Hurá do vesmíru a zpátky na Zem! (A važte slova!)

[rnbw]

Doufám, že to ti místní inovátoři nezinovujou tak, že to v něm přestane fungovat.

Toho sa tiez obavam, ze to bez tony javascriptu nepojde - ako tzv. moderne fora.

[EKKAR]

Bez Javy se dneska webmastering neobejde, jde o to používat scripty v co nejmenší nutný míře a tak, aby stránky nebyly zas*aný k nepoužití. Je to i jeden z požadavků vznesenejch na tvůrce novýho fóra a hoši to mají značně usnadněný třeba tím, že nechceme na fóru reklamu a už vůbec ne nějaký hejbací kvákací Ludolf-čoviny. Požadavky na umístění všech možnejch kravin právě vyžadujou hodně scriptování - nám bude stačit prostej graficky vyváženej web s diskusním fórem - o to se neboj, kluci Louťáci vědí, co dělají.

[Celeron]

Další "úspěch" v dobývání Měsíce po 50 letech. Lunární modul Peregrine má kvůli problémům s orientací velkou ztrátu paliva a na Měsíci už nepřistane. Kdoví jak to dopadne, to se musí Arthur C. Clark v urně otáčet, kde jeho popel vlastně skončí.
Kurňa, jak to, že s jednoduchejma integráčema to už před 50 lety uměli a dnes s možnostma elektroniky a výpočetky je to takovej problém se na ten Měsíc trefit.
Nojo, on je v tom zainteresovanej Boeing, tomu se 737 Max rozpadají trupy za letu jelikož ve výrobě zapoměli osadit pojistný prvky, co drží trupový panely na svým místě. To jsem zvědavej, jestli si po tomhle druhým uzemnění 737 Max ještě někdo koupí.

[rnbw]

Boeing s tym nema nic. Ten ma prsty len v rakete Vulcan Centaur, ktora fungovala.

[JirkaZ]

Celerone, tehdy to byl urputnej boj mezi bolševikama z východu a USA, dávali do toho všichni všechno a i tak to byl maximální risk, který klapnul doslova jen díky Bohu.

Dneska je každej namistrovanej, má spoustu keců a skutečná snaha + kvalita jdou postupně do kopru.

[ok1hga]

dolétal . . .

[EKKAR]

Celerone, tehdy to byl urputnej boj mezi bolševikama z východu a USA, dávali do toho všichni všechno a i tak to byl maximální risk, který klapnul doslova jen díky Bohu.

Dneska je každej namistrovanej, má spoustu keců a skutečná snaha + kvalita jdou postupně do kopru.

Apollo vyšlo ne díky Bohu, ale díky poctivý práci, kdy lidi věděli, že jedou proti někomu, kdo na druhý straně Koule spřádá plány. I proto měl Saturn 99,999% spolehlivosti - protože pro lidi to prostě byla čest dělat na tokovým projektu. Dneska jde každej jen za prchama, čest nic neznamená - ani v tý Americe ne...

[Cust]

Ekkare, začínáš dědkovatět!

[EKKAR]

Asi proto, že to Apollo "pamatuju", osmičku teda ještě ne, ale jedenáctku už v principu jo a třeba na online rozhovor v mimořádný relaci v televizi s dr.Milanem Codrem o letu Sojuz-Apollo už mám i přímou osobní vzpomínku, jak Codr ukazoval na asi 20cm modelu spojovací manévry přímo na kameru ...

[DukeNuke]

99,999% je pět devítek a znametá to, že se ti z 10000 letů nic nepos...(až na jeden). Což se nestalo.

[tomasjedno]

Jednu nulu přidej, jeden ze 100 000.

[xsc]

Apollo vyšlo ne díky Bohu, ale díky poctivý práci, kdy lidi věděli, že jedou proti někomu, kdo na druhý straně Koule spřádá plány. I proto měl Saturn 99,999% spolehlivosti - protože pro lidi to prostě byla čest dělat na tokovým projektu. Dneska jde každej jen za prchama, čest nic neznamená - ani v tý Americe ne...

O tom by posádka Apolla 1 mohla vyprávět, ovšem kdyby přežila Těch změn, co v té "kvalitní práci" museli udělat, bylo tolik, že to rok zabralo. Ano, von Braun si Saturn ohlídal, ale další části systému na tom byly hůř. A kolik peněz se při tom zakutálelo jinam, to se taky radši neříká. Poučné je pozdější vyšetřování nehody Challengeru, kde je fungování tehdejší NASA hezky popsáno.
Program jako takový uspěl, ale nedělej si iluze, že všechno bylo růžové.

[Yarda1]

..Poučné je pozdější vyšetřování nehody Challengeru, kde je fungování tehdejší NASA hezky popsáno...

Havárie Columbie je taky poučná, jak se dodnes rokuje, jestli se mohli zachránit a prý armáda odmítla udělat detailní fotky poškozeného křídla aby se neprozradilo, v jakém rozlišení mohou ty fotky dělat.

[EKKAR]

99,999% je pět devítek a znametá to, že se ti z 10000 letů nic nepos...(až na jeden). Což se nestalo.

Nepočítala se chybovost celý rakety a kosmický lodi jako jednotky, ale každý jednotlivý součástky. "Pětidevítková spolehlivost" v tomhle případě znamenala poruchu jedný součástky ze 100 000 což byl přibližně i počet jednotlivejch dílů komplexu. Potom spolehlivost 99,999% znamenala jednu selhanou součástku na 1 start. Challenger nemá cenu komentovat, tam technika prosazujícího odložení startu kvůli mrazu na rampě "přehlasovaly peníze" v podobě platby za zpoždění startu. Nevím sice komu, nebo kdo by pokutoval odložení kvůli bezpečnosti lodi, posádky i nákladu, ale prachy v tom byly.
No a Columbia a odmítnutí US Army poskytnout fotky tepelnýho štítu kvůli neprozrazení rozlišovací schopnosti družic - to bylo jen kopání poraženýho, vojákům celej program Shuttle lezl tlustým do tenkýho, odčerpával finance, který by si v Kongresu jinak nárokovali oni...

[ransom]

EKKAR:
Já teda Apollo11 pamatuju jen jako velice mlhavej útržek, jak táta čumí na débilizátor (Tesla Luneta, ta nám pak útržkovitě sloužila mezi opravami až do koupě Tesla Martino, která ji co do útržkovitosti plně nahradila), usilovně kouří a cosi nadšeně komentuje.
Zato jsem se blahem skoro pochcal když jsem o pár let později sledoval přímej přenos ze startu Sojuzu 28. (To zrovna Tesla Martino fungovala.)