S: asynchronní motor VEM 1170.2

[Janben]

Dobrý den,
do kazetového magnetofonu RFT SK 3930 sháním funkční asynchronní motor s regulací VEM 1170.2 (viz obrázky). Popř. koupím i kompletní mechaniku RFT MU 300 S-DR s motorem VEM 1170.2 i s novými řemínky.

Za nabídky předem děkuji.

[Artaban001]

Ahoj, tohleto je motorek, o kterým mám vlákno vedle. Je to 3f synchronní bezsenzorový elektronicky komutovaný motorek a beztak jej řídí jej šváb B391D
https://www.ebastlirna.cz/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=102197&highlight=

[rnbw]

Nemal by byt takmer neznicitelny, kedze nema komutator?

[Artaban001]

Můžou se vyšlehat ložiska, nebo odejde ten driver šváb, který nemá náhradu. Nebo se přerušit vinutí.
Pokud mu nejde o dodržení typu, některý stejný mechaniky mají obyčejný kartáčový motorek s integrovanou regulací a podobný rozměry.
tady třeba

[jardafiala]

Hlavně při náhradě motorkem s kartáči vybrat správný směr otáčení, jinak by neměl být problém.[/b]

[Janben]

Děkuji za odpovědi. Motorek nahradím tedy tím kolektorovým, jak psal Artaban. U asynchronního je v háji ten šváb. Jde mi hlavně o to, aby byl magnetofon funkční. Jen tak mimochodem, původní motor je na 9 V. Když tam dám kolektorový (ten je na 12 V), budu muset udělat v elektronice nějakou úpravu? Jde mi o to, aby ten motorek neměl menší otáčky.

Děkuji

[xsc]

Předpokládám, že tím na 12V míníš motorek do kazeťáku s interním regulátorem. Většina z nich při správných otáčkách pouští do vinutí kolem 5V, napájení očekává 9-12V. Takže s tím problém nebude. Rychlost se nastavuje trimrem přímo na motorku, nebo připojeným na 2 regulační piny.

[Artaban001]

9V motorky se normálně dělaly. Otáčky se doštelují podle potřeby trimrem uvnitř motorku, uvnitř je elektronika otáčkové stabilizace a trimr je dostupný dírkou vzadu. Použij raději plastový šroubovák, nebo obyčejný omotej izolačkou až k břitu. Jak psal XSC, zjisti si směr otáček, jsou motorky levotočivé a pravotočivé. Otáčky nejdou přepólovat.