Výbrus vložek valcu motoru škoda 1202

Zpráva

kutilmil · #31 Příspěvek od **kutilmil** » 18 říj 2023, 15:11

Nebojte chalani, ventilom nieje nič. Takýto motor nepracujes s takými tlakami a teplotami aby dokázali ventilom ublížiť.

pepik9 · #32 Příspěvek od **pepik9** » 18 říj 2023, 15:21

O tlak a teplotu nejde, ty motoby byly stavěný na olovnatý benzin.

#33 Příspěvek od **Zaky** » 18 říj 2023, 15:22

Tak to jsi silně vedle, sedla jsou v litině, nejsou tvrzená a obzvlášť na plyn se ventily podpálí jedna radost. Už jsi změřil ty kompresní tlaky?

#34 Příspěvek od **EKKAR** » 18 říj 2023, 17:09

kutilmil píše:Nebojte chalani, ventilom nieje nič. Takýto motor nepracujes s takými tlakami a teplotami aby dokázali ventilom ublížiť.

Naivko. Přestaň už kurwa chlascet ten repák a konečně začni dělat něco z toho, co ti tady už třetí den radíme - minimálně změř nebo radši někoho střízlivýho nech změřit ty kompresní tlaky. Pak si teprve povíme, v jakým stavu jsou ventily, kroužky a další věci.

kutilmil · #35 Příspěvek od **kutilmil** » 18 říj 2023, 18:42

To zaky, to pepik: kludne pridite pozret. Mozme to spolu aj rozobrat.

#36 Příspěvek od **EKKAR** » 18 říj 2023, 20:27

Jo. Můžou přijet a rozebrat ti to a případně ti to taky rovnou vopravit ... Leda nastolicovat. Chtěls radu? Dostal jsi ji - spolu s dalšíma pozitivně míněnýma doporučeníma. Chováš se podle nich? Ne, sereš na všecky, co se ti tady bezplatně snažili pomoct a děláš si to po svým. Neudělal jsi ani základní měření, kterým bys kohokoliv i jen trochu znalýho problematiky přesvědčil o tom, že fakt nekecáš a že pravda je na tvojí straně. Fajn, když jseš tak chytrej a samospasitelnej jako boli červený súdruhovyja a všecko víš líp než lidi, který na takovejch motorech pracovali mnohem víc času než ty, tak si to taky sám spravuj. Včil už mi kotelníku, opravdu můžeš to, co jsem si dal do podpisu.

#37 Příspěvek od **Zaky** » 19 říj 2023, 09:26

Taktéž nikam nejedu, mě to vcelku vůbec nevadí, jestli ti to nejede. Ptal jsem se, jaké to má příznaky, odpověď nic, ptal jsem se, jaké to má kompresní tlaky, odpověď opět nic. Ještě pochopím, že třeba nemáš čím tu kompresi změřit, ale že ani nepopíšeš problém, to je opravdu zarážející. Takže v tomto vlákně stačilo...

kutilmil · #38 Příspěvek od **kutilmil** » 20 říj 2023, 13:16

To zaky to ostatní borci: Já se vás kluci neptal co mám opravovat jakou mám poruchu a podobně. Já jsem od vás nechtel aby jste mi radili co mám v motoru špatný. Nečekejte proto odemne odpovědi na otázky které s tématem nesouvisejí. Já se ptal jednoznačně: Robí ješte nejaká firma výbrus vložek motoru škoda 1202 + dodávka pístú, kroužkú čepú.... Pokud ano kolik muže taká sranda vyjít?

Naco mi tu tlápete nesmysli když to nikoho nezaujímá. Pokud máte chuť pomoci, odpovídejte na primární dotaz!

Lukas-Peca · #39 Příspěvek od **Lukas-Peca** » 23 říj 2023, 07:18

Repas těchto motorů různé firmy robí, motor bude jako nový, cena je cca 50 - 100 000 Kč.

#40 Příspěvek od **EKKAR** » 23 říj 2023, 09:48

kutilmil píše:To zaky to ostatní borci: Já se vás kluci neptal co mám opravovat jakou mám poruchu a podobně. Já jsem od vás nechtel aby jste mi radili co mám v motoru špatný. Nečekejte proto odemne odpovědi na otázky které s tématem nesouvisejí. Já se ptal jednoznačně: Robí ješte nejaká firma výbrus vložek motoru škoda 1202 + dodávka pístú, kroužkú čepú.... Pokud ano kolik muže taká sranda vyjít?
Naco mi tu tlápete nesmysli když to nikoho nezaujímá. Pokud máte chuť pomoci, odpovídejte na primární dotaz!

Rady jsi dostal takový, jaký jsi chtěl - kdybys popravdě odpovídal hned od začátku na to co jsme se ptali a nešpekuloval tady nad blbostma. Určitě jsou tady mezi náma takoví, co s těmahle motorama mají daleko víc zkušeností než ty - sebe mezi ně zrovna nepočítám, protože 1202jku jsem nikdy rozkopnutou neměl - ale spartaka 440 jo, a tam jsou rozdíly minimální. Ale to je vedlejší - daleko větší význam teď má to, že TYS USOUDIL, aniž bys na tom motoru cokolliv měřil nebo demontoval a prohlížel, že nutně potřebuje výbrus - my ti tímto gratulujem k supermanskýmu zraku, kterým vidíš do válců bez demontáže sebemenší součástky a protože nám dáváš zároveň najevo, jakej jseš vševědoucí, když jako jedinou cestu k opravě určíš výbrus a novou pístní sadu, tak se před tou tvojí vševědoucností hluboko skláníme a nevodvažujeme se ti podsouvat jakýkoliv pro tebe zbytečný informace, protože tu dostupnost broušení si svým božím zrakem určitě zjistíš nejlíp sám a naše rady by ti jenom překážely ...