EMA - filmový dokument
EMA parametry
1969. Dizajn povedený. Už tenkrát to mohli vyrábět alespoň pro vnitropodnikovou dopravu - v areálech fabrik RVHP.
S dnešními el.motory a řízením by to mělo dozajista lepší parametry.
Československý elektromobil EMA
Moderátor: Moderátoři
-
Artaban001
- Příspěvky: 10090
- Registrován: 01 dub 2004, 00:00
- Bydliště: Pendrov
Mozna OT:
https://www.autoforum.cz/zajimavosti/se ... -aut-v-eu/
Z uvedeneho zdroje:
"Šéf Opelu Florian Huettl si přitom nenechal ujít mnichovský autosalon, kde se zařadil mezi pozvolna narůstající počet významných manažerů, kteří se netají kritikou směrem ke krokům Evropské unie, které devastují místní automobilový průmysl. Nejde jen o emise, EU dle Huettlova názoru přepálila regulace ve všech směrech tak moc, že dnes se již na starém kontinentu nedá prakticky žádné auto nabídnout za cenu, na kterou by dosáhla většina zákazníků."
...
"„Regulace zašly příliš daleko,“ říká dále Huettl. A právě to je důvod, proč evropská automobilová branže stále více strádá. Ještě v roce 2019 se na starém kontinentu prodávalo 18 milionů nových vozů ročně, nyní je to o tři miliony méně, připomíná šéf Opelu. Přičemž jeden milion připadá právě na malá a dříve dostupná auta, která ovšem vinou regulací z trhu zcela zmizela. "
"EU je tak vlastně sama proti sobě, neboť pokud chce dosáhnout vyšší bezpečnosti a nižších emisí, neměla by lidem bránit v koupi modernějších aut, které přesně toto zajistí. Jenže při jejich cenách si je málokdo koupí, ostatně i ta Corsa je vlastně pro spoustu lidí nedostupná - bývalo to auto za 200, ne za 400 tisíc."
https://www.autoforum.cz/zajimavosti/se ... -aut-v-eu/
Z uvedeneho zdroje:
"Šéf Opelu Florian Huettl si přitom nenechal ujít mnichovský autosalon, kde se zařadil mezi pozvolna narůstající počet významných manažerů, kteří se netají kritikou směrem ke krokům Evropské unie, které devastují místní automobilový průmysl. Nejde jen o emise, EU dle Huettlova názoru přepálila regulace ve všech směrech tak moc, že dnes se již na starém kontinentu nedá prakticky žádné auto nabídnout za cenu, na kterou by dosáhla většina zákazníků."
...
"„Regulace zašly příliš daleko,“ říká dále Huettl. A právě to je důvod, proč evropská automobilová branže stále více strádá. Ještě v roce 2019 se na starém kontinentu prodávalo 18 milionů nových vozů ročně, nyní je to o tři miliony méně, připomíná šéf Opelu. Přičemž jeden milion připadá právě na malá a dříve dostupná auta, která ovšem vinou regulací z trhu zcela zmizela. "
"EU je tak vlastně sama proti sobě, neboť pokud chce dosáhnout vyšší bezpečnosti a nižších emisí, neměla by lidem bránit v koupi modernějších aut, které přesně toto zajistí. Jenže při jejich cenách si je málokdo koupí, ostatně i ta Corsa je vlastně pro spoustu lidí nedostupná - bývalo to auto za 200, ne za 400 tisíc."
