Co jste přinesli zajímavého ze sběrného dvora 4

[foxrider]

Dnes měli v akci pěknou LED čelovku svítilnu na tři AAA. Stačilo si jen trochu pohrát s gumovým kloboučkem kryjícím spínací mikrotlačítko a funguje jak nová.

[EKKAR]

U těch moderních LEDkovejch čelovek mi vadí, že mají několik režimů, který se díky vestavěnýmu řízení zákaznickým programovatelným švábem = v podstatě mikroprocesorem přepínají jen jedním tlačítkem v kruhový sekvenci - vypnuto - zapnuto blikání - zapnuto rychlý blikání - zapnutej poloviční jas - zapnutej plnej jas - vypnuto (eventuálně opačný nebo jinak poskládaný), vždycky to ale znamená, že pro zapnutí a vypnutí je potřeba se procvakat tou sekvencí celou až na konec. Jasně, ušetří se tím mnohapolohovej přepínač, ale když ji potřebuju opravdu jen na svícení a žádný blikání nepotřebuju, sere mě to přímo nebesky a takový flašidlo-plašidlo bych nejradši zahodil do kanálu. Když k tomu navíc výrobce "přibalí" funkci s červenýma LEDkama, kterou zas nelze obejít, ale je nutný ji taky přeskákat, je taková čelovka i zadarmo drahá a spíš k vzteku ... Zlatý "důlní" čelovky s dvěma-třema článkama NKDU-10 a žárovečkou nebo dokonce karbidový lampičky ... s těma žádný takový pitomosti nikdo nevymejšlel ...

[RayeR]

Nakej typek v CR dela custom kontrolery do baterek, kde ti rezimy naprogramuje podle.prani. k dokonalosti uz jen chybi, aby je bylo mozno rychle uzivatelsky menit, treba pres BT z mobilu Ja sem se ve sve homemade baterce spokojil ze 3 stupni jasu dokola (pwm asi 5%, 20% a 100%) a pri poklesu napeti pod urcitou mez se automaticky prepne z plnyho vykonu na nizsi.

[EKKAR]

Já bych dal spíš přednost jiný funkci - krátkým stiskem zapnout nebo vypnout a podržením plynule ragulovat intenzitu třeba od 20 do 100% a zase zpátky s tím, že na požadovaný hodnotě by tlačítko stačilo pustit. Daná hodnota % PWM by se uložila do paměti a po vypnutí by se při následujícím zapnutí obnovila na tu nastavenou hodnotu. A pokud by bylo potřeba nějaký další přepínání funkcí, třeba pro signalizaci (záblesky), tak dvě nebo tři krátký stisknutí bezprostředně po sobě - třeba v intervalu do půl vteřiny po sobě bez následnýho držení by znamenalo přepnutí právě do blikacího módu, kdy by zase podržení regulovalo v určitým poměru buď kmitočet záblesků, nebo jejich dýlku. Všecko jde určitě NĚJAK DO NĚČEHO naprogramovat (viděl bych to nejspíš na kontrolér s interní pamětí FLASH), na tohle jsou procesory nedocenitelný, protože stavět to se složitým mechanickým přepínačem a diskrétní elektronikou s klopnýma obvodama je přežitek a práce pro vraha, ale ty na trhu dostupný laterně s tou sekvencí blikání pomalý-rychlý-stálý světlo-stop jsou fakt k vzteku ...

[GeXeS]

To všechno je normálně k dispozici, Ekkare, stačí se trochu porozhlédnout. Existují dvoubarevné čelovky, které při namáčknutí zapnou bílé světlo, zatímco při přidržení zapnou rovnou červené (Petzl Actik), existují svítílny, u kterých se intenzita nastavuje právě tím cyklením při přidržení, co popisuješ (tuhle mám doma) a existují i poměrně levné a odolné čelovky s blbuvzdorným otočným ovladačem namísto tlačítka (Petzl Pixa 1).

[rnbw]

Mam nejaku Vartu, ktora ma len 2 mody, takze to cykluje len OFF-HI-LO-OFF. Akurat zrala baterie ako svina (co by clovek cakal od znacky vyrobcu baterii...), tak som musel znizit prud.

[Celeron]

Já mám nějakou čelovku už asi 8 let. Je na 3ks AAA, tlačítkem se zapne jedna, tři a pak sedm bílejch ledek a pak je vypnuto.
Ta samostatná již chcípla a tak jsem tam dal nějakou bílou vysokosvítivku z GMe.
Režim tři a sedm už vůbec nepoužívám, s tou jednou vysokosvítivkou to svítí víc, než původních sedm.
Kdybych osadil všech sedm vysokosvítivek, tak bych se nemohl na nikoho podívat, už teď mi nadávaj že to za tmy vypaluje oči. Bodejť ne, když to práskne do tmou roztažených zorniček.

[MiraSt]

Tak dneska nové autorádio. Kdyby ho někdo chtěl tak za poštovné je jeho.

[rnbw]

Vhodne tak do Favoritu, vtedy bolo moderne manualne ladenie s digitalnym zobrazenim

[foxrider]

EKKAR: Jj, je to ten samý systém. Nic - málo - hodně - bli(n)kání - nic. A musí se to prostě vždy celé přecvakat, paměť nemá.
Ale co, byla zadarmo a když potřebuju mít obě ruce v rozvaděči a ještě si svítit, je to dobrý pomocník.

Ale třeba co mám na kole vepředu i vzadu, tak tam když tlačítko dlouze stisknu tak se ten poslední režim který je v provozu uloží a svítilna se vypne, a při zapnutí dlouhým stisknutím zase ten poslední režim obnoví, tak odpadá to pitomé a otravné přepínání režimů.

[Habesan]

autorádio. Kdyby ho někdo chtěl tak za poštovné je jeho.

[Hubert_79]

Vhodne tak do Favoritu,

Jojo, ještě v takovém Kadettu, Escortu a podobných kočárech by se to vyjímalo.

[EKKAR]

Kecáte, autorádia s kazetovou mechanikou byly jako tovární ještě ve felinách a dávaly se jen s předesignovaným panelem i do jedničkovejch fábulí = zhruba do roku 2005-6 takový rádio byl normální kus vejbavy, i když v tu dobu už je těžce válcovaly autorádia s CDčkem.

[rnbw]

Nehovorim o kazetaku, ale o tuneri, ktory je zjavne manualny, akurat namiesto stupnice je displej. Uz v 90. rokoch mali slusne radia PLL tuner a pred koncom 90. rokov aj RDS.

[Hubert_79]

Podobný design měla autorádia v půlce devadesátek. Značky jako FIRST, MTC a podobně. Často to mělo vyjímatelnou část panelu.
Tovární rádia byla jinde, tohle je na první pohled šunt. V Escortu (1992) co jsem měl bylo originál s kódem a kupodivu to mělo koncový zesilovač někde pod palubkou - nechal jsem si tam zapojit Sony na CD. Ten co mi to zapojoval docela pyskoval, poněvadž to s tím koncákem bylo spojené nějakým káblem se spešl konektorama a repro taky bylo zapojený nějak divně.