Měření proudu autobaterie

Zpráva

Puma17 · #1 Příspěvek od **Puma17** » 12 úno 2008, 19:58

Je nejaky prevodnik ktory dokaze z meraneho I spravit mer. U pre DMM ? Potreboval by som zmerať I autobatérie, cize do tych 200A by bol najlepsi. Prevodnik preto, lebo napr. 1A = 1V. Cize ak by bol odber 150A na DMM na rozsahu 200V DC, by ukazalo 150V.

#2 Příspěvek od **rnbw** » 12 úno 2008, 20:04

Merat prud autobaterie ma zmysel aky? Podobny ako merat prud v zasuvke?

Puma17 · #3 Příspěvek od **Puma17** » 12 úno 2008, 20:05

Samozrejme, ze aj s nejakou zatazou.

#4 Příspěvek od **stepa** » 12 úno 2008, 20:09

Vis jak ti to bude topit? Prevadet 1A=1V je nesmysl. Tak to udelej jednoduse pro proudovy bocnik(odpor nejake desitky miliohmu), ono se to ani jinak nedela. Prodava se to obcas za slusny peniz na aukru.

#5 Příspěvek od **EKKAR** » 12 úno 2008, 20:09

Puma chce měřit startovací odběr z autobaterky, jinak to nevidím...

#6 Příspěvek od **rnbw** » 12 úno 2008, 20:15

1) kliestovy ampermeter
2) merat ubytok na kabli

Inak raz som meral aj prud olovenej baterie. Bola z UPSky a mala viac ako 10 rokov. Tak som si povedal, ze uz nemoze dat velky prud - a naozaj, mala taky velky vnutorny odpor, ze dala do skratu len nieco okolo 4A.

#7 Příspěvek od **EKKAR** » 12 úno 2008, 20:29

Nj, ta bude vyschlá jak starý opratě. Jestli jde ještě dobít, zkus ji opatrně "dehermetizovat" a dokapat několika mililitry destilky. Jestli se ale už nedá ani trochu nabít resp. jestli neudrží náboj dýl jak týden, je zralá na odnos do Sběráku.

taz · #8 Příspěvek od **taz** » 12 úno 2008, 21:25

Jde to tak, že jako snímací odpor použiješ ten zemnící pásek z baterky na karoserii. Napětí zesílíš OP. Ale nebude to jednoduché, protože potřebuješ ještě převod na absolutní hodnotu, tečou tam proudy obouma směry.

#9 Příspěvek od **rnbw** » 12 úno 2008, 22:24

EKKAR píše:Nj, ta bude vyschlá jak starý opratě. Jestli jde ještě dobít, zkus ji opatrně "dehermetizovat" a dokapat několika mililitry destilky. Jestli se ale už nedá ani trochu nabít resp. jestli neudrží náboj dýl jak týden, je zralá na odnos do Sběráku.

Nechal som ju rovno v odpade v GME, ked som tam kupoval novu.

stephunk · #10 Příspěvek od **stephunk** » 12 úno 2008, 23:48

Ideálne by bola prúdová sonda+pamäťový(digi)škopek...do 10tisíc sa možno vojsť dá.

tandel · #11 Příspěvek od **tandel** » 13 úno 2008, 02:07

Podobné téma - měření velkých proudů - už se tady řešilo: http://www.ebastlirna.cz/modules.php?na ... ic&t=14467

ZdenekHQ · #12 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 13 úno 2008, 11:28

Puma17 píše:Potreboval by som zmerať I autobatérie, cize do tych 200A by bol najlepsi. Prevodnik preto, lebo napr. 1A = 1V. Cize ak by bol odber 150A na DMM na rozsahu 200V DC, by ukazalo 150V.

A zkusil jsi si spočítat podle ohmova zákona, že buď by ten odpor/bočník musel mít 1ohm pro přímý měření 1A=1V a tudíž by ta baterka musela mít 200V pro plnej rozsah 200A ?

Nebo zesilovat napětí z bočníku na napětí 200V a tudíž to celý krmit nejlépe přímo ze sítě ???

tandel · #13 Příspěvek od **tandel** » 14 úno 2008, 04:39

Třeba má těch autobaterek moc zapojených do série, tak to těch 200V nakonec dá...