ponorka

Prostor pro osobní dotazy, které nelze jinde dopasovat, případně které přímo nesouvisí s bastlením či elektrotechnikou obecně (protože i bastlíři jsou většinou normální lidé, co nedrží v ruce štípačky a šroubovák 24 hodin denně). Neslouží pro přeposílání obecně známých informací z komerčních webů.

Moderátor: Moderátoři

Odpovědět
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
ransom
Příspěvky: 3935
Registrován: 19 črc 2020, 00:00
Bydliště: Náchod

#181 Příspěvek od ransom »

Byl bych řekl, že jen blbci mohli vlízt do takovýho krámu. Ale pak si vzpomenu, čím jsem lítal v Rusku a radši držím hubu.
Nepoužívám smajlíky. Pobavený nebo ironický tón si laskavě domyslete sami.
Uživatelský avatar
DukeNuke
Příspěvky: 2021
Registrován: 02 dub 2018, 00:00

#182 Příspěvek od DukeNuke »

Kde většina letadel lítala ještě za války a na některých z nich ani neodmontovali kulomety. Navíc když mají bordel ve všem, proč by ho neměli mít i při údržbě letovýho parku :lol:
Uživatelský avatar
Yarda1
Příspěvky: 2748
Registrován: 11 úno 2009, 00:00

#183 Příspěvek od Yarda1 »

DukeNuke píše:...když mají bordel ve všem, proč by ho neměli mít i při údržbě letovýho parku
Zajímavé počtení
https://www.planes.cz/cs/article/200497 ... are-37-dil
Ve strojovně je voda a na palubě se tančí.
Uživatelský avatar
HF_Tech
Příspěvky: 2364
Registrován: 25 dub 2022, 00:00

#184 Příspěvek od HF_Tech »

Valdano píše:Nemožnost otevření ponorky z vnitřního prostoru byla dána jednodušší konstrukcí a hlavně se vždy počítalo s tím, že vysvobození posádky po vynoření řeší doprovodné plavidlo tj. v tomto ohledu tato ponorka nikdy nebyla navržena jako soběstačná.

Šlo o čistě experimentální plavidlo bez jakékoli certifikace. Pohybovali se v mezinárodních vodách, kde řada omezujících pravidel vůbec neplatí. Majitel a ředitel společnosti byl naprostý ignorant, který tvrdohlavě a neústupně volil postupy díky nimž to dříve či později muselo skončit katastrofou.

Dle mého názoru závěrečná zpráva TSB nebude přívětivá a zdůrazní řadu chyb k nimž došlo díky naprosté ignoranci majitele a současně i ředitele společnosti, který za to zaplatil svým životem i s několika dalšími osobami.
U toho batyskafu byla také nutná asistence doprovodného plavidla. Musela se vyčerpat voda ze šachty mezi palubou a dveřmi do koule. Pak teprve bylo otevřít poklop.
Uživatelský avatar
jape
Příspěvky: 74
Registrován: 20 úno 2013, 00:00
Bydliště: Uh. Hradiště

#185 Příspěvek od jape »

Mám dojem že u Trieste měli možnost pomocí stlačeného vzduchu vodu z průlezu vyfouknout, poklopy byly tlakový u gondoly a potom nahoře "ponorkový".
Odpovědět

Zpět na „Nezařaditelné“