Skladování a nabíjení Li-Ion baterií
Moderátor: Moderátoři
Druhá věc je, že pokud se baterie používá v bezpilotním prostředku taky tam žádný balancer není připojený a baterie je vybíjena přes výstupní terminály jako přes zátěž (až 10A a víc). Takže rozhodně je pro baterii zdravější ji párkrát vybít přes proudovou zátěž než ji nechat nabitou na stole několik týdnů. Nemluvím tu o pravidelném vybíjení, ale o pomocném nástroji, který by byl občas využit k vybití nepoužitých baterií.
Ovšem pokud se budeme bavit o zbastlené proudové zátěži je samozřejmostí sledovat napětí baterie aby nekleslo pod určitou úroveň při vybíjení, stejně jako je napětí sledováno za letu...
Ale to jsme se zase dostali úplně k jinému tématu než je původní (nový) dotaz.
Proč mi nemůže všechno chodit hned ?!!
BOBOBO píše:Celeron píše: je to věcí nešťastnýho návrhu konstruktéra.
Nevím , čemu má sloužit tato věta . Jsem přesvědčen , že je to většina spotřebních zařízení . Však jsme to právě na tomto foru mnohokrát rozebrali .....
Dron s kulometem je snad spotřební zboží? Možná tak za války.
Proč mi nemůže všechno chodit hned ?!!