Tesla mono 50
Moderátor: Moderátoři
V první řadě povyměňuj ty kondy. Musí se to uklidnit a musí jít seřídit záporné předpětí na g1 koncovek.
Pěkně popořadě.
Zaměřil bych se pak na obě elektronky /jedna z nich je nabořená/ a taky jejich keramické objímky.
EL34 musí jít do objímek zasouvat fakt hodně těžko a vysouvat ještě hůř - ale nikdy při vytahování nepoužívat páčení do strany, jinak ulomíš střední kolík s klíčovacím výstupkem.
Uvidíš sám, jak se po výměně C6/C7 a ostatních svitků situace stabilizuje a s vysokou pravděpodobností to přestane kmitat.
Jako C6/C7 klidně dej ty Wimy a jestli chceš tipy na výměnu těch ostatních, tak Ti rozepíšu to, co se už mockrát osvědčilo.
Celé to odpovídá situaci, jako když se snažíš hasit motor auta, ale odněkud Ti tam furt chčije benzín...
aby šel správně nastavit klidový proud kocových EL34 nesmějí mít žádný svod.
Je potřeba vědět jak ho měřit !
Nejjednodušší metodou je ty kondíky odpojit od G1 konců (spoj odporů R16/R17 a R24/R25) a při zapnutém anodovém napětí na odpojeném konci kondíku měřit multimetrem s vysokým vstupním odporem (cca 10M).
Po nabití kondíku tam musí být nulové napětí !
A i po výměně kondíků novými, je potřeba toto zkontrolovat a změřit !!!
I nové kondíky můžou mít svod.
- radioelectrum
- Příspěvky: 2335
- Registrován: 11 lis 2011, 00:00
- Bydliště: Oslavany