Tesla 312A a extrémně horký rezistor ve zdroji..
Moderátor: Moderátoři
Jinak podobný problém se žhavením odporu v sérii s usměrňovačem - tyristorem právě kvůli zatížení střídavou složkou byl i u TV řady Olympia, po nějaké době tam Tesla zvýšila jeho dimenzování z 6W na 10W. Tam to mělo "vtipné" důsledky - odpor byl zapájen v plošáku, pod kterým byly ventilační otvory. Jak topil, vyhříval se cín, kterým byl zapájen. A po čase při spuštění TV prskla směrem dolů kuličky cínu a už nenaběhla. Přitom měření ss měřákem neukazovalo nic podezřelého.
Otázkou je jak se k tomu stavěli dobový opraváři - jestli bylo přehřívání R16 známý problém a pro jistotu se při servisu vyměnil za výkonově větší, anebo se tam jen dal ten co byl po ruce, kolik bylo Juniorů v oběhu a kolik se jich spravilo nebo dochovalo až do dnešních dnů samozřejmě těžko říct..
či celý součástí "vnitřního odporu" trafa , čili odpor sekundáru + odpor primáru / (převod trafa)² a efekt.proud bude trafo ohřívat více než je na první pohled zřejmé z výst. ss proudu za usměrnovačem .
Možná pro doplnění představy, co simulační program umí krom výpočtu střední nebo efektivní hodnoty proudu napětí - také třeba okamžitý výkon nebo jejich spektrum ve frekvenční oblasti viz obrázek .A dalších spoustu věcí . Jo, kéž bychom kdysi měli něco takového jednoduše naučitelného , když jsem ještě počítal obvody ve vývoji v Tesle na logaritmickém pravítku.....
Má to samozřejmě také mnoho omezení použitelnosti , třeba na vf , ale
s dobrým odhadem parazitních prvků součástek to lze zjednodušeně použít i na oscilátor na 100 MHz .
Špatné vakuum, tímhle způsobem ale nezměříš. Alespoň orientačně by mohl pomoci BM 215.VojtaP91 píše:Už jsem zkoušel připojit radio přes autotrafo na snížené napětí 220V a změna minimální, napětí byly blíže hodnotám ze schematu, ale rezistor stále hřál jak blázen už po pár minutách.
C24 je nový a po další kontrole je OK, C25 naměřen čínským bazmekem 12p místo 10p, nechal jsem ho tudíž původní. ECL82 jsem měřil celou mimo žhavení, je to popsané pin:napětí
1:5V, 2:12.4V, 3:1,8V, 6:184V, 7:166V, 8:12.6V, 9:84V
Každopádně i ECL se hřeje celkem dobře, je to méně než EZ80 ale také celkem horkábohužel zrovna tu jedinou nemám abych ji vyměnil a alespoň jsem na ní měřil napětí které na pinech popsané v Kottekovi seděly, plus mínus zvýšené napětí ze sítě
Mohlo by něco naznačit, pokud změříš proud, který odporem teče. (Jestli alespoň řádově odpovídá parametrům elky)!
Pročetl jsem tedy vlákno a spočítal si výkonovou ztrátu na odporu. Vychází mi 1,6W, což je nějak moc. Také proud, který vychází ze spádu napětí 18V na odporu 200ohm je 90mA, což neodpovídá Tebou udávané hodnotě 55mA.
Také by se teoreticky elektronka mohla rozkmitat. Potom by tyhle hodnoty neměly žádný smysl. Takže snad osciloskopem prověřit.
-
Lukas-Peca
- Příspěvky: 4500
- Registrován: 06 kvě 2007, 00:00
- Bydliště: Zlín
- Kontaktovat uživatele:
Pokročil jsem - předimenzoval jsem výkonově odpor R16 z 1W na 220R / 10W (klasický výkonový Tesla na stojáka WK66951) a situace mnohem lepší, rezistor se lépe veze do šasi než klasický axiální, poklesla teplotana jeho plášti a problém zahřívání/pálení se zdá býti vyřešen, ani po 1 hodině provozu se nezahřeje tolik, jako původní 3W axiální.
U druhého šasi po průzkumu je opět místo R16 naletovaný už vyměněný 200R 1W dokonce drátový ,,hliněný,, a elyt (byť už měněný dle pájení na DPS) stejně jako v prvním šasi nese známky tepelného působení v místě R16
V mých 2 šasích byl u obou vyměněný, a i dle netu a páru obrázků co je k nalezení byl vyměněn tak v 90% asi během servisu po x letech.
Ale upřímně jsem rád že se to povedlo i s velkou pomocí všech tady vyřešit, a že jsem se dověděl zas něco nového
https://www.hrcs.cz/schemata/ts612.pdf