Panelový voltmetr

Zpráva

Marek Sz · #1 Příspěvek od **Marek Sz** » 17 úno 2008, 22:17

Ahoj lidi prosím Vás o radu protože v oboru elektro nějak moc nevládnu koupil jsem jsi tento voltmetr a chtěl by jsem ho použít na měření dobíjení na motorce http://www.conrad.cz/modul-dvm-210+dp36352/
ale nevím jestly ho mužu připojit přímo nebo použít nějaký odpory nebo děliče atd....případně jaký protože spočítat to nedokážu

motorka má 12 V ale když běží dobíjení mělo by to dávat nějakých 14.4 V a to by jsem chtěl vidět na tom měřidle při jízdě protože mě to jednou v Rumunsku vypeklo a už jsem to nenatočil

Díky moc jestly někdo odpoví

#2 Příspěvek od **jandu** » 17 úno 2008, 22:28

Potrebuješ delič napätia na vstup voltmetra. Napr. ak chceš merať maximálne napätie 20V a meradlo má základný rozsah 200mV=0,2V, tak potrebuješ zapojiť dva rezistory v sérii, ktorých pomer bude 20 : 0,2. Tým vyrešiš svoj problém. Ale mne sa nevidí ten spôsob merania na motorke. Za jazdy sa to nesleduje dobre. Výhodnejšie je postaviť obvod s tromi LED, alebo žiarovkami nastavenými na slabé/správne/vysoké nabíjacie napätie. Predsa len sledovať stav kontroliek je jednoduchšie.

Marek Sz · #3 Příspěvek od **Marek Sz** » 17 úno 2008, 22:41

potřebuji se na to jen tak občas podívat jestly to dobíjí správně nejde o to sledovat to stále.......díky moc za odpověd ještě kdyby jsi mi mohl spočítat nebo napsat jaký ty resistory koupit (hodnoty) jsem na tohle počítání fakt trubka

a kdyby nějaké rychlé schémátko jak to zapojit byl by jsem hrozně rád.....Moc díky

#4 Příspěvek od **stepa** » 17 úno 2008, 22:44

Pozil bych ten 3LEDkovy system jak popisuje jandu. Muzes si tam nastavit uroven kdy bude ktera LED svitit, bohate to postacuje. Vyslo to v amaterskem radiu. Jinak nastaveni je jak pise jandu. Pokud to nebude postacovat, pohledej tady na foru, uz se to resilo...jednou zrovna vcera.

#5 Příspěvek od **stepa** » 17 úno 2008, 22:46

Schematko...na tom modulu budou patrne vzadu SMD odpory, ktere budes muset vypajet. Schema je obycejny delic z 20V na 200mV. Nebyl nahodou u toho voltmetru prilozeny navod na zapojeni?

PavelFF · #6 Příspěvek od **PavelFF** » 17 úno 2008, 22:47

Dělič napětí nebude problém, ale nedá se to napájet přímo z baterky , kterou chceš měřit. Modul musí mít galvanicky oddělené napájení od měřeného signálu, což je další komplikace.

#7 Příspěvek od **stepa** » 17 úno 2008, 22:52

Jo to ma Pavel pravdu...nato jsem zapomnel. Kdyz budes mit spolecny treba 1 bod napajeni s merenim, tak to bude ukazovat blbosti. Tady je cesky navod(ke stazeni v PDF)...tyka se te rozsah 20V:
http://gme.cz/cz/index.php?page=product&detail=722-197

BTW kupovat tenhle kram za 250 byla pekna volovina, jeslti si ho kupoval u conrada(ma to vsechno s vysokohorskou prirazkou).

Ja bych volil ten 3 LEDkovy system.

Marek Sz · #8 Příspěvek od **Marek Sz** » 17 úno 2008, 22:54

už jsem to nacpal do palubky tak diody už nehrozej.........napájení modulu je 9 V baterka stím už jsem se smířil a ted mi jde o to co mi bude na tom svítit.......schmema zapojení jsem jsi stáhnul z toho odkazu co jsem uvedl v prvním příspěvku....jedtly tedy obře počítám potřebuji dva rezistotry po 50 ohmech?

#9 Příspěvek od **jandu** » 17 úno 2008, 22:55

Najjednoduchšie ten delič dostaneš tak, že si kúpiš odporový trimer 250 ohm a pevný odpor 20Kohm. Stačí na zaťaženie 0,5W. Spojíš do série, koniec trimra bude pól - a pôjde na baterku a meradlo. Horný koniec pevného odporu pôjde na baterku +pól a bežec trimra na meradlo + pól. Pre tvoj účel to postačuje, bude treba iba trimrom nastaviť presnú výchylku a to napr. tak, že namiesto akumulátora tam pripojíš regulovateľné napätie trebárs 10V a trimrom nastavíš na meradle výchylku 10V/100= 0,100V. Nezabudni na dobré mechanické prevedenie, aby sa ti nič neulomilo alebo neskratovalo.

#10 Příspěvek od **Cust** » 17 úno 2008, 22:58

PavelFF píše:Dělič napětí nebude problém, ale nedá se to napájet přímo z baterky , kterou chceš měřit. Modul musí mít galvanicky oddělené napájení od měřeného signálu, což je další komplikace.

galvanické oddělení není nutné. Osobně to mám zapojené takto:
- napětí stabilitované na 5 V
- 5 V invertované pomocí 7662 (nebo 7660) na -5 V
- jako zdroj napětí je použito +-5 V (tedy 10 V)
- měřený signál je proti středu (tedy 0 V)

#11 Příspěvek od **stepa** » 17 úno 2008, 23:00

A ja zase tvrdim ze je...mel jsem spolecnou zem napajeni s minusem mericich svorek a merilo to pekny blbosti.

#12 Příspěvek od **jandu** » 17 úno 2008, 23:06

Tiež jeden dôvod pre LED. Ale ak už má kúpený merák pripravené miesto ........

#13 Příspěvek od **Cust** » 17 úno 2008, 23:08

stepa píše:A ja zase tvrdim ze je...mel jsem spolecnou zem napajeni s minusem mericich svorek a merilo to pekny blbosti.

nevim jestli si mě správně pochopil. Projistotu ještě jednou:
Vyrobím si zdroj který dáva proti zemi 5V a -5V.
Z baterky na motorce uděláme 5 V, GND a -5 V (GND je mínus pól té batrky).
5V a -5V zapojíme místo napájecí 9 V baterie (na napájecí svorky měřáku). GND se spojí s mínus svorků měřáku a na + svorku připojíš přes dělič baterku z motorky a bude to fungovat s přesným měřením.
Vyzkoušeno, funguje mi to na 20 zdrojích (jako dálková kontrola napětí).

Marek Sz · #14 Příspěvek od **Marek Sz** » 17 úno 2008, 23:10

tak snad už to nějak zvládnu zapojit i když stále moudrej z toho nejsem ale přece jen mám jasněji...kupoval jsem to fakt u Conrada protože ty GM jsou větší a já chtěl co nejmenší....

#15 Příspěvek od **stepa** » 17 úno 2008, 23:17

to Marek Sz: to zapojis...nejdriv ten delic zapoj na baterku, bez zapojeni na voltmetr a zmer kolik mas na tech svorkach...jestli to jaks taks odpovida, a pak to pripoj a trimrem dolad napeti, aby ti to ukazovalo na displeji stejnou ciselnou hodnotu, jako na baterce.

to Cust: ja te pochopil

, ale moje nasledna reakce mela vyjadrovat moji pochybnost...stale se mi nechce verit. Pri pristim pouziti toho modulu to vyzkousim.