Testování radarových měřičů.
Moderátor: Moderátoři
Testování radarových měřičů.
- tomasjedno
- Příspěvky: 6547
- Registrován: 11 říj 2008, 00:00
- Bydliště: ZZ9 Plural Z Alpha
A to jako odkdy?Zaky píše:Doppler je na obě strany stejný
Kromě toho ta kalibrace nemůže být založená na rychlosti pohybu ramen ladičky, ta je totiž nedefinovaná, sinusově se mění a její amplituda je závislá na velikosti iniciačního impulsu a poloze snímaného bodu na rameni ladičky. Musí to být založené čistě na kmitočtu té ladičky.
Zajímavé je, že auto jedoucí 100 km/h udělá na 24,125 GHz zázněj 4,463 kHz a ne 4,65 kHz.
- tomasjedno
- Příspěvky: 6547
- Registrován: 11 říj 2008, 00:00
- Bydliště: ZZ9 Plural Z Alpha
BTW, ten radar z úvodního příspěvku (zázněj cca 4,5 kHz při 100 km/h) je zřejmě určen k měření přímo proti měřenému vozidlu. Radar postavený vedle silnice snímá vozidlo pod úhlem (v případě RAMERu 22º) a tedy by měl být kalibrován ladičkou 4,463 x cos(22º) = 4,138 kHz.
Je tam jenom anténa a žádný reprák ani nic co by vydávalo zvuk. Chová se to tak, že se bzučení pomalu jakoby přelévá zleva doprava a zpět ve velkým úhlu a nejenom vedle, přelévané bzučení radaru je slyšet i tři metry za zdí.
Jde mě o to co vydává to bzučení kolem radaru a čím to je, ale asi to dělá ten PRF triggering a uplatňuje se microwave hearing, ale proč to tak je nevím, ukazuje frekvenci tepu a vzdálenost od radaru.
Pro lepší přiblížení se dá kmitočet spouště a částečně i hlasitost bzučení zhruba přirovnat ke zvuku jako když v létě lítá po místnosti živý komár, jen s tím rozdílem, že živý komár, který lítá v místnosti o patro níž, nebo výš slyšet není, ale bzučení radaru ano.