AVEX VM6570 - kam patri drot?
Moderátor: Moderátoři
Jelikož ve videu není tah před bubnem a za bubnem samostatně nastavován, vše je dáno jen brzdou odvíjecího trnu a páskovou dráhou, jsou vlastně jen dvě možnosti. Buď je odvíjecí trn stále ještě příliš bržděn, nebo je někde znečištěná pásková dráha. Pokud tedy není chyba přímo v kazetě, což u dlouho odložených kazet vůbec není ojedinělý případ. Dlouho odložený pásek již není tolik kluzký jako když byl nový a potřebuje znovu "zaleštit". Přitom se z něj uvolňuje "špína", která samozřejmě někde končí. S každým dalším průchodem dráhou se stav pásku zlepšuje.
Navíc některé staré přítlačné kladky uvolňují z gumy nějakou sračku, která se přenáší na pásek, je hodně vizkózní a lepivá. Zákeřné u dlouho odloženého videa je to, že při prvním průchodu dráhou nic není poznat, pásek se znečišťuje až za hlavami. Pak při pokusu o opětovné přehrání takto znečištěného pásku najednou vznikají nečekané obtíže. Pásek kvičí, těžce se odvíjí, brzdová páka skáče jak kobyla, zanesou se hlavičky, v extrémním případě se pásek navine na buben hlav. Viděl jsem to na vlastní oči, když jsem se s takovou kladkou setkal poprvé. Plechové trubičky v kazetě, po kterých pásek klouže bývají taky zasviněné a velmi účinně pásek brzdí. Všechno je třeba vyčistit a s každou kazetou opětovně kontrolovat, zda se to někde znovu nezanáší, pokud není jistota, že je pásek opravdu bezvadný.
Pokud by již vše bylo OK, a pásek na hřídelce pořád měl tendenci uhýbat do strany, zkontroloval bych sílu navíjecího trnu. Pokud je přiliš veliká, může to dělat tento nešvar.
Navíc některé staré přítlačné kladky uvolňují z gumy nějakou sračku, která se přenáší na pásek, je hodně vizkózní a lepivá. Zákeřné u dlouho odloženého videa je to, že při prvním průchodu dráhou nic není poznat, pásek se znečišťuje až za hlavami. Pak při pokusu o opětovné přehrání takto znečištěného pásku najednou vznikají nečekané obtíže. Pásek kvičí, těžce se odvíjí, brzdová páka skáče jak kobyla, zanesou se hlavičky, v extrémním případě se pásek navine na buben hlav. Viděl jsem to na vlastní oči, když jsem se s takovou kladkou setkal poprvé. Plechové trubičky v kazetě, po kterých pásek klouže bývají taky zasviněné a velmi účinně pásek brzdí. Všechno je třeba vyčistit a s každou kazetou opětovně kontrolovat, zda se to někde znovu nezanáší, pokud není jistota, že je pásek opravdu bezvadný.
Pokud by již vše bylo OK, a pásek na hřídelce pořád měl tendenci uhýbat do strany, zkontroloval bych sílu navíjecího trnu. Pokud je přiliš veliká, může to dělat tento nešvar.
Uz som zistil ze tah sa neda nastavit tak, aby bol dostatocne slaby a nerobil problemy za bubnom a sucasne bol dobry obraz.
Chyba v kazete nie je. Pri PLAY funguje bez problemov, problemy robi len pri PSF (pretacanie dopredu s obrazom). Vo videu Panasonic funguje bez problemov vo vsetkych modoch. Ina kazeta E240 robila problemy tiez (viac ju nicit nechcem).
Kladku mam novu. Stara kladka tahala pasku bud hore alebo dolu - podla toho, ktorou stranou bola nasadena. Nova sa da nasadit len jednou stranou.
Sila navijania je dost velka, ale neda sa nijako regulovat. Obmedzuje ju len preklz medzikola.
Chyba v kazete nie je. Pri PLAY funguje bez problemov, problemy robi len pri PSF (pretacanie dopredu s obrazom). Vo videu Panasonic funguje bez problemov vo vsetkych modoch. Ina kazeta E240 robila problemy tiez (viac ju nicit nechcem).
Kladku mam novu. Stara kladka tahala pasku bud hore alebo dolu - podla toho, ktorou stranou bola nasadena. Nova sa da nasadit len jednou stranou.
Sila navijania je dost velka, ale neda sa nijako regulovat. Obmedzuje ju len preklz medzikola.