Olejový filter prietok.

Zpráva

kutilmil · #1 Příspěvek od **kutilmil** » 12 pro 2021, 10:17

Ahojte chalani. Potreboval by som zistiť na aký odporúčaný prietok je stavaný olejový filter FT5339. Neviem to nikde nájisť. Nepomožete?

Sandal · #2 Příspěvek od **Sandal** » 12 pro 2021, 11:38

To ti stěží poví výrobce auta, nebo i filtru. Předpokládám, že ten filtr nebudeš používat v autě, kam je určenej, tak to trochu rozveď, co chceš filtrovat. Hlavně jakou kapalinu, její viskozitu a její teplotu. Pak se dá možná odhadnout průtok.

kutilmil · #3 Příspěvek od **kutilmil** » 12 pro 2021, 12:46

Ach jaj..... Filtrovať budem olej. Jeho kinematická viskozita je niekde okolo 50 mm2/s pri teplote 40°C. Povedzme že pri 40°C budem aj filtrovať. Tak som teraz zvedavý ako ti toto pomôže na určenie toho prietoku keď nemáš (aspoň predpokladám že nemáš) technický list toho filtra.

#4 Příspěvek od **EKKAR** » 12 pro 2021, 14:20

Můžeš taky vycházet z obvyklýho provozního tlaku v mazacím systému, ve kterým se obvykle takovej filtr používá - a z průřezu kanálu, kterej k tomu filtru vede.. V motorech ten kanál bejvá trubička kolem 1cm v průměru a provozní tlak bejvá minimálně 5 atmosfér = 500kiloPackalů respektive 0,5 MegaPackala, ale při běhu to může vyletět klidně až na 12-15 atmosfér (a k tomu taky na příslušně vysoký kiloPackaly nebo MegaPackaly) podle otáček a podle nastavení regulačního ventilu...

termit256 · #5 Příspěvek od **termit256** » 12 pro 2021, 14:47

kutilmil píše:Ach jaj..... Filtrovať budem olej...

No, tak co jineho asi s olejovym filtrem. Ale je rozdil jestli tim chces napriklad fitrovat vyjety olej nalivanim z kyblu pro nasledne mazani retezu motorove pily, nebo to zamontovat do hydraulickeho okruhu stipacky na drevo. V obou pripadech to bude fungovat blbe nebo vubec.

kutilmil · #6 Příspěvek od **kutilmil** » 12 pro 2021, 16:26

to ekkar - každý filter sa montuje do beztlakej vetvy. Takže úvaha o tlaku oleja v motore je zbytočná. A aj v motore je v beztlakej časti mazacej sústavy.
TO termit - Povedzme že chcem filtrovať ojej v hydraulickom okruhu štievačky ako píšeš. Samozrejme filtrácia musí byť na beztlakej časti, to je v tomto prípade na spiatočke. Prečo by to nefungovalo?

Pre tých čo chcú pomôcť: treba niekde nájisť katalogovy list toho filtra a tam to bude uvedené. Mne sa to ale nedarí.

PS: čo chcem filtrovať sa pýtal sandal. Tak preto som mu písal že olej.

#7 Příspěvek od **EKKAR** » 12 pro 2021, 17:01

kutilmil píše:to ekkar - každý filter sa montuje do beztlakej vetvy. Takže úvaha o tlaku oleja v motore je zbytočná. A aj v motore je v beztlakej časti mazacej sústavy.
....

COŽE??? A TOS TENHLE BLÁBOL JAKO VYŠTUDOVAL KDE??? NA PASTVINĚ MEZI OVCAMA ??? Teda panstvo, tohle je F.U.C.K.T. hláška dne ...

kutilmil · #8 Příspěvek od **kutilmil** » 12 pro 2021, 17:05

EKKARE: nevieš nerieš.

pepik9 · #9 Příspěvek od **pepik9** » 12 pro 2021, 17:13

Rád bych viděl zpátečku oleje na motoru Š120, Žigula nebo Escorta.

kutilmil · #10 Příspěvek od **kutilmil** » 12 pro 2021, 17:17

Tam to tak zrovna nie je, lebo olej samovolne steká do vane. Možno som tam mal napísať že prednostne sa montuje do spiatočky. Hlavne to platí pre vysokotlaké hydraulické okruhy. Tlak čo je v motore povedzme 6 bar tak to je nič.

#11 Příspěvek od **EKKAR** » 12 pro 2021, 17:24

Jenomže tys prvně nenapsal, že to chceš do hydraulickýho okruhu. Kdybys to napsal, nikdo by ti na motory neodpovídal. Přitom drtivá většina motorů včetně proudovejch má filtr(y) v tlakový větvi - a ještě k tomu hrubší mechanickej "sítkovej" před čerpadlem na hrubý nečistoty, ten bejvá součástí "sacího koše" v olejový vaně - jeho úkolem je nepropustit do pumpy tak velký nečistoty, který by se mohly v čerpadle zaseknout nebo způsobit jinej výpadek funkce. A druhej, jemnej filtr je právě za čerpadlem ve výtlačným kanále, aby se přes něj přefiltrovalo mazivo tlačený na všecky mazaný místa - některý motory pak mají v cestě ještě chladič nebo jinej výměník pro snížení teploty mazacího média - tlakovej filtr ale postrádají snad jen motory typu starejch leteckejch hvězdicáků, který mají ztrátový mazání s oddělenou nádrží, kde se část oleje spaluje a zbytek volně odstřikuje mimo agregát ... Takže milej skalickej kotelníku, vzpomeň si, co říkával jeden z největších lhářů lidský historie Voloďa Uljanov - UČIT SE, UČIT SE, UČIT SE !! - protože v tomhle jediným nelhal ...

kutilmil · #12 Příspěvek od **kutilmil** » 12 pro 2021, 17:56

Vrať sa radšej k tomu, aký prietok zvládne ten filter čo som poslal link

p32 · #13 Příspěvek od **p32** » 12 pro 2021, 18:14

1,2 baru?

kutilmil · #14 Příspěvek od **kutilmil** » 12 pro 2021, 18:21

Prietok sa udava v jednotkach tlaku?

termit256 · #15 Příspěvek od **termit256** » 12 pro 2021, 19:17

Vem v uvahu detaily typu ze v hydraulice byvaji radove vetsi tlaky/prutoky :-)

Jesli nechces aby se ti roztrhl a vsechen olej nekde vystrikal nez to vypnes, dej tam hydraulicky filtr ktery je pro tuhle aplikaci urceny.
https://www.technikaprofarmu.cz/hydraulicke-filtry/