Budoucnost motorismu dle Kovandy

[konosuke]

Proti "montovně" nemám nic...akorát že se tam nemůže chlastat, hulit, melouchařit a sem tam něco šlohnout, v pátek zdejchnout ve dvanáct pač všedě sou ty kamery a donáší se, bonzuje až by se komanč styděl jakej byl vlastně amatér

[termit256]

Jo to bude ten problem. Chtej aby zamestnanci v praci pracovali. Svine kapitalisticky.

[PotPalo]

Že sa čoskoro minie ropa som počúval ešte keď som chodil do základky. A akosi sa to zatiaľ nekoná, aj keď termínov už bolo viac. To isté bude aj s lítiom. Ono sa vždy zázračne nájde ďalšie a ďalšie nálezisko.

Problém je v tom že celá civilizácia je padnutá na hlavu. Na dedinách nieje dosť pracovných príležitostí tak sa jazdí do mesta. V meste sa zasa nedá žiť, tak sa jazdí na víkedny na chalupy. Vyrábame hromady automobilov, ale politici nás v televízií presvedčujú aby sme chodili autobusom. Potom pre koho tie autá vyrábame? Alebo je plán mať skupinu otrokov ktorí nikdy nič nebudú vlastniť a budú iba vyrábať pre určitú bohatú skupinu? Kde je rovnoprávnosť? Keď sa vymyslí niečo, malo by toho byť dosť pre všetkých, nie iba pre najnacicanejšie pijavice.

[p32]

Výsledkem je nakonec to, že nějaký ulízaný Kovanda ze sebe dělá druhého Flégra. A ostatní mlčí a mlčí a mlčí.

[rnbw]

Alebo je plán mať skupinu otrokov ktorí nikdy nič nebudú vlastniť a budú iba vyrábať pre určitú bohatú skupinu?

Vyzera to tak. Komunisti sa vzdy pokusali znicit strednu triedu a je to vlastne vsetkym lavicovym politkom (vratane zelenych komunistov).

[Crifodo]

Nějaký český Kovanda to nevytrhne. Zelení marxisti jsou rozlezlí všude.
Spíš byly před deseti, devaceti lety dotyčné české svině aktivní, aby se ty montovny s minimální přidanou hodnotou stavěly tady a jako bonus daňové prázdniny a pobídky.

[msar]

Asi před rokem Kovanda předpovídal v TV pokles cen nemovitostí...
Takže kdo ví, co bude za rok nebo za deset let.

[Hubert_79]

Takže kdo ví, co bude za rok nebo za deset let.

Diskutéři z Novinek. Ti vědí naprosto vše. Jo a ještě zdejší Vševěd z Třebové

[bdn]

Tady je řešení pro budoucnost: spalovák+generátor+baterie+elektromotor
https://www.autoforum.cz/predstaveni/rakusane-se-pokusili-vyresit-nejvetsi-problemy-elektromobilu-tesla-ujede-az-1-500-km-stoji-mene/

[PotPalo]

Aká je asi efektivita prevodu mechanickej točivej sily na elektrickú, následne elektrickú na chemickú (nabíjanie batérie), a následne zasa na mechanickú točivú (pohon)?

[bdn]

V tomto případě efektivitu neznám.
Ono kouzelný vzorec EU počítá efektivitu EV až od zástrčky, ze které se EV nabíjí.
Někde psali, že z bodu A od elektrárny do bodu B zásuvky v garáži může mít vedení+distribuce ztrátu až 10%. Takže potom 1x nabití baterky 50kWh znamená 5kWh vniveč.

[JiriTom]

Tady je řešení pro budoucnost: spalovák+generátor+baterie+elektromotor
https://www.autoforum.cz/predstaveni/rakusane-se-pokusili-vyresit-nejvetsi-problemy-elektromobilu-tesla-ujede-az-1-500-km-stoji-mene/

Tato koncepce má budoucnost. Spalovací motor může být vyladěn na maximální účinnost a minimální emise a může mít konstantní otáčky - nezávislé na rychlosti jízdy. Akceleraci zajistí baterie. Baterie může být řádově méně výkonná než u jenom elektromobilu. Motor by měl být v každém kole a tak odpadne převodovka, diferenciál a další věci.

[Crifodo]

Aká je asi efektivita prevodu mechanickej točivej sily na elektrickú, následne elektrickú na chemickú (nabíjanie batérie), a následne zasa na mechanickú točivú (pohon)?

Na to sere pes. Ale neomarxisti v Německu se tak vylžou z faktu, že se bez fosilních paliv neobejdou. Tenhle spalovací motor "nevadí".

[JiriTom]

Oblíbené slovo pitomia okimůry...

[PotPalo]

No len aby to po prepočítaní strát nevyšlo úplne narovnako, ako dnešné spalovacie motory, a ešte bude problém s recykláciou batérií.