,,Uhnilé" pozlátené vývody na súčiastkach Tesly sa objavovali aj v iných výrobkoch. V našich výrobkoch sa to prejavovalo v polovičke 80" rokoch. Bolo to na KCečkách, KFkách, ale najmä, u nás sa dosť používali operáky rady MAA (501, 504, 741, 748), kde sme ešte na ob - nožičky dávali bužírky, prípadne sa používali plastové objímky. Po roku stačilo prstom ,,brnknúť" prstom do hlavičky KC a hlavička uletela..... Keď sa to riešilo, samozrejme, Rožnovské kecy boli, že sme nedodržali technológiu, že dosky boli čistené v ultrazvuku, čo ich poškodilo, že bužírky sú z agresívnej látky a podobné blá-blá. (podobné to bolo pri reklamácii ,,tuhnúcich" operákov z rokov výroby U, V, do W10....). Nakoniec priznaný dôvod ,,hniloby" bol: ČSSR z dôvodu, aby ušetrila zásoby zlata, tak všetky tieto ,,pozlátené" verzie polovodičov dali vyrábať vo Vietname.

Táto komouška habaďúra musela trvať dlhšie, lebo časom som dostal do rúk MONO 70, 130, r.v. 1979 a tam hlavný dôvod závady bol tiež v uhnilých KC na moduloch predzosilňovačov...