impulsni regulator k modelove zeleznici

Dotazy na technické problémy, vlastní řešení technických problémů

Moderátor: Moderátoři

Odpovědět
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
oscilos
Příspěvky: 370
Registrován: 04 lis 2007, 00:00

impulsni regulator k modelove zeleznici

#1 Příspěvek od oscilos »

zdravim vsechny :)

resim jeden problem. mam tento regulator viz obr. tento regulator funguje dobre ale ma jednu nevyhodu pri jakemkoliv zkratu hned prdne pojistka!!! a ze jich je :D napadlo me ze by se dalo udelat nejake proudove omezeni...
napr. nastavit ad to neda vice jak 4A a aby se rozsvitila cervena ledka treba... ale nevim jak nato! nevite si nekdo rady stimto zapojenim

moc diky
Přílohy
impulzni regulator.jpg
(59.67 KiB) Staženo 169 x
Uživatelský avatar
Radix
Příspěvky: 2633
Registrován: 14 lis 2006, 00:00

#2 Příspěvek od Radix »

Udělej si "Vláčkovod" podle AR 9/79.
Umožňuje automatický plynulý rozjezd na předem stanovenou rychlost, plynulé brzdění atd.
Uživatelský avatar
tandel
Příspěvky: 1488
Registrován: 01 led 2008, 00:00

#3 Příspěvek od tandel »

Ono je dost podstatné, z čeho máš ten impulsní regulátor krmený. Kdyby byl napájený ze zdroje s proudovým omezením, tak by ta pojistka nemusela prdnout. Není to ideální řešení, ale často používané. Správnější asi bude snímat proud výkonového prvku, upravit signál a komparátorem něco sepnout, zúžit střídu impulsů na minimum apod.
Uživatelský avatar
oscilos
Příspěvky: 370
Registrován: 04 lis 2007, 00:00

#4 Příspěvek od oscilos »

tam jde oto ze kdyz to neni ipulzni tak staci mit trosku spinave kolecka a hned vlak cuka a skube! a je to naprosto nepouzitelne!

co se tyce toho radia tak to nemam ale kdyby nekdo mel treba to nove DVD co vyslo v radiu a chtel by to sem zneho¨na upload zkopirovat tak bych byl vdecny!
Uživatelský avatar
EKKAR
Příspěvky: 35019
Registrován: 16 bře 2005, 00:00
Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21

#5 Příspěvek od EKKAR »

Mám ten samý postavený cca 20 let - to schéma je z nějakého Modeláře z 80.let minulého století, ale pojistku tam mám jen původní tepelnou - vestavěl jsem ho do napáječe PIKO FZ1. Tavnou jsem jako nadbytečnou vyřadil. V nepříliš dávné minulosti jsem přestavěl několik dalších FZ1 na impulsní, ale podle jiného schématu - a s už doplněnou proudovou pojistkou. Nabízím kontakt po ICQ a domluvu nad konkrétním řešením.
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě :mrgreen: :mrgreen: !!!
Uživatelský avatar
Radix
Příspěvky: 2633
Registrován: 14 lis 2006, 00:00

#6 Příspěvek od Radix »

Uživatelský avatar
sambiliong
Příspěvky: 721
Registrován: 13 dub 2005, 00:00
Bydliště: Praha

#7 Příspěvek od sambiliong »

co tohle
Přílohy
IMG_00145[1].jpg
(148.22 KiB) Staženo 126 x
Uživatelský avatar
Deny
Příspěvky: 102
Registrován: 23 zář 2004, 00:00
Bydliště: Severní Morava

#8 Příspěvek od Deny »

Zkus : http://www.belza.cz/pwrsply/pwpc.htm nebo :

http://hw.cz/Teorie-a-praxe/Konstrukce/ ... zdroj.html

nebo zkus polymerové vratné pojistky ( nejtupější, ale nejlevnější řešení ) :
koupíš je v každém lepším obchodě s elektronikou , GM, GES, Hadex a pod.

http://www.volny.cz/mtbbus/basic/pojist.htm , tohle schema je snad přímo pro vlakové nadšence. Ahoj.

U těch polymerových pozor na reakční dobu ( dobu odezvy ), je mnohonásobně delší než u elektronických a o dost delší než u klasických trubičkových pojistek v řádu sekund, což může u citlivých zařízení způsobit fatální následky ( než se pojistka probudí, je už dávno po všem ).
Naposledy upravil(a) Deny dne 27 úno 2008, 22:33, celkem upraveno 1 x.
Uživatelský avatar
oscilos
Příspěvky: 370
Registrován: 04 lis 2007, 00:00

#9 Příspěvek od oscilos »

diky vsem za hafo odkazu a za poslani navodu a AR
Odpovědět

Zpět na „Poradna“