SW v autě?
Moderátor: Moderátoři
Všecky tyhle věci prostě tak fungují. Akorát se holt blbě vysvětluje, proč nemá smysl v pokojíku 4x3m reprodukovat frekvence pod 45Hz jinak než sluchátkama, a že na to žádnej suphofler moc nepomůže. A že se proto v domácích podmínkách holt soustředíme na jiné věci.
Akustický tlak je něco jiného než statický tlak. Je to projev setrvačné vlastnosti kmitajícího prostředí.
A kutilmile - nelituju tě
A kutilmile - nelituju tě
- tomasjedno
- Příspěvky: 6547
- Registrován: 11 říj 2008, 00:00
- Bydliště: ZZ9 Plural Z Alpha
A kutilmile - nelituju tě
Jinak se bavíme o profi udělané muzice, ne o tom, že v Kaufandu koupím SW popř zesilovač a dám to do kufru.
Další mýty panují okolo reproduktorů a zesilovačů, ale to je na jiné povídání.
- TheLastUnicorn
- Příspěvky: 550
- Registrován: 17 led 2018, 00:00
- Bydliště: Trenčín
Nelze samozřejmě tvrdit, že v místnosti 5x4m nezahrajeme kmitočty pod 60Hz, jak bychom dostali z jednoduchého výpočtu. Ve skutečnosti bude možný krásně slyšet i 34Hz...a to značně zdůrazněných, no pouze v některých částech místnosti (v tomto případě u kratších stěn). Nejde ale samozřejmě o zvuk z samotnýho reproduktoru, pouze o vybuzený tzv. mód místnosti. Tyto módy bude mít každá místnost a tedy i auto, jen budou módy na jiných frekvencích a pochopitelně každý v jiné části (částech) místnosti. Ono defacto neposloucháme reprák, ale místnost. Pak je to spíš o tom, jestli reproduktorem módy vybudit umíme, nebo ne. Úplně stejně se nám bude chovat i auto. Pokud vezmu v úvahu nějaký běžný kombík střední třídy, bude první mód na frekvenci kolem 70Hz. Tento bude nejlépe slyšet u předního a zadního okna. Nejbližší módy budou pak až kolem 140Hz na bocích vozu, vepředu, ve středu a vzadu. Pak kolem 160Hz v rozích. Pak kolem 170Hz u stropu a podlahy...a pokračovat můžu dál. Tak nějak trochu homogenní to bude až někde od 500Hz. Problém je pak v tom, že pod 70Hz a ani mezi 70 a 140Hz nemáme nic. Efekt je takovej, že u některých skladeb prostě bezúčelně pereme do repráku velkej výkon a basy nikde...zato venku jsou slyšet tak, že se třesou okna u okolních staveb. Uvnitř auta nic. A pak jsou skladby, kde většina těch basů vrní právě kolem 70Hz a ty nám pak přijdou přebasovaný. Výrobci především originálních aparátů v autech pak na to jdou chytře. Daj nám tam subwoofer naladěný přesně na modální frekvenci. Tím pádem to nemusí být velká bedna s enormně výkonným zesilovačem, v autě to nějak basuje (někdy i ne) a venku to neobtěžuje. Přesně tak, jak to má třeba moje Céčko s příplatkovou H&K muzikou.
- ZdenekHQ
- Významný člen
- Příspěvky: 25519
- Registrován: 21 črc 2006, 00:00
- Bydliště: skoro Brno
- Kontaktovat uživatele:
Správně navržené zapojení je jako recept na dobré jídlo.
Můžete vynechat půlku ingrediencí, nebo přidat jiné,
ale jste si jistí, že vám to bude chutnat[?]
- TheLastUnicorn
- Příspěvky: 550
- Registrován: 17 led 2018, 00:00
- Bydliště: Trenčín
Vysledkem je každopádně to, že zabasování uvnitř (byť hifistické) se jaksi neobejde bez nesrozumitelného a hlučného a obtěžujícího huhlání venku.
Hledání módů je oblíbená kratochvíle uživatelů domácích suphoflerů. Suphofler se nechá trůnit na křesle, kde si normálně hoví posluchač, zatímco posluchač lozí po místnosti a hledá místo, kde je maximum dunění. Tam oak nainstaluje suphofler a pak teprve zaujme místo na křesle.
- TheLastUnicorn
- Příspěvky: 550
- Registrován: 17 led 2018, 00:00
- Bydliště: Trenčín