meldik píše:... pokud jazyckova rele nejsou treba, zajimalo by me, jak spinat proti kazdemu PINu 2ks LED svetel s odberem 0,02A * 2 = 0,04A pro jeden stav hladiny, krat 5 = 0,2A pro celych 10ks LED svetel. Pokud si pamatuju, je tato hodnota nad limitem toho co zvladne LM3914....
Nedočetl jsem se, kolik ledek s jakým odběrem tam máš. Ve schématu máš ledku bez odporu jen schematicky jako krabičku.
Obvod umožňuje nastavit proud do výstupu až do 30mA. Možná by ti to stačilo - rozdíl svitu mezi 40mA a třeba 25mA nemusí být příliš zásadní. Uvnitř LM3914 jsou jednotlivé zdroje proudu, které se na sobě maří přebytečný výkon a proto v katalogu uvádějí maximální dovolenou ztrátu obvodu. Pokud dáš do série k ledkám odpory, snížíš zatížení IO. Nebo musíš stabilizátorem snížit napájení celého LM3914. Pak nebude nadměrně hřát.
A kdybys stavoznaky přepojil na 4 diody v sérii, stačil by proud 20mA. Kolik tedy žere jedno modré a jedno červené barevné světýlko ze čtyřmi ledkami? A jaký je na něm úbytek napětí?
O skutečný odběr proudu jsi se dosud nezajímal. Může být i poměrně velký. Tudíž to hřeje. Vždyť ani nemáš na 7812 žádný chladič! To je dost důležitá věc pro snížení teploty. Za těchto podmínek se původní teploty zdají celkem pořádku. I když tam možná máš ještě další chyby.
Ale jinak nic proti relátkám, v případě, že to samotný obvod neutáhne.
V autě dochází k vibracím a některé složitější mechanické součástky se mohou časem uklepat, pokud nejsou vysloveně určené do auta. Čím míň toho tam bude, tím líp. Galvanické oddělení nepotřebuješ, takže tranzistory by asi byly mechanicky odolnější než relátka.
