Modul pro odpojení nabíjení Li ion při nízké teplotě

Zpráva

romanzbrna · #1 Příspěvek od **romanzbrna** » 23 led 2026, 08:30

Ahoj, mám čína tuya venkovní kameru se slorárním panelem, který dobíjí vestavěnou li ion 18650 baterii. Problém je, že se baterie dobíjí i ve velkých mrazech, což by pod 0°C nemělo. Hledal jsem nějaký modul, který bych vložil mezi baterii a zařízení a nic moc jsem v celku nenašel. Ani rozumnou 1S BMS. Ten modul by měl stále umožnit napájení zařízení, ale blokovat opačný tok v případě nízké teploty. Nemáte někdo tušení, jestli něco takového existuje?

Děkuji

HF_Tech · #2 Příspěvek od **HF_Tech** » 23 led 2026, 08:45

Podívej se, co tam je za obvod nabíječe. každý trochu slušnější číňan už má proudové omezení pro velké i malé teploty a při vybití baterie pod 3V.
Většinou je úplně zbytečné toto řešit.

kulikus · #3 Příspěvek od **kulikus** » 24 led 2026, 14:42

Vím, že Liion se nesmějí přehřát (nad 50 st.C), ale toto jsem zatím nezachytil.
Proč se nesmějí nabíjet v mrazu?

mikollar · #4 Příspěvek od **mikollar** » 24 led 2026, 15:00

Elektrolyt je aj v lionkach. Pod 0st je velmi spomaleny pohyb ionov vnom a zacne sa vylucovat litium ktore zacne vytvarat ijlicky ktore rastu a mozu prerast separator a skratnut clanok s efektom. To vylucovanie litia je nevratny proces. Neopravi sa to nabijanim.

#5 Příspěvek od **rnbw** » 24 led 2026, 15:30

Niektore typy sa mozu nabijat aj v mraze, ale len nejakym minimalnym prudom (napr. 0,02C).

Valdano · #6 Příspěvek od **Valdano** » 24 led 2026, 16:17

Z důvodu nevhodnosti nabíjení v mrazech nebo naopak při vyšších teplotách mají EV obvykle pro baterie tepelný management, který se stará o ohřev nebo naopak o chlazení. Problém s chybějícím tepelným managementem pro baterii a následnou jejích větší degradací měly třeba starší verze Nisan Leaf.

Zde je video demonstrující problém nabíjení zmrzlých prizmatických článků LiFePo4, které jsou sice méně problémové než Li-Ion NMC, ale i jim nabíjení v mrazech škodí a může dojít i k jejich zničení.

Blokaci nabíjení při poklesu teploty pod nastavitelnou mez mají BMS pro vícečlánkové větší sady jako je např. JK-BMS apod., ale v malých ochranných obvodech alias BMS např. pro 1S se to prostě neřeší.

Do mrazu je na zvážení použit články 18650 typu LTO (Lithium Titanát Oxid), kterým nevadí běžné nabíjení ani v mrazech, ale jsou výrazně dražší a pro náhradu za Li-Ion bude potřeba dva LTO články v sérii a také nabíjecí modul vhodný pro LTO. Pokud by pro zařízení stačil i 1S článek LTO (provozní napětí v rozmezí cca 1,7 V až 2.8 V) pak zde je například komplet sada 1S3P LTO včetně BMS a tady je odkaz na zajímavé zápisky z vývoje té BMS pro LTO podle nichž by se někdo mohl inspirovat pro případ vlastního vývoje jiné BMS. Podle popisu ta BMS má připojeno teplotní čidlo a vypíná nabíjení při příliš nízkých a také při vysokých teplotách. Je tam i emailový kontakt na autora ( Vlastimil Slinták, slintak@uart.cz ), kterému můžete zkusit napsat a případně se s ním i poradit ohledně možnosti úpravy té BMS pro běžný Li-Ion článek 18650.

kulikus · #7 Příspěvek od **kulikus** » 26 led 2026, 10:05

BMS je battery management system, že.