Bezpečnostní akustické zařízení na dronech

[Valdano]

modulační složku, uslyší úplně každý uvnitř lebky) když je slyšet dokonce i na zemi.

Jenže to je pilotovi letícího letadla nebo vrtulníku naprosto k ničemu když nedokáže rychle a jasně identifikovat odkud konkrétně ten zvuk pochází. Navíc by to většina pilotů považovala tak jako tak spíš jako nějakou potenciální závadu přímo v letadle nebo vrtulníku a nikoli jako někde v prostoru visící dron.

[Artaban001]

Samponku, pořiď si tohle https://www.gme.cz/v/1507780/velleman-wsak8118-stavebnice-detektor-neslysitelnych-zvuku
a můžeš bádat. Je zajímavý, jak přes tohle je hlučný, když si vezmeš hrst pérových podložek a přesypeš si je do druhý ruky, nebo to přibližuj k jakýmkoliv Quartz hodinám (digitální, nebo analogový). Nebo jak máš hlučný notebook (pískání měničů)
Pokud si to nějak nakalibruješ, můžeš tím zjistit i frekvenci původního ultrazvuku.

[samponek]

To nejde, DSB AM opravdu nejde zaměnit za jakýkoli jiný zvuk, ani závadu a je jedno jak je silný, protože nejde ušima, ale přímo dovnitř lebky, špatně se to popisuje.
Dokonce nejlépe je slyšitelný když máš nasazené protihlukové sluchátka a tím ucpaný uši.

[Valdano]

Pilot, který nemá srovnání ani předchozí zkušenost s tím a takových bude naprostá většina, nebude schopen určit jestli to co slyší je vůbec reálné. V krajním případě může mít spíš pocit zvukové halucinace, která také nejde ušima.

[samponek]

Zvuková halucinace nefunguje, ani není nutné nic srovnávat. Vyzkoušej třeba Audiospotlight, nasaď si protihlukové sluchátka a uslyšíš úplně všechno.

[Valdano]

To je naprosto nepodstatné a podle mého názoru nic takového nikde v dohledné době nebude sloužit jako antikolizní ochrana, a to ani v daleké budoucnosti, která je zatím v nedohlednu, protože budou existovat jiné a lepší systémy. Zvuk byť tvořený v hlavě a jakkoli unikátní není a dle mého názoru ani nikdy nebude pro člověka primární pro lokalizaci objektů v prostoru. Leda tak pro slepce, ale ti asi v dohledné době piloty letadel či vrtulníků rozhodně nebudou.

[samponek]

Potom by to znamenalo, že musí existovat i jiný důvod, že dron pouští DSB AM ultrazvuk.

[Valdano]

To je pravděpodobné pokud jste to jen omylem někde nezaměnil za ADS-B což je radiová detekce letového provozu jak už jsem zde zmiňoval dříve. Mimochodem třeba již dříve zde zmíněné drony na doručování od Amazonu podle tohoto popisu obsahují antikolizní systém jehož součástí je právě radiové ADS-B.

Kde jste vůbec četl o nějakých konkrétních dronech, které používají DSB AM ultrazvuk?

[samponek]

Rádiová komunikace je něco jiného. amplitudově modulovaný ultrazvuk NEJDE NIKDY za žádných okolností za nic zaměnit, ani NEJDE splést s jakýmkoli jiným zvukem, prostě to není možné, protože modulační složka není slyšet ušima, ale vnitřkem lebky a někdy to lítá v Praze.

[Valdano]

amplitudově modulovaný ultrazvuk NEJDE NIKDY za žádných okolností za nic zaměnit, ani NEJDE splést s jakýmkoli jiným zvukem, prostě to není možné, protože modulační složka není slyšet ušima, ale vnitřkem lebky.

Pro antikolizní systémy na Dronech vůči pilotovaným letadlům nebo vrtulníkům se to rozhodně nepoužívá. Takže pokud je to někde provozováno tak určitě za úplně jiným účelem.

a někdy to lítá v Praze.

To zní jako informace ve stylu "jedna paní povídala". Máte k tomu i nějaký konkrétní odkaz na web, kde je blíže popsán konkrétní dron včetně toho, že je osazen nějakým systémem s DSB AM ultrazvukem?

[samponek]

Žádný důkaz nemám, ani ho nemůžu získat, protože je to vysoko a nejde to vyfotit ani zoomem.

[Valdano]

A jak teda víte, že to vůbec obsahuje nějaký systém s DSB AM ultrazvukem?

To nezaměnitelné co třeba slyšíte jen ve své hlavě může být třeba od úplně jiného zařízení, které používá DSB AM ultrazvuk a nemusí to být vůbec ten dron.

[samponek]

Ne, vyzkoušej Audiospotlight, potom zjistíš, že DSB AM nejde nikdy za nic zaměnit.

[Valdano]

Amen a pak se rozevřou nebesa a na zem sestoupí UFOni.

[Artaban001]

O tom systému jsem kdysi slyšel jako o "zvukovým laseru", že to mělo distribuovat zvuk do konkrétního místa a o kousek vedle to nemělo být slyšet.
Pokud by ale něco podobnýho bylo použitý na dronu, muselo by to být nějak známý, protože v jiným případě jako obsluha jinýho dronu - což jsem pochopil že má varovat pozemní obsluhu jinýho dronu poblíž - bych nevěděl, jak s tím zvukem "pracovat", protože jinak bych se taky mohl leknout a s dronem prásknout o zem např.