Pásová bruska ASIST- 533mm - oprava

[hajeklubos]

Dostal jsem k opravě tuto brusku, která byla v podstatě celé roky bez údržby. Po rozebrání jsem zjistil, že vše je uloženo v jehlových ložiskách a to co by dnes bylo nazváno profi bylo před několika lety prodáváno jako hobby. Hnací gumový válec bez vůle, ozubená kola neopotřebená. Zjištěné závady -zadřené a vymlácené uložení předního válečku pasu a vysypané a protočené ložisko hlavního pohonu. Zde je ložisko 6900 spíše použito jako kurvítko. (poddimenzováno) Normálně tedy podle IVR vyhodit. Přes to jsem se to pokusil opravit. Jehlové ložisko válečku jsem pomocí bavlněné tkaniny vystředil na šupléru a zalil na dvakrát epoxydem. Při zalévání vše sestavené do figury a namazané vazelinou. Co přeteče, snadno oškrábneš. Kontrolou na hodinky opravovaná strana hází cca 0,35 neopravovaná asi 0,15. Má to cosi za sebou,tak jsou tam další vůle v uložení, no a co. Ložisko 6900 jsem usadil do epoxydu. Řemenice větráku u této brusky nejde moc dobře sundat. Má normální závit a je zasychrovaná šroubkem M5 s opačným závitem. Bylo to zalepené, ve finále jsem to musel odbrousit. Asi to pojede bez zajištění protože se to točí do utahování. Dávám nějaké fotky jak na to. Opravit to jde. Poučení z toho je to, že je třeba občas pohon jakékoliv pásové brusky rozebrat, profouknout,vypláchnout a namazat.Do vaseliny jsem přidal Molyku. Ty piliny se dostanou všude. Hlavně přední váleček. Jak se to kousne je konec. Také bych moc nepreferoval malé válečky na vedení pasu. Je sice krásné,že se s tim někam dostaneš ale bude to hned vybouchaný. Vůbec bych se nedivil tomu , že tam u hobby brusek nebudou jehly. Možná bych příště zapojil do opravy nějaký ten 3D tisk. Tohle bylo ale vymlácený dost do šišojdu, uvidíme. Asi tak.
Luboš