Kultivátor Moutfield MS 07 nestartuje

Vše, co se týká elektroniky v automobilech, motocyklech a jiných samohybech

Moderátor: Moderátoři

Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
zachranar
Příspěvky: 174
Registrován: 19 led 2019, 00:00

#16 Příspěvek od zachranar »

Tak už jsem to rozchodil.
Úplně nejhorší způsob opravy.
Rozebral, složil a funguje. Takže nevím čím to bylo.
Něco mi zbylo, gumová fajfka, plech, ochr. mřížka výfuku a pár šroubků. To tam jak vidno nemusí být
Uvidím jak dlouho vydrží. :D
Díky všem za pomoc.
Uživatelský avatar
BOBOBO
Příspěvky: 20872
Registrován: 25 úno 2008, 00:00
Bydliště: Rychnovsko

#17 Příspěvek od BOBOBO »

Tak jsi poměřil odpory jednotlivých vývodů ?
masar
Příspěvky: 14453
Registrován: 03 pro 2005, 00:00

#18 Příspěvek od masar »

zachranar píše:...po orání druhý den už nenastartoval.
...Uvidím jak dlouho vydrží...
Do příští poruchy, resp. než to zase zvlhne. Na to vem jed.
:wink:
Uživatelský avatar
zachranar
Příspěvky: 174
Registrován: 19 led 2019, 00:00

#19 Příspěvek od zachranar »

BOBOBO píše:Tak jsi poměřil odpory jednotlivých vývodů ?
Jo, ty dráty jsou tam jen na chcípání a odrušovací kondík.
Uživatelský avatar
BOBOBO
Příspěvky: 20872
Registrován: 25 úno 2008, 00:00
Bydliště: Rychnovsko

#20 Příspěvek od BOBOBO »

Takže čidlo oleje chcípe s chcípákem ? Jaký odpor má výstupní vinutí ? otázky
Uživatelský avatar
zachranar
Příspěvky: 174
Registrován: 19 led 2019, 00:00

#21 Příspěvek od zachranar »

Odstraněna citace předcházejícího příspěvku, viz bod 4f "Pravidel". jimirek

To čidlo v oleji funguje tak, že bez oleje chcípne (při převrácení stroje, při vytečení oleje). Co je uvnitř nevím nešlo mi to vyndat.
To magneto má jen jedno vinutí, měřil jsem ho s rozsahem 2000 Ω a ukázalo to něco kolem 16. Už nevím. Je to obojí jedno, hlavně že zavřu vzduch zatáhnu a otevřu vzduch do 1/2 , zatáhnu a jede. To je hlavní. Musím ještě poštelovat plyn, protože to na plný plyn moc točí a snižování otáček musím snižovat páčkou citlivě.
Uživatelský avatar
zachranar
Příspěvky: 174
Registrován: 19 led 2019, 00:00

#22 Příspěvek od zachranar »

masar píše:Do příští poruchy, resp. než to zase zvlhne. Na to vem jed.
:wink:
Zatím funguje :)
Uživatelský avatar
zachranar
Příspěvky: 174
Registrován: 19 led 2019, 00:00

#23 Příspěvek od zachranar »

Prosím ještě o pomoc a rady.
Zapalování jsem zřejmě vyřešil, ale mám teď problém s plynem.
Po nastartování motor řve (vysoké otáčky) a nejde to ztlumit.
Při prvním rozebrání jsem byl velmi opatrný a vše jsem si označil jak to bylo.
Teď jsem to znova rozebral a nevím si rady jak to seštelovat.
Viz foto
Obrázek
Obrázek
Předem dík za pomoc
Uživatelský avatar
zachranar
Příspěvky: 174
Registrován: 19 led 2019, 00:00

#24 Příspěvek od zachranar »

Už jsem to vyřešil - pokus-omyl:
Ta malá hřídelka na ovládání plynu je omezovač otáček. Jeho nastavení je velice citlivé. Otočil jsem s hřídelkou jen o fous doleva a otáčky už jsou jak byly. Pak se ta klapka sama přivírá a otvírá podle plynu a zatížení. (viz foto)
Obrázek
=======
Problém se zapalováním byl asi zaviněn tím, že byly přiskřípnuté ty slabé drátky ke chcípání a promáčka se izolace na kostru. Dal jsem je mimo tak, aby se ničeho nedotýkaly.
Odpovědět

Zpět na „Auto - Moto technika“