Já ho netajím, jsou to teprve vzorky z nulté výrobní série. V obchodě to nekoupíš, ještě to nemá prodejní označení.JirkaZ píše:4x6x2 mm při 150 A? Ten proud je stálý nebo špičkový (po jakou dobu)? A co vývody?
Hmm....to se hezky odpaří, pokud dojde k jakékoliv závadě. Už zase frikulínští "marketéři" ignorují fyzikální zákony - ale že mě to překvapuje.
Jo a proč neustále tajíš ten konkrétní typ?
Ani to není frikulínké, je to produkt renomované firmy. Jenom ten technologický skok je jako od elektronky k tranzistorům. Největší problém je, že to potřebuje větší sílu mědi. 70um z JLCPCB je málo.
Id=100A je trvalý při teplotě na povrchu pouzdra 85°C, 150A je při 25°C
Špičkový je cca 250A.
Vypnutí toff je víceméně podle budiče. Takže když je dobře uděláno řízení, tak se to při zkratu vypne dřív než vzniknou čoudíci
Mě to zajíma ze tří důvodů:
1) Můžu přepínat baterie pod plným zatížením - přepnutí by mělo být hluboko pod 1us
2) okamžitá ochrana při zkratu na výstupu (motor je ve vodě)
3) Za ušetřenou váhu chladiče na Si MOSFETu můžu přidat 1 akupack navíc