Pedály na kolo
Pedály jízdního kola mají levý závit na levé klice , takže precese pedál spíše utahuje než povoluje. To se může zdát neintuitivní, protože pedály se otáčejí ve směru, který by je vyšrouboval z klik, ale točivý moment vyvíjený v důsledku precese je o několik řádů větší než ten, který je způsoben třením ložiska nebo dokonce zaseknutým ložiskem pedálu.
U pedálu vzniká rotační zatížení ze síly šlapání směrem dolů na vřeteno otáčející se klikou, čímž se převážně dolů směřující síla účinně otáčí kolem vřetena pedálu, proti otáčení pedálu. Méně zřejmé je, že i těsně lícující díly mají relativní vůli díky své elasticitě, přičemž kovy nejsou tuhé materiály, jak je zřejmé z ocelových pružin. Při zatížení dochází v takových kloubech k mikrodeformacím, které jsou dostatečné k tomu, aby způsobily pohyb. To je patrné ze známek opotřebení, kde vřetena pedálů dosedají na plochy klik.“ [ 1]
Osové jednotky Shimano SPD, které lze při servisu odšroubovat z těla pedálu, mají levý závit v místě, kde se nápravová jednotka našroubuje do pravého pedálu; opačný případ k rozhraní pedál-klika. Jinak by precese těla pedálu kolem osy měla tendenci odšroubovat jeden od druhého.
Jen doplním, že se jedná o strojový překlad, nicméně pro objasnění jevu dostačující.
