Škoda fabia 2

Zpráva

omegatv · #1 Příspěvek od **omegatv** » 13 dub 2022, 19:02

Zdraím hoší.mam problém z pravou prednou obriskou ,nedostava napajanie,žiarovka je dobra aj poistka je ok.zhanam schema elektrických rozvodou.

jurosdi · #2 Příspěvek od **jurosdi** » 13 dub 2022, 20:10

Napetie kontroluje BCM jednotka. Kontrola cez diagnostiku napovie. V meraných hodnotach je konkretny stav pre dany okruh.

#3 Příspěvek od **007** » 13 dub 2022, 21:41

Kód: Vybrat vše

https://ulozto.cz/tam/44a8a48f-9967-4efa-89c2-2f298d8c889d

passion · #4 Příspěvek od **passion** » 14 dub 2022, 16:06

Na fabke2 to funguje cez relé. Kukni do schémy a budeš múdrejší.

jurosdi · #5 Příspěvek od **jurosdi** » 14 dub 2022, 20:10

Ospravedlnujem sa za dezinformaciu. Nepiše rok vyroby,,,.. ak má vypínač na denne svietenie pri poistkach (ako Roomster),tak je to mimo bcm..

#6 Příspěvek od **EKKAR** » 14 dub 2022, 21:14

jurosdi píše:Ospravedlnujem sa za dezinformaciu. Nepiše rok vyroby,,,.. ak má vypínač na denne svietenie pri poistkach (ako Roomster),tak je to mimo bcm..

Ty jseš taky kecal ... Jak "dvojková" fabka, tak roomster mají společnej konstrukční základ. Kdo je čeho dárce a kdo příjemce nemá cenu rozebírat, ale většina lidí ví prd. Fakt je, že mají naprosto identickou a vzájemně záměnnou celou přední část počínaje tabulkou na značku a konče "A" sloupkem a horní hranou čelního skla, v interiéru palubovkou a střední konzolou. Mechanická konstrukce týhle části včetně elektriky a elektroniky vychází z "jedničkový" fábule - až do podzima roku 2010, kdy jak dvojková fábule, tak roomster dostaly oba dva najednou facelift, kterej přines kromě několika minimálních vzhledovejch změn na čumáku docela dost změn v elektronice - právě v tuhle dobu přešla dost velká část funkcí pod "BCM" alias "komfortku". Vzájemná záměnnost drtivý většiny dílů předku "F2" s roomsterem zůstala zachovaná i po faceliftu. Funkce přepínače umístěnýho pod krytem u pojistek nad levým kolenem řidiče je před faceliftem i po něm aktivace/deaktivace automatiky rozsvícení denního svícení, který před faceliftem používá tlumený světla a zadní obrysovky a po faceliftu ty tak idiotsky a 🤐 umístěný dělený mlhovky/denní světla v předním dolním spoileru bez zadních obrysovek. S předníma obrysovkama a jejich funkcí nemá tenhle přepínač přímo nic společnýho. Obrysovky rozsvěcí sdruženej otočnej přepínač nad levým kolenem řidiče. Jestli nesvítí ani jedna, je potřeba zkusit, jestli při prvním pootočení tímhle přepínačem při nastartovaným motoru zhasnou DLR - podle toho je závada v přepínači světel nebo až někde za ním.

passion · #7 Příspěvek od **passion** » 15 dub 2022, 08:39

Vychádzal som z toho že napísal, že poistka na parkovačku je OK. BCM fabka2 ju nemá.

Bez BCM:
https://uloz.to/file/JS6yAZpl3KHt/fabia ... svetla-pdf

S BCM:
https://uloz.to/file/BmBeeYzCO7Or/fabia ... svetla-pdf

Ale bacha, verzií schém je viacero. Podľa ročníka, aj podľa verzie svetiel. Napíš presne čo máš a nahrám ti tvoju schému.

#8 Příspěvek od **EKKAR** » 15 dub 2022, 15:16

passion píše:...
Ale bacha, verzií schém je viacero. Podľa ročníka, aj podľa verzie svetiel. Napíš presne čo máš a nahrám ti tvoju schému.

Parkovačky/obrysovky jsou zapojený stejně, ať to byl světlomet projektorovej bihalogen s H7 (po faceliftu 2x H7), nebo klasickej parabolovej s dvouvláknovkou H4. Mezi sebou jsou odlišný jedině zapojení předface/poface, kdy je jinak vyřešený denní svícení a jeho ovládání - předface má DLR vyřešený potkávačkama, poface má DLR extra dole ve spoileru v rozpůlenejch mlhovkách odlišnýho tvaru než měla předface. Z toho vyplývá třeba i fakt, že před faceliftem šly F2/room koupit i v "socka edition" verzi bez předních mlhovek, protože denní svícení je nevyžadovalo, kdežto po faceliftu už byly mlhovky povinný ve všech typech vejbav - jako součást celku s DLR svícením. Rozhodující datum výroby je před/po celozávodní dovolený 2010 = srpen - září 2010.

passion · #9 Příspěvek od **passion** » 15 dub 2022, 22:12

EKKAR píše:Parkovačky/obrysovky jsou zapojený stejně

Celkovo sa schémy svetiel mierne líšia, či máš predface obyčajné bihalogény, alebo dynamické adaptívne. Tiež boli zmeny v priebehu rokov 2007 a 2009. No a predface a poface sú parkovačky napájané rozdielne. Preto som sa pýtal, akú schému mám uploadnúť.

#10 Příspěvek od **EKKAR** » 15 dub 2022, 22:55

Žádný dynamický adaptivní bihalogeny F2/room nemá, jediný co měly jako top vejbavu, bylo natáčení světlometů do zatáček podle natočení volantu - a to ještě jen u předface, protože po faceliftu natáčení celýho hlavního projektoru nahradilo přisvěcování vnitřku zatáčky rozsvícením příslušný mlhovky na daný straně. Automatickou nivelaci neboli "automatický adaptivní" světla podle okamžitýho propérování zadní nápravy F2/room nikdy neměly, protože nikdy nedostaly xenonový světla - i když to do nich původně nadesignovaný i naplánovaný bylo, Vlkohrad jako ve spoustě dalších případů ve finále razantně prohlásil "NEIN!!! FÜR SCHADE WERKE DAS IST VERBOTEN!!!" a bylo vymalovaný ...

passion · #11 Příspěvek od **passion** » 16 dub 2022, 07:25

Prisvecovanie hmlovkami v zátačkách mohli mať predface aj poface F2. A rovnako natáčacie svetlá mali vo výbave aj poface fábie2 a mohli byť vo výbave aj s hmlovkami s prisvecovaním.

Typy svetiel na fabii 2:
Predface 3 druhy:
1. Pevný svetlomet s halogénovým reflektorom a s dvojvláknovou žiarovkou H4.
2. Pevný Bi-halogénový (projektorový) svetlomet s jednovláknovou žiarovkou H7.
3. Natáčací Bi-halogénový (projektorový) svetlomet s jednovláknovou žiarovkou H7 - tiež v servisných príručkách nazývaný dynamický adaptívny!
Prvé dve varianty môžu byť doplnené, tretia varianta je vždy doplnená hmlovými svetlami s integrovanou funkciou odbočovacieho svetla „Cornerlicht“.
U Bi-halogenových svetlometov sa prepínanie svetiel zo stretávacích na diaľkové prevádza preklápaním vstavanej vnútornej clonky.

Poface 4 druhy:
1. Pevný svetlomet s halogénovým reflektorom a s dvojvláknovou žiarovkou H4.
2. Pevný halogénový (projektorový) svetlomet s dvoma jednovláknovými žiarovkami H7.
3. Natáčací halogénový (projektorový) svetlomet s dvoma jednovláknovými žiarovkami H7.
4. Model Monte Carlo - pevný bihalogénový (projektorový) svetlomet s jednou jednovláknovou žiarovkou H7.
Prvé dve varianty môžu byť doplnené, tretia a štvrtá varianta sú vždy doplnené hmlovými svetlami s integrovanou funkciou odbočovacieho svetla „Cornerlicht“ (okrem verzie RS)