Zapínání bazénového čerpadla se soláry
Moderátor: Moderátoři
- jova1
- Příspěvky: 1384
- Registrován: 20 pro 2007, 00:00
- Bydliště: Chýnov - to je kousek od Tábora
- Kontaktovat uživatele:
Zapínání bazénového čerpadla se soláry
Fungovalo to bez problémů několik let, když ráno začalo svítit slunce, motor se pozvolna rozběhl, večer zase postupně zastavil. Vloni na podzim bohužel motor náhle shořel. Mohlo se to stát i vlivem vlhkosti, těžko říct čím to bylo konkrétně, ale byl doslova spálený na uhel. Nasadil jsem nový motor a sezonu dokončil s ním. Bohužel jsem zjistil, že v jednom místě došlo k opálení lamel komutátoru od uhlíků. Zřejmě se motor při postupném zvětšování proudu při ranním náběhu nedokázal roztočit a lamely se v tom místě lehce opálily. Pro letošní sezonu jsem je tedy přesoustružil a jede se dál. Aby se to už ale neopakovalo, rád bych do obvodu zapojil něco, co by připojilo motor k panelům až v okamžiku, kdy budou schopné dávat dostatečné napětí (proud) pro běh motoru a opět ho odpojilo v okamžiku, kdy už napětí (proud) bude nedostatečné.
Nenapadá vás jak ten obvod sestrojit?
Řídit se jen časem není možné, při zatažené obloze se i během rána, kdy už motor běžně běží, neroztočí. Měřením jen napětím na panelu to také není možné, vzhledem k jeho V/A charakteristice.
Zatím jediné co mě napadá je, použít jiný malý panel se stálým zatížením a napětí pro napěťový komparátor brát z něj.
Další variantou by bylo, ty tři panely mít v okamžiku kdy motor neběží přes kontakty relé připojené také k nějaké zátěži a teprve v okamžiku, kdy by napětí, a tím pádem i proud bylo dostatečné, by se relé přepnulo na motor. Při poklesu napětí na motoru by se to zase muselo přepnout zpět. Ale tohle se mi zdá už moc komplikované.
- jova1
- Příspěvky: 1384
- Registrován: 20 pro 2007, 00:00
- Bydliště: Chýnov - to je kousek od Tábora
- Kontaktovat uživatele:
To: Ivan_01, solární panel je při malém osvitu měkký zdroj. Napětí pro sepnutí relé by dal, ale motor neroztočí, tam potřebuji proud v řádu A. Proto píši o tom, že by se ten panel musel být zatížený a pak teprve přepnout při dosažení toho minimálního proudu, pro roztočení motoru..
Kód: Vybrat vše
---+----[ R1 ]--+---+----------+
| | | |
| +-[ R2 ]--+ | |
| | | |
| +---------+ | |
| | | \ |
| | [ K ]...\ (M)
| | | \ |
+------------+ | | |
| | | |
+-------------+ | |
| |
------------------------+------+
R2 zvyšuje napätie potrebné na zopnutie relé, po zopnutí je preklenutý (hysteréza). Možno ho nahradiť zenerkou.
- jova1
- Příspěvky: 1384
- Registrován: 20 pro 2007, 00:00
- Bydliště: Chýnov - to je kousek od Tábora
- Kontaktovat uživatele:
Já poskládal z vašich návrhů tohle zapojení. Přepínání by zajišťovalo to jazýčkové proudové relé. Hysterezi by zajišťovalo další vinutí na tom jazýčkovém relé, v obvodu motoru. Prvotní proud a napětí by se odebíralo jen z jednoho panelu a proud se „měřil“ na dvou 24V autožárovkách. Myslíte, že by bylo funkční?