Zajímavé nabídky na Aukru, Bazoši apod. 2

Zpráva

#451 Příspěvek od **rnbw** » 27 čer 2025, 11:41

1000 MBX je velmi vzacne auto. Tam je asi cele rozobrate auto + diely navyse.
Ludia prihadzuju, takze to tu cenu zjavne ma.

Hubert_79 · #452 Příspěvek od **Hubert_79** » 27 čer 2025, 12:49

Přesně tak, bylo jich vyrobeno jen asi 2500 kusů, navíc ještě před 60 lety. Takže to cenu evidentně má.

#453 Příspěvek od **ok1hga** » 27 čer 2025, 13:46

rnbw píše:1000 MBX je velmi vzacne auto. . . . . . Ludia prihadzuju, takze to tu cenu zjavne ma.

pokochejte se detaily . . .
škoda 1000mbx de luxe

Pikofarad · #454 Příspěvek od **Pikofarad** » 27 čer 2025, 14:04

Takže prakticky od roku 1986 je v depozitu.
Jak může být v depozitu když má značky doma.Otázkou je jestli tam není dluh na zákonném pojištění,které je povinen platit i za neodhlášený vrak.

Valdano · #455 Příspěvek od **Valdano** » 27 čer 2025, 14:42

Je třeba to číst celé. Na Aukru v tom inzerátu prodejce dál uvádí následující.

Prodejce na Aukru píše:Auto má SPZ ADB 19-92, značky jsou u auta, obě. Dotazem na evidenci vozidel jsem zjistil, že dle evidence je auto "v provozu" ( není klasicky v depozitu ) takže doklady k autu ( velký TP ) jsou aktivní.

#456 Příspěvek od **rnbw** » 27 čer 2025, 14:48

Komu by kto dlzil, ked nema uzatvorenu ziadnu poistnu zmluvu?

Hubert_79 · #457 Příspěvek od **Hubert_79** » 27 čer 2025, 15:04

Dlužil by ČKP (Česká kancelář pojistitelů).

Valdano · #458 Příspěvek od **Valdano** » 27 čer 2025, 15:08

Dole je k inzerátu doplněno viz citace.

Prodejce na Aukru píše:Počítejte prosím s tím, že tuto daň bude platit kupující při přihlašování auta, Auto nemá zaplacenou ekologickou daň, která bude činit 10000 kč pokud neuplatníte výjimku pro invalidy nebo veterána (nemám s tím zkušenosti).

Povinné ručení musí být v ČR sjednáno pro každé v evidenci registrované vozidlo, které má registrační značky tj. není vyřazeno z provozu (prodejce sám na aukru uvádí, že v evidenci je to auto vedeno v provozu) ani není uloženo do depozitu (to by musel odevzdat značky což se nestalo a prodejce navíc uvádí, že není klasicky v depozitu), a to i v případě, že je trvale umístěno na soukromém pozemku v rozebraném stavu a nejezdí na veřejných komunikacích.

Hape · #459 Příspěvek od **Hape** » 27 čer 2025, 15:28

Jojo, pokud zesnulý majitel (nebo ten kdo je zapsaný jako provozovatel) neměl na vozidlo sjednáno povinné ručení, tak měl platit příspěvek do garančního fondu ČKP ve výši 35 Kč/den. Viz Příspěvek do garančního fondu - nejčastěji kladené dotazy.

Valdano · #460 Příspěvek od **Valdano** » 27 čer 2025, 15:44

Nový majitel vozidla by si měl buď sjednat nové povinné ručení nebo vozidlo dát do depozitu a odevzdat značky (jedná se o dočasné vyřazení vozidla z registru silničních vozidel) a tím nemusí sjednávat povinné ručení ani platit příspěvek do garančního fondu ČKP.

V popisu inzerátu na Aukru je uvedeno, že auto je z pozůstalosti. Za dluhy zesnulého majitele (zůstavitele), včetně dluhů z povinného ručení odpovídá dědic, a to do výše ceny nabytého dědictví tj. případné vymáhání dluhu ze strany ČKP za dobu před prodejem vozidla novému majiteli by se týkalo dědice a nikoli nového majitele.

#461 Příspěvek od **rnbw** » 27 čer 2025, 15:58

Keby to chcela ČKP vymahat, tak staci do toho zapojit pravnika:
https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/c ... y-je-konec

samec · #462 Příspěvek od **samec** » 27 čer 2025, 16:13

max 10 rokov, staršie premlčané

Celeron · #463 Příspěvek od **Celeron** » 27 čer 2025, 16:29

Koukám, že bych byl v laufu s dvoukarbecovou MB1000 MBG de Lux z roku 1967 po rodičích.

Bohužel v létě 1989 začala šíleně rychle hnít plechárna a tak jsme ji za 7 tisíc prodali. Přitom příbuzenstvo bylo zaměstnaný v AZNP a sehnat cokoliv z ND nebyl až tak moc velkej problém. Akorát nebyly lidi, kdo by se tomu věnoval a moje tenkrát 4 roky stará 120GLS mě k tomu nijak nenutila.

Valdano · #464 Příspěvek od **Valdano** » 27 čer 2025, 16:31

Ten článek, na který zde uvedl odkaz rnbw je už hodně zastaralý. Nutno podotknout, že v roce 2014 byla právní úprava v řadě ohledů jiná než je dnes viz aktuální znění zákona č. 30/2024 Sb. o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla viz nově třeba § 47.

§ 47

Zánik povinnosti platit příspěvek za dobu bez pojištění odpovědnosti
Povinnost zaplatit příspěvek za dobu bez pojištění odpovědnosti a náklady Kanceláře spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek zaniká, jestliže Kancelář do 1 roku ode dne vzniku povinnosti zaplatit příspěvek písemně nevyzve provozovatele tuzemského vozidla k zaplacení příspěvku, jde-li o osobu zapsanou v registru silničních vozidel.

Takže pokud to není uplatněno do 1 roku ode dne vzniku povinnosti zaplatit příspěvek, tak už mají smůlu.

Pikofarad · #465 Příspěvek od **Pikofarad** » 27 čer 2025, 16:36

V České republice se na silnicích pohybuje 100 až 200 tisíc vozidel bez platného zákonného pojištění

Vše jim prochází než způsobí škodu,třeba trefí zánovní fáro za 2 mega. pak je to v (_I_)