běžící válec nahodit ten chcíplej, bez přižhavení ani náhodou.
Samozřejmě že tu přižhavovací baterku, spínač případně Step-down musí letadlo tahat s sebou, proto je zájem aby to bylo co nejmenší,nejlehčí a nejjednodušší.
Pokud je motor spolehlivej ve volnoběhu, což dvojtakty většinou jsou, tak to žhavení zůstává na zemi jen pro start. U čtyřtaktů se svíčka těma dalšíma taktama víc ochlazuje a proto za volnoběhu je potřeba přižhavit.
Jirka
Proč mi nemůže všechno chodit hned ?!!
Proč mi nemůže všechno chodit hned ?!!
Metylový palivo vydrží léta ale nesmí se k němu dostat vlhkost. Problém je, že z etylu se voda dá vydolovat přes vyžíhanou modrou skalici ale z metylu to nejde. Takže plechovej nebo skleněnej kanystr s pořádnou zátkou.
Dnes už se s metylákama moc nelítá, strašně žerou, třeba dvoutakt 15 ccm žhavík sežere za 10 minut klidně i 0,4L paliva. Metylový čtyřtakty stejnýho objemu žerou cca 60% co čtyřtakty. Ale zase se do nich musí přidávat hrozně drahej nitrometan a výkonově jsou o cca 1/3 slabší v běžný produkci. Jsou taky těžší a mnohem náročnější na údržbu i když zase mají větší krouťák. Ovšem závodní motory, to je věc jiná tm stále kralují dvoutakty, jen pro představu naladěná 6,5 ccm může mít až 3 HP. Stejně udělanej auťákovej dvoulitr by pak měl 1000 HP.
Ovšem životnost cca 15-30 minut.
Kvůli tomu se dnes menší kubatůry nahrazují elektrikou a velký kubatůry benzínem. Je prostě potřeba porovnat pořizovací náklady motorů, výfukový instalace, paliva pro čouďáky a elektromotorů, regulátorů, nabíječek a LiPol či LiIon baterií (který vydrží tak 2 sezóny) a rozhodnout kde je hranice výkonu, co je levnější. No a taky elektriky není téměř slyšet a někde se s čuďákama už ani nedá lítat.
Uff, vysilující datlování.
Dnes už se s metylákama moc nelítá, strašně žerou, třeba dvoutakt 15 ccm žhavík sežere za 10 minut klidně i 0,4L paliva. Metylový čtyřtakty stejnýho objemu žerou cca 60% co čtyřtakty. Ale zase se do nich musí přidávat hrozně drahej nitrometan a výkonově jsou o cca 1/3 slabší v běžný produkci. Jsou taky těžší a mnohem náročnější na údržbu i když zase mají větší krouťák. Ovšem závodní motory, to je věc jiná tm stále kralují dvoutakty, jen pro představu naladěná 6,5 ccm může mít až 3 HP. Stejně udělanej auťákovej dvoulitr by pak měl 1000 HP.
Ovšem životnost cca 15-30 minut.
Kvůli tomu se dnes menší kubatůry nahrazují elektrikou a velký kubatůry benzínem. Je prostě potřeba porovnat pořizovací náklady motorů, výfukový instalace, paliva pro čouďáky a elektromotorů, regulátorů, nabíječek a LiPol či LiIon baterií (který vydrží tak 2 sezóny) a rozhodnout kde je hranice výkonu, co je levnější. No a taky elektriky není téměř slyšet a někde se s čuďákama už ani nedá lítat.
Uff, vysilující datlování.
Jirka
Proč mi nemůže všechno chodit hned ?!!
Proč mi nemůže všechno chodit hned ?!!
Tady jezdí jeden kluk, upoutanej na vozík, s modelem auta, který má precizní plyn, spojku, brzdy, snad jen to řazení chybí, ale podle otáček bych řekl, že to asi má variátor. Je to nějaký model Lamba, Ferrari, nebo něco takového. Lítá to úplně neskutečně a viděl jsem, že do toho lejou z PE kanystru něco nažloutlého. Dokonce se to startuje elektricky!
Otec kluka se k tomu sehne, něco v tom zakvičí a už to burácí. Má to asi "laděný" výfuk a možná je to i dvouválec, volnoběh to má takový koktavý, jako dvoutaktní třiapůla. Musím se na jaro optat, co to je za stroje. S podobným pohonem, ale myslím 4x4, má ještě i velkou buginu, ta normálně najede ze silnice přes klandr na chodník.
Otec kluka se k tomu sehne, něco v tom zakvičí a už to burácí. Má to asi "laděný" výfuk a možná je to i dvouválec, volnoběh to má takový koktavý, jako dvoutaktní třiapůla. Musím se na jaro optat, co to je za stroje. S podobným pohonem, ale myslím 4x4, má ještě i velkou buginu, ta normálně najede ze silnice přes klandr na chodník.
http://wdarc.org/Fox%20History.pdf
Tohle bude asi nějaká kopie modelu z r. 1954
Tohle bude asi nějaká kopie modelu z r. 1954
Hlavně s ním nic nedělej. Jestli je origo a mechanicky v cajku, možná před Tebou leží 5-10 tyček u sběratele. 
Záleží jaká to je série a rok.
https://www.google.com/search?q=fox+59+model+engine&client=firefox-b-d&sxsrf=ALeKk01KEQ6QU-sktkITgoAdDaGcENd6hw:1609284051325&tbm
Záleží jaká to je série a rok.
https://www.google.com/search?q=fox+59+model+engine&client=firefox-b-d&sxsrf=ALeKk01KEQ6QU-sktkITgoAdDaGcENd6hw:1609284051325&tbm
Jirka
Proč mi nemůže všechno chodit hned ?!!
Proč mi nemůže všechno chodit hned ?!!