Ahoj majstri. Po dlhej dobe sa vraciam k elektronike a začínam si robiť dielničku na elektro opravy. K problému. Mám starší zdroj 2 kanál Tesla BS525, ktorý si chcem "repasovať". Ako tak je ok a je mi ho ľúto, ale aripot je ko na oboch kanáloch a regulácia je katastrófa. Nikde som ho nenašiel. Ak by niekto mal, alebo mi poslal odkaz pre kúpu budem vďačný. Číslo na súčiastke je 25101G2B , odpor má 5k. Našiel som akurát náhradu s uchytením na 1 maticu z predu, ale to nechcem a chcem to mať v pôvodnom prevedení. Ak sa nič nenájde pôjde na darovanie a už kúpim niečo nové. Ďakujem , s pozdravom Jozef.
Aripot můžeš zkusit rozebrat a vymýt IPA. Mě to v BS525 pomohlo a nebylo potřeba ho měnit. Pokud tedy samozřejmě není odporový drát úplně předřený. Aripot se kupodivu přes očekávání rozebírá i skládá docela snadno.
Krátce před tím, než se to rozbilo, tak to ještě fungovalo...
Mě právě taky drhnul, ale bylo to tím, že se v něm uvolnil nějaký sajrajt a nalepil se na namazanou dráhu. Rozeber to a uvidíš hned, jestli to půjde opravit, nebo ne. Teď jsem o tom ještě mluvil s kolegou a říkal, že to taky řešil a vyřešil to tak, že tu odporovou dráhu v aripotu otočil a jezdec tak jezdí po druhé straně.
Krátce před tím, než se to rozbilo, tak to ještě fungovalo...
Rozobraté. Jazýček, ktorý sa trie o odporovú vrstvu je ohnutý do strany. Termoplast na oske bežca je puknutý na 2 časti. Ako sa točí , skočí jazýček do strany, lebo neposúva správne bežec skrz vady plastu na oske. Takže nič z toho. Ďakujem za pomoc, skúsim niečo zohnať, alebo pôjde na orgány niekomu a objednám digitál
Jestli je dobrá dráha, tak můžeš shánět ten samý model libovolné hodnoty a přemontovat. Je to už dávno, ale zkus mu napsat: https://aukro.cz/aripot-16e10-5k-nos-ce ... 6971592604 Kdyby ses BS525 zbavoval, tak mám zájem.
Krátce před tím, než se to rozbilo, tak to ještě fungovalo...
Tohle je odporový úhlový snímač. V dnešní době věc úplně k hovnu, pokud to nemáš jako náhradní díl do nějakého starého krámu. Taky se mi jich kdesi ve skříni pár povaluje, ale nikdy mne ani náznakem nenapadlo k čemu bych ten krám mohl použít.
Používalo se to například v podobných cifernících jako na obrázku. Bývalo to zapojeno i do zpětnovazební smyčky, takže spolehlivost a životnost tam asi nějaká byla. Je to prostě drátový potenciometr se vším co k tomu patří. Točit dokola se s tím sice dá, ale má to mezeru ve které to nesnímá, jen menší než o klasického potenciometru. Jde to i poznat na chodu když zatočíš s hřídelí.