Řídící jednotka brány ZBX74-78

[Ledy]

Prosím o radu.

Řídící jednotka nevykazuje žádnou poruchu, ale při sepnutí jakéhokoli ovládače s brána nerozjede.

Jen procvakne relé spínání motoru.

Motor jsem zkoušek napájet na přímo a funguje. pojistky taky v pořádku.

Myslím si správně že bude poškozeno nějaké relátko nebo triak?

Děkuji za pomoc.

[ok1hga]

manual ZBX74-78
tipnul bych si to na vypálené kontakty některého relátka . . .
. . . chce to pořádně proměřit.
popis řídící elektroniky

[Cowley]

Na Bastlírně jsou i další vlákna o ZBX. Použij filtr "Hledat na fóru".

Může to být i transformátorem, u kterého není funkční pracovní vinutí k řízení motoru.

[cabernet]

Skontroluj aj optozavory a koncove spinace.

[passion]

Skontroluj koncák priamo na skrini motora, zopína, keď naň založíš dekel a zamkneš ho štvorhranom. Zapadá do neho jazyk zámku. Teda ak je to taká verzia. Vtedy sa všetko javí, že ide, relé cvakajú, ale motor stojí.

[Ledy]

Koncové spínače i opto funguje správně.

Zkoušel jsem proměřit relé a jedno má menší odpor cívky.

Je potřeba je vypájet z desky pro přesné odzkoušení, nebo můžu pustit přímo napětí do cívky?

Případně jak je správně proměřit?

Děkuji

[Ledy]

Na Bastlírně jsou i další vlákna o ZBX. Použij filtr "Hledat na fóru".

Může to být i transformátorem, u kterého není funkční pracovní vinutí k řízení motoru.

Další vlákna jsem četl, ale než tam stejní porucha.

[Ledy]

manual ZBX74-78
tipnul bych si to na vypálené kontakty některého relátka . . .
. . . chce to pořádně proměřit.
popis řídící elektroniky

Koncové spínače i opto fungují správně.

Zkoušel jsem proměřit relé a jedno má menší odpor cívky.

Je potřeba je vypájet z desky pro přesné odzkoušení, nebo můžu pustit přímo napětí do cívky?

Případně jak je správně proměřit?

Děkuji

[ok1hga]

Zkoušel jsem proměřit relé a jedno má menší odpor cívky.

co je to menší odpor cívky ??
kolik má dobrá a kolik podle tebe špatná ??

Je potřeba je vypájet z desky pro přesné odzkoušení

nic se vypájet kvůli měření a diagnostice nemusí

nebo můžu pustit přímo napětí do cívky?

to bych vůbec nedělal, stačí to napětí které je přímo na té desce

Případně jak je správně proměřit?

měřit cesty napájecích napětí, jestli tam je co má být . . .
pak při funkci, kdy to má běžet, změřit napětí na cívce toho správného relátka
a kontakty, které mají být sepnuté, jestli jsou opravdu sepnuté . . .
. . . hlavně si nevytvořit závadu, která tam ještě není.
a pokud se na testy pod napětím necítíš, pozvi si někoho, kdo je znalý.

[Ledy]

Zkoušel jsem proměřit relé a jedno má menší odpor cívky.

co je to menší odpor cívky ??
kolik má dobrá a kolik podle tebe špatná ??

Všechny mají 1,44 kohm a jedno má 1,32 kohm

Je potřeba je vypájet z desky pro přesné odzkoušení

nic se vypájet kvůli měření a diagnostice nemusí

nebo můžu pustit přímo napětí do cívky?

to bych vůbec nedělal, stačí to napětí které je přímo na té desce

Případně jak je správně proměřit?

měřit cesty napájecích napětí, jestli tam je co má být . . .
pak při funkci, kdy to má běžet, změřit napětí na cívce toho správného relátka
a kontakty, které mají být sepnuté, jestli jsou opravdu sepnuté . . .
. . . hlavně si nevytvořit závadu, která tam ještě není.
a pokud se na testy pod napětím necítíš, pozvi si někoho, kdo je znalý.

Měření jsem pod napětím dělal.
Ale pořádně to nejde provést.

Relé jen procvakne takže kontakty sepnuty nejsou.
A napětí 24v pro sepnutí rele se na cívce oběví jen krátce.

kdyby byla chyba někde na čidlech nebo koncácích tak by relé zase ani neprocvaklo.

A pokud by nešlo napájení relé, tak to ani necvakne.

Netuším proč se napětí na cívce role oběti jen krátce.

Více testů mě nenapadlo.

[jardafiala]

Už jsem s tím taky cvičil. Nejlépe vzít na stůl, vyřadit čidla a koncáky a pak začít měřit. Obrázky jsou k dispozici, místo motoru na výstupy žárovky a jedem....