Systém Tesla-Kolín NS-915

Zpráva

#16 Příspěvek od **Cust** » 20 bře 2023, 19:53

Jenže to má plynulé pokračování v podobě Teco a. s.

Yarda1 · #17 Příspěvek od **Yarda1** » 20 bře 2023, 20:54

Já bych neřekl, že plynulé. Tesla byl velký podnik s různým sortimentem. Tak třeba IATS byl servis Tesly, tahle firma se oddělila z technologického vývoje
https://www.etko.cz/
a mohl bych jmenovat i další firmy co je založili bývalí tesláci.

#18 Příspěvek od **Cust** » 20 bře 2023, 21:01

Jeee, jasně. Snad je všem jasné, že se bavíme o jedné sekci... Z dalších vzniklo něco jiného, něco zaniklo... Proč to řešíme?

Yarda1 · #19 Příspěvek od **Yarda1** » 20 bře 2023, 21:22

Jen jsem si zavzpomínal.
Nastoupil jsem tam po škole do konstrukce, pracovali tam mladí a schopní i na pozici nižších vedoucích, já jsem jim mohl koukat přes rameno a hodně jsem se tam naučil.
:-)

#20 Příspěvek od **Cust** » 20 bře 2023, 21:46

schrost · #21 Příspěvek od **schrost** » 21 srp 2023, 18:48

NS905 jsem svého času ve velkém opravoval. Ale 915? Není to náhodou ten programovací kufr?
R.

Yarda1 · #22 Příspěvek od **Yarda1** » 21 srp 2023, 20:56

schrost píše:...Ale 915? Není to náhodou ten programovací kufr?
R.

NS 915 byl snad jeden z předchůdců NS 905.
http://www.iats.cz/iats/secla.asp?kat=E

#23 Příspěvek od **Cust** » 22 srp 2023, 08:38

Přesně, NS915 byla druhá generace a po ní přišla NS905, obě předrevoluční. Já jsem se k tomu dostal až o trošku později NS950 (pátá generace), ta už měla zápaďácký mikroprocesor. Dnes využívám převážně jejich Foxtroty první i druhé generace.