TESLA B115 netočí sa motor
Moderátor: Moderátoři
TESLA B115 netočí sa motor
Viem že na motore je tepelná poistka. Tú som skontroloval. Tá je ok. Následne som premeral celý motor. Myslel som si či nemám niekde skratnuté alebo úplne prerušené vinutie. Všetko je ok. "Horná" polovica vinutia má odpor 32Ω, spodná tak isto 32Ω. Na motore mám 230V (to len pre istotu, myslel som či nie je závada na sieťovom vypínači).
Som stratený. Pred dvomi týždňami som rovnako rozobral a zložil ešte jednu B115ku a tá fungovala na prvú dobrú.
Prikladám video. Na začiatku vidieť že sa všetko točí hladko, bez odporu a po zapnutí spomínaný brum a prakticky stojaci motor.
https://youtu.be/MSMxVG-Q02w
-
Lukas-Peca
- Příspěvky: 4500
- Registrován: 06 kvě 2007, 00:00
- Bydliště: Zlín
- Kontaktovat uživatele:
Ja som len odpojil napájacie káble z motora. Povolil dve šrobky, ktoré držia motor na šasi. Následne vybral celý motor z magneťáku von. Spredu na motore povolil ďalše dve šrobky, čím som motor rozpolil a vytiahol z neho rotor. V podstate je to motor s kotvou nakrátko, pričom na stator sú z oboch strán namontované dve hliníkové "čelá" s ložiskami. Na tomto snáď neni nič čo by sa dalo namontovať opačne.
https://www.olx.ro/d/oferta/motor-magne ... em9Ri.html
Tak som si prečítal to vlákto, čo sem dal MiraSt. Asi to vážne vypadá na tú klietku. Skúsim to sklepnúť. No predpokladám že ma asi neminie výmena motora.
Len ma prekvapuje, čo by sa na tom dalo pokaziť obyčajným rozobratím, ktoré šlo jednoducho. Žiadne násilie.
- elektrosvit
- Příspěvky: 2517
- Registrován: 27 čer 2016, 00:00
Taky jsem použil složený papír a byl s tím dost opruz, motorek se mi začal lehce točit až na několikátý pokus. Po této zkušenosti je nerozebírám a mažu ložiska zvnějšku.DKL píše:Teď bych motor skládal s nějakými papírovými vložkami aby se rotor přesně vystředil.
Pokud by měl motorek rotorovou klec v pořádku a byl jen zaseknutý, měl by odebírat větší proud než fungující kus. Takže srovnej odebíraný proud s druhým motorkem, jestli máš možnost.
EDIT: Zase pozdě.
rnbw: Čakal som kedy sa tu objavíš. Nič v zlom, ale ostatní chlapi tu reagujú k veci, snažia sa poradiť a ty prídeš a plácneš nejaký podivný výkrik do tmy. A nie je to prvýkrát čo si sa realizoval v mojich vláknach. Ironické poznámky, ľudové poučky, príslovia...
Presne takýchto rozprávačov je plné fórum na autoba*areu.sk. Síce nič neporadia, ale každý má milión rečí typu nemal si to rozoberať, strel tú plečku a kúp dačo poriadne atď.
Pokud byl rotor motoru již načatý (přerušené některé "tyče" klece), s vytahanými řemínky krouťák zesláblého rotoru ještě stačil na prvotní roztočení mechaniky. S růstem otáček roste asynchronnímu motoru krouťák, takže jakmile už byl roztočen, zvládal i přídavnou zátěž při zařazení PLAY nebo přetáčení. Pokles výkonu by se určitě projevil poněkud pomalejší reprodukcí, ale ten kotoučák beztak stál někde dlouho odložen, takže se o rozpadajícím rotoru nevědělo.
Nové řemínky kladou určitě větší odpor a moment zesláblého zastaveného rotoru již nestačí na to, aby nyní o něco tíže rozpohybovávající se mechaniku roztočil.
Bez zátěže nebo se starými řemínky se určitě znovu roztočí.
Kdyby se mu při prvotním roztáčení nějak pomohlo, třeba gumovým kolečkem ve vrtačce, možná by pak již točící se mechaniku utáhl i s novými řemínky.
Nejzajímavější je ale ono zdání, jež někdy klame - rozebral motorek, složil - a už se netočí
rnbv > Funkční věci se neopravují, ale servisují. Martin-f postupoval správně.